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自動駕駛

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網天真問全自動駕駛普及後國道還會塞車？　資深老司機：這是台灣別作夢

有使用過高速公路的駕駛應該都知道，國道塞車的主因有不少，其中一個是以慢速行駛在中、內線車道，以及發生車禍。就有網友提出疑問，若未來車子全部改成自動駕駛，理論上還沒撞上去就會煞車，所以應該不太有機率發生車禍，大家都設定最高速限去跑，也就不會有龜車了，所以全面自動駕駛之後，高速公路是不是就不會在塞車了？
2023 年 3 月 19 日
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張鳳書見新車6配備曝「這個用過回不去了」　蘇宗怡：只求Model Y有雷達

先前《地球黃金線》為讀者報導，有網友在PTT討論區分享自己認為新車「6配備」少掉任何1個就是半殘車，引發車板上相當熱烈的討論，網友都在思考自己的愛車算半殘還全殘？而在《地球黃金線》節目上，主持人蘇宗怡正好將此議題提出，請來賓張鳳書與現場3位達人分享各自看法，結果張鳳書表示「認同」，且覺得「AutoHold」非常重要！至於3位達人包括楊欣儒、Andy老爹與程志熙，則覺得不一定需要同時有這6項配備。
2023 年 3 月 10 日
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本田展示超萌無人載具AWV　不用駕駛也使命必達

在建築行業中時常會有需要移動建材或者工具的需求，為了讓建造過程更加順利，Honda目前正在研發具有自動駕駛功能的無人載具，用來當作工作車解決載運問題。日前Honda在2023年北美最大的建築貿易展覽會CONEXPO-CON/AGG當中，展示了該品牌最新的研發成果。
2023 年 3 月 9 日
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賓士打算「這時候」實現Level 4自動駕駛　特斯拉、現代隨時準備超車？

隨著科技進步，不少汽車品牌都致力研發自動駕駛技術，例如Tesla幾乎每隔一段時間都會更新關於Level 4 FSD的進度，雖然也有一派負面聲浪指出特斯拉的技術其實還未成熟。而來自韓國的Hyundai則已經在首爾推出具有Level 4自動駕駛能力的Ioniq 5，作為新創計程車服務用途。至於來自德國的M-Benz選在2023年CES消費電子展當中，更新關於Level 3自動駕駛的推廣進度。
2023 年 3 月 3 日
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特斯拉新車「夢一場」重挫股價　前執行長批馬斯克：車學iPhone更新很危險

雖然特斯拉的「投資者日(Investor Day)」本來就不是新車發表會，而是在揭示未來第3代平台技術，讓投資人了解Tesla如何在不影響毛利、不犧牲車輛產品與性能規格等條件下，做到降低產本，帶來更親民電動車之布局，偏偏眾人不斷將「投資者日」視為新車亮相日的情況下，高度期待轉變為失望，使Tesla股價盤後還一度重挫近6.7%。此外，馬斯克也未帶來有關於強化Full Self-Driving (FSD)自動駕駛的新技術，特斯拉前執行長就曾痛批「將汽車當成iPhone更新會害死人」。
2023 年 3 月 2 日
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高速公路開啟Level 2自動跟車應注意什麼？　網：內線麻煩速限+10

日前在PTT車板上，便有一名網友以「在高速公路當純LV2跟車仔，要注意啥?」為標題發問，表明自己將於今(2023)年4月入手一輛有Level 2駕駛輔助系統的車款，不曉得在高速公路上使用時有什麼注意事項？結果貼文一出，出了少部分網友認真提醒，大多數卻不正經亂回應，而最多人則提醒「內線速限設定記得+10」。
2023 年 2 月 6 日
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電動遮牌器引發網友砲轟　但這些配件可能還讓你一命嗚呼？

隨著國內越來越多緊迫盯人的執法手段，用車民眾想要顧好荷包只能時刻注意，但新北一家車行在網路上分享這個很母湯的「電動遮牌器」，還號稱這是檢舉達人剋星。這個遮牌器透過遙控器，出現剛好遮住車牌的黑色布幕，企圖通過遮蔽車牌，達到規避罰單的行為。
2023 年 2 月 1 日
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下雪還是大魔王！　特斯拉最新FSD雪地表現仍舊慘烈

