凱米颱風雖然已經在昨日 (7月26日) 正式離開台灣，但近幾日帶來的強烈風雨，仍是讓各地縣市深受颱風之苦，除了招牌掉落、路樹、路燈與號誌燈倒塌，許多地區低窪處及地下室更是湧入大量積水，使得許多民眾愛車瞬間慘變泡水車。對此，《地球黃金線》就整理了以下幾點原則，當駕駛不幸在行車過程中碰上路面淹水，或是車輛停放位置發生泡水情形，以利車主掌握，盡可能降低車輛的損害程度。
車輛泡水故障處理原則
如果愛車是在涉水過程中，因引擎進水而熄火，建議就不要再發動引擎，減少更嚴重受損的風險。若是停放位置不慎灌入雨水導致愛車泡水，則可依照水面高度來進行處理：
- 水面高度到輪胎4分之1：
車輛還可以發動引擎駛離淹水區 (保持冷氣關閉)，輕踩煞車數次使煞車系統回復正常，若無察覺異狀通常就能正常繼續使用。
- 水面高度到輪胎2分之1：
- 碰上此情形，首先建議盡可能請拖吊車來移動車輛，避免發動引擎。
- 若還是必須先發動，應保持冷氣關閉且以低速檔放慢行駛。
- 在第一時間將愛車送到服務廠，包括引擎、變速箱、差速器、輪軸及煞車系統都應詳細檢查。
- 車輛浸水高度超過輪胎2分之1：
建議首要動作就是請拖吊車將愛車送回保養廠，經過技師檢查確認無虞才可發動引擎，否則內部管路或油品有積水或受到汙染，沒清除就貿然啟動很可能加速引擎損壞。
- 水面高度到輪胎4分之3以上、或出現車內進水：
除了車輛不宜發動引擎，必須將油品全數更換、包括「傳動、潤滑、燃油、冷卻、空調、點火、轉向、煞車懸吊」等八大系統，以及電子設備都要全面檢查維修。另外，車室內有浸水還應全面拆除進行清潔美容，才不會有細菌滋生與霉味產生。當然以上這些會是一筆不小開銷，因此汽車保險是否能給付颱風造成的車輛受損維修，就顯得更加重要了。
淹水行車注意事項
雖然「颱風天沒事千萬不要出門」已是大家琅琅上口的基本觀念，但如果還是有開車出門的需求，首要絕對是盡可能避開積水路段 (水深超過15公分就會對車輛操控與動態造成影響，水深超過25公分或超過輪胎中心線更應避免)，但某些狀況仍會出現「進退兩難」的窘境，這時究竟該如何做呢？在此提供3點原則如下：
- 逼不得已需要涉水時，切記要放慢車速，可使用低速檔來行駛。
- 一般道路為了排水需要，大多會以中央高、兩側低的方式設計，讓雨水可以順著路面排到兩側排水溝之內，換言之淹水時，兩側水深會較路面中央深，因此必須要通過淹水區，盡可能維持在路面中央行駛。
- 放慢車速的同時，務必「穩定保持油門深度」，一來避免車頭前方激起浪花而導致水從引擎進氣口被吸入，二來穩定排氣避免收油換檔還能防止水從排氣管流入，才不會在半路拋錨，也能減少車輛損壞的機率。
更多新聞：颱風來襲不用怕 6招讓愛車不受影響
另外電動車雖然沒有引擎吸入雨水的風險，且車廠基本上也都會做好確實的防水測試，但還是會有一定風險，且可能還會影響新車保固，因此不論開油車或電動車都應盡量避免涉水行駛。
延伸閱讀：
