Ford Tourneo Connect福祉車滿足國內市場！台灣福祉推出無障礙旅玩家
先前福特六和在2023年12月18日曾展出玩家福祉車，並公開建議售價是標準版車型的價格再加45萬。而以復康巴士起家的「台灣福祉Taiwan HomeCare」，過去便推出過Mercedes-Benz Vito Tourer、Hyundai Starex、Toyota Sienta等車款的福祉車，這回帶來旅玩家福祉車，強調許多改裝組建國產化，能確保維修保固不斷料。
福祉車
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7代野馬Ford Mustang 5.0 V8手排內裝直擊！旅玩家福祉車同步現身
在10月27日「電動野馬」Mustang Mach-E的新車發表會上，福特六和就驚喜地展出有望在明年上市的大改款7代野馬Mustang本尊！而在今日（12月18日）的媒體餐敘活動上，首度開放新世代野馬內裝拍攝，除了初次見到12.4吋數位儀表以及13.2吋SYNC 4車機構築的全新數位座艙，其中一大亮點更是在美國被列為選配件之Performance Package的電子手煞車拉桿（Electronic Drift Brake），或許未來有望成為野馬來台的標準配備之一；而在上個月宣佈開賣的旅玩家Tourneo Connect福祉車版本，也同場首度展出，預計售價是標準版車型再加上45萬，最快明年第一季就可交車。
礙於預算又想連輪椅一同上車的福祉車難找？ 網一致推薦：URX值得考慮
高齡化社會帶來的社會結構改變，讓不少民眾選擇休旅車這類比較高挑且好進出的車款，但是有些長輩還是因為行動不便，所以必須選擇能夠連同輪椅一同進入車內的車款，這在國內被稱為福祉車。雖然說目前福祉車不是國內的主流市場，但還是有此需求；日前就有網友發問到，家中長輩進出醫院頻繁，攙扶至後座都需要花費不少力氣，所以想要購入原廠就可以連同輪椅，合法載運行動不便者的車款，但是預算稍微有限，無法確定國內有何車款可以選擇。
蘇宗怡認證最貼「心」車款！ URX Neo還有哪些特質吸引女神目光？
在URX上市三年後，Luxgen終於為旗下SUV銷售主力推出小改款車型，替更名為URX Neo的多功能休旅車換上了全新的前臉設計，同時還帶來了十分搶眼的全新塗裝，煥然一新的外觀讓不少網友覺得URX Neo根本就是n⁷的燃油版。除了外觀翻新，URX Neo還帶來不少影音以及主動安全的配備強化，其中還有連官方網站都沒提及到的隱藏版功能，讓《地球黃金線》主持人蘇宗怡直呼好貼心！
Caddy Maxi福祉車首度登台 福斯商旅全車系都提供無障礙版本！
根據衛福部統計資料，全台約有120萬身心障礙人士，但無障礙車輛由其是無障礙計程車數輛（只佔1.4%）相當稀少，平均每100位身心障礙者才有一輛福祉車可以使用，顯見無障礙交通還是有相當大的改善空間；而長期耕耘福祉車市場的福斯商旅，此次攜手行無礙資源協會在國際身心障礙日（12月3日）前夕舉行舉行記者會，除了呼籲社會更關注身障出行議題外，還首度在台展出Caddy Maxi福祉車，代表Caddy Maxi全車系各種車型在台到齊之外，還讓福斯商旅成為在台全車系都有提供福祉車的車廠。
台灣福祉開發中華Veryca A180福祉車售價100萬元 兼顧乘用與都會穿梭便利性
「台灣福祉Taiwan HomeCare」過去以復康巴士起家，在注意到台灣高齡化社會來臨之下的福祉車潛在需求後，陸續有推出包括Mercedes-Benz Vito Tourer、Hyundai Starex、Toyota Sienna改裝而成的福祉車。但考量到大尺碼福祉車對於都會穿梭的不便，後來又帶來Toyota Sienta以及2022年才發表的中華Veryca A180福祉車。
福斯商旅Crafter福祉車全新登場 優惠10萬的老友舊換新專案限量倒數中！