這幾年汽車駕駛輔助系統確實有著明顯進步，不管是辨識速度、辨識正確率、可應用場景都不斷提高，正確使用的話應該能提供更加安全的行車環境。不過截至目前為止，完全自動駕駛仍舊只是存在夢想或者是實驗道路上的產物，想要在一般道路上應用恐怕還有一段不短的路程需要完成。
2023 年 1 月 19 日
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Level 4自動駕駛巴士超先進！　Pininfarina操刀設計前衛外觀

在2023年的CES消費性電子大展上面，一個名為Holon的全新品牌發表了超先進的自動駕駛巴士，這輛車的設計不是提供零售使用，一般的消費者將沒辦法買到這個產品，他們是專門為了移動產業公司所打造的傑作，目前這輛車的正式名稱尚未公布，僅以「Mover」移動者一詞代稱，而車輛除了有Level 4自動駕駛功能加持之外，更重要的是其設計請來了Pininfarina操刀，精美的外型擁有簡潔的氛圍，當然內部挾帶著前衛的風格，預計將會在2025年底以前於美國投產。
2023 年 1 月 17 日
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要價12萬的娃娃車是在貴在哪？　搭載自駕技術成 CES大亮點！

近幾年間在車界很夯的自駕輔助系統，在今年的CES上突然變得靜悄悄，原因是大廠們都把資源加碼投注在眼前有機會賺錢的電動車上，至於技術未臻成熟、短時間內難以商轉的全自動駕駛系統就再說吧！不過，儘管車用自駕系統在本次CES失去舞台，但卻有廠商很奇耙地將這項技術運用到娃娃車上，實用貼心的設計讓許多將為人父母者或新手爸媽們眼睛一亮！
2023 年 1 月 11 日
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自動駕駛不夯了？　今年CES自駕車技術靜悄悄

放眼當今市售的車輛，level2自駕輔助系統似乎已成了必要的基本配備，在技術日漸普及的當下，產品少了這行頭根本搬不上檯面！很多人以為，照這態勢發展下去，由電腦全面接管的全自動駕駛時代應該就在不遠的前方，不過，有專家指出，真實情況恐怕不是那麼樂觀！
2023 年 1 月 9 日
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韓國團隊開發超強自駕安全系統　準確度超過96%可偵測2D與3D物體

在零事故的世界來臨之前，車輛安全都還有可以更進步的地方，而現在許多車廠正在打造更好的自動駕駛系統，當然自動駕駛系統最大的疑慮就是在安全部分，畢竟將所有判斷都交給電腦之後，在沒有辦法保證絕對安全的狀況下，將會讓人不敢使用這項科技，但現在來自韓國的團隊表示他們打造了一個強大的安全偵測系統，可以精準地偵測所有2D以及3D的物體，準確率更是高達96%以上，這套系統將可以提供給所有車廠，讓大家的自動駕駛安全性大幅提升。
2022 年 12 月 19 日
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傳Apple Car放棄L5自駕技術還延到2026發表　好消息是售價有望壓在300萬內

蘋果首款電動車Apple Car究竟能否真正問世？這個問題的答案一直呈現撲朔迷離的態勢，畢竟蘋果公司沒有正式說明的情況下，Apple Car的資訊幾乎是來自四面八方的小道消息湊成。而今有最新外媒報導指出，Apple Car上市日期將延到2026年，且傳出內部暫時放棄開發Level 5自駕車，但將讓新車售價有機會壓在10萬美元(約新台幣300萬元)內。
2022 年 12 月 15 日
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福斯豪擲755億掀土洋大戰！　押寶中國自駕新創迎戰中國本土車企

全球車業最大咖VW上週四表示，將投資24億歐元（約合台幣755億元）與中國新創公司「地平線機器人（Horizon Robotics）」成立自動駕駛合資企業，以加強在其此最大市場的技術影響力。 新部門將為中國開發自駕輔助系統，將眾多功能集中在一個晶片上，藉以節省成本和降低耗能。該技術將大量運用於VW在中國銷售的純電車型上，在能在消費者逐步轉向選擇本土電動車品牌的態勢下加速創新。
2022 年 10 月 18 日
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ARTC自駕輔助Level 3整合技術五大創新突破　台灣自駕科研成果邁入商品化

由經濟部技術處科技專案支持，財團法人車輛研究測試中心(簡稱ARTC