行車安全

雖然在PTT車板上，有些網友發文提問的內容可能會被許多人狠嗆「廢文」，但創意滿點的鄉民們在開嗆或開酸的同時，許多不正經回答反倒會逗笑眾人，甚至某些金句或鄉民用語可能就因此誕生！前些陣子，有位網友以「開車會開窗戶都是什麼心態？」發問，雖然遭到不少人砲轟「乾你X事？」但也出現各種爆笑留言。

開車在路上經常會遇到有人開啟遠光燈，不論是同向車輛或是對向車輛開啟，其實都會造成自身眼睛的不適，而且這個不適會影響到周遭許多用路人，因此若是在非必要的狀況下，最好不要使用遠光燈，以免造成意外發生，但是近日有名網友上網分享自己受到遠光燈襲擊，結果下車跟對方溝通時，對方竟然回覆這是什麼功能，讓人相當傻眼，而眾多網友也表示台灣的駕照真的是太好考了，就連遠光燈功能都不知道也能上路，簡直就是三寶中的三寶。

《CNN Travel》先前在報導中指出，台灣光是2021年就有2962人死於交通意外，約是英國的5倍、日本的6倍之多，還封台灣為「行人地獄」。日前就有在日台人透露，交通狀況與素質無關，其實「日本人素質真的沒有比台灣人好到哪去」。他也指出最重要的1點，更直言日本駕駛教育嚴格、考照制度極難等，配合道路改善、停止線斑馬線退縮、行車道路縮限，在日本用路水準才高出台灣許多。

雖然現在的新車比起早期較為老舊的車款，都已經進化得更加好開，若再加上有ACC等先進駕駛輔助系統，更能減少長途駕駛疲勞，不過，依然有駕駛人會在開車時發生腳抽筋的情形！一名網友在PTT上直白的以「遇到開車小腿抽筋怎辦？」為標題發問，請求網友給予應對方法，但卻令不少網友難以置信，就有人歪樓問：「你開捷安特(腳踏車)？」

輪胎是車輛唯一接觸地面的配件，因此輪胎的狀態非常重要，經常性地檢查輪胎是保持安全的一大重點，而其中最容易忽略的就是胎壓問題，正確的胎壓除了帶來良好的乘車舒適性之外，在安全性上也會更好，胎壓不正確的話其車輛反應會變差，煞車距離也會有所改變，因此維持正確的胎壓是必要的，不過近日有網友上網詢問自己的輪胎打氣完三個月就掉了6PSI，不曉得是不是輪胎出現問題，結果引來大家回覆表示，應該是天氣冷所導致的關係。

新手駕駛通常都會害怕開上高速公路，畢竟在高速公路上速度較快，如果對於速度有所恐懼，又或者是沒有經歷過的人可能就會難以適應，這時又是自己一個人開車的話，恐怕會在駕駛時冷汗直流，對此有人就好奇上網詢問如果是第一次一個人上高速公路的話，要怎麼樣駕駛才會比較安全，不少人都表示其實高速公路一點都不恐怖，比市區開車還要更安全，只要跟上車流速度基本上就沒有太多問題，另外還有一點很重要的就是保持安全車距，遇到緊急狀況才會有足夠的空間與時間反應。

年紀小小就懂得直接躺平？日前停紅綠燈時，有一名男童似乎剛下課，竟累到直接躺在機車後座閉眼睡著，身上並無任何固定裝置，撞見此景的機車騎士不禁幫他下O.S.「人生好難」，引來萬人圍觀，不過有人認為此舉太危險，「只有我注意到安全帽不對嗎？」

日前有一名網友在PTT「Gossiping板」上，以「台灣人是不是很討厭留安全距離」為題發文，表示自己「常常看到高速公路一堆車黏超緊，平面道路也是一堆人黏超緊」，很納悶台灣人開車是不是很討厭留安全距離？貼文一出後，立刻引起網友有感而發，直呼「都變成別人的插隊距離，久了就不想留了」。

隨著科技水平與生活水準的提升，現代人開車出門已不再是單純點到點之間的移動，人們更在乎的是旅行的過程！不過有時儘管路上風景再美、車內影音享受再舒適、輔助科技再進步，只要在路上遇上了龜車路隊長擋道，總難免讓人的好心情一下子打歹了了，特別是當路隊長根本沒發覺自己是路隊長時，那真會叫人想棄車投降眼神死…

在2020年9月重新修正上路的《道路交通管理條例》第31條中，將「後向式」的兒童座椅年限提升到2歲、且4歲或18公斤以下的幼童都要強制使用兒童安全座椅，不然駕駛人最重會被處3,000元的罰鍰。那麼超過4歲跟18公斤的小朋友到底還要不要坐兒童安全座椅？日前就有網友因為家中孩童一個超過5歲、一個未滿4歲但超過18公斤而上網發問，而網友一致回覆要不要坐安全座椅的取決重點，其實不是年紀也不一定是體重，身高才是主要考量因素！

輪胎屬於車輛的消耗品，卻是車輛唯一會接觸到地面的配備，轉向、加速、減速，都必須倚靠這四條輪胎。然而，由於長期承受車體重量，且必須靠摩擦力前進，胎面會隨著行駛里程而消耗，為了避免行駛時爆胎、打滑，造成意外，定期注意輪胎的狀況就非常重要。日前就有網友在查看胎壓時，發現胎壁凸起，在PTT發文詢問是否該做更換，以及會否影響安全性。

每當夏季到來，炎熱的天氣往往伴隨熱帶性低氣壓演變成颱風，對於位在亞熱帶氣候的台灣來說，人人皆應具備防颱觀念，包括持有愛車也要注意停放位置、車輛檢查與雨天行車的正確觀念等等，不過，一旦不幸在行車過程中碰上路面淹水，亦或車輛停放位置發生泡水情形，有幾個應對原則務必掌握，才能減少對車輛的損害。

通常地震發生時若是在開車過程中，因為車輛晃動緣故，在震度2級以下較不易察覺，而敏銳者可能在震度3、4級會有所感受，到了5級以上則普遍在車內也會發現地震。如果開車遇上地震究竟有什麼事情須留意才能確保安全，《地球黃金線》為大家整理10點注意事項供參考。

每逢國曆4~6月為台灣梅雨季的到來，連日降雨同時伴隨氣溫驟降，讓不少民眾傾向於開車出門避免淋成落湯雞。只不過，駕駛人除了要掌握雨天開車時的注意事項，上路前的「4大關鍵」檢查項目也不可少，方能確保愛車在雨中平安穩定前行。

當智慧型手機普及之後，大家在開車時都會有個壞習慣，就是拿起手機分心做其他的事，當然各國也有相關的法令來制止駕駛做出這樣的行為，在英國的法律規定只要駕駛在開車的時候拿起手機就必須要被罰款200英鎊（約7,600元台幣），但隨著智慧駕駛輔助系統的成熟，在車輛可以進行自動駕駛時，其實這時候人們可以稍微放鬆一點點，而在英國現在打算修法讓車輛在啟動輔助駕駛時，車內的人可以觀看影片，可是依舊不能使用手機。

以台灣目前的景況來說，行人在城市裡的路權可說是愈來愈好，但比起先進國家則仍有進步空間，來看看德國的例子就知道。為要顧及行人的權利，德國科隆市成為第一個設立行人交通官員的城市，Nico Rathmann則是第一位人行道專員，但他的工作可不是要對“超速步行者”開出罰單，而是要處理並解決這座城市人與車之間的問題大小事。