福斯商旅深耕台灣無障礙接駁市場多年，持續服務年長與行動不便者。目前旗下已有T6.1 Multivan、T6.1 Caravelle 、T6.1 Kombi 平頂與高頂等福祉車款，為了滿足更多無障礙買家需求，福斯商旅進一步運用有「路上頭等艙」之稱的Crafter九人座客車為基礎，與原廠認證特優改裝商：輔康企業，攜手為台灣市場量身打造全新Crafter 福祉車，建構從第四代Caddy Maxi、T6.1到現今的Crafter福祉車，車型由小至大，輪椅乘載數由少至多，完整的福祉車陣容，以因應日趨高齡化的社會。
福特旅行家22年式新增9人座入門車型 搶攻130萬以下商旅市場真空帶！
自從2020年進入疫情時代後，在民眾普遍無法出國遊玩的情況下讓國旅市場迎來大爆發，這也讓各大品牌紛紛調整旗下商用車型來因應，尤其是Hyundai以造型前衛的Staria取代既有的Strex後，遺留下平價九人座商旅產生了市場真空；針對這種狀況，福特六和趁著發表22年式旅行家的機會新增了入門的九人座Kombi車型，還一舉切入前者從未到達過的130萬以下價格帶，同時其餘車型也獲得影音配備跟主動安全的強化，但由於海外工廠供應鏈仍然短缺，新車得要等到7月才會在國內正式上市。
Luxgen URX全景樂活版標配斜坡板與全景天窗 96.8萬起享受天空不受限
享受天空不應該有障礙，自3月份起，以往只有在URX旗艦版以及旗艦紳活版上配備的全景天窗也能夠在URX樂活版車型上見到。為了讓需要多功能斜坡板滿足無障礙需求的車主還有乘客都能享受天空，Luxgen將原有的兩款樂活版車型全面升級為「全景樂活版」，同時標配多功能斜坡板以及全景天窗，以96.8萬起售價，升級配備不加價。
福祉車也能露營？ 福斯商旅推T6.1青銀共享車
一般人對於「福祉車」的想像，大多是扮演無障礙接駁角色為主，幾乎與「休閒」二字搭不上邊。為了讓福祉車能夠有更多想像，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 以T6.1 Caravelle IPC福祉車為基礎，植入捷克進口露營討組，化身具備IPC福祉車與露營車雙機能的T6.1 Caravelle青銀共享車，並以213.4萬元價格發表上市。同時，還正式發表與工研院共同合作開發的Crafter新世代健康行動車，以488萬元價格瞄準未來行動診所需要。
【黃金試車組】Luxgen URX 7人座樂活款超前部署 大空間不需變魔術
繼URX 5+1樂活款之後，Luxgen再進一步追加URX 7人座樂活款，透過7人座空間規劃，搭配樂活款專屬伸縮式摺疊斜坡板，還有專利便利扣具，不僅為行動不便人士提供便利行的環境。還運用與一般7人座SUV相同的外型設計，降低行動不便人士或者老人家出門壓力，為臺灣高齡化設計超前部署。
7人與福祉都難不倒 納智捷URX 7人座樂活款優惠價98.9萬起上市
為了超前部屬未來高齡化社會，Luxgen納智捷於今年7月發表採5+1座設計，植入多功能無障礙坡道的URX樂活款車型，為URX帶來更多元使用方式。為顧及7人座需求，Luxgen更進一步推出7人座樂活款車型，保留樂活款多功能坡道，再還原7人座座椅規劃，同時滿足7人座與福祉車需求，以99.8萬元價格正式上市。目前更進一步開出98.8萬元早鳥優惠價與免費升級足感應式電動尾門等回饋，入主納智捷全車系車款還同步贈送70吋大尺寸4K顯示器。
Luxgen URX樂活款84.8萬元起上市 5+1輕鬆無礙行
以多功能車款作為定位，Luxgen於2019年年底推出5人座與5+2人座兩種設定並行之全新車款URX。鎖定後疫情時代戶外休閒娛樂再興，Luxgen以URX為基礎，植入車尾伸縮式斜坡板，加上Quick Lock易扣輪椅固定裝置，同時兼顧多元使用機能以及未來高齡化社會無障礙接送需求之URX 5+1樂活款。共推出樂活智行款與樂活環景款兩款車型，分別開出86.8萬元以及96.8萬元建議售價，7月底前還享2萬元折扣，以優惠價84.8萬元與94.8萬元吸引買家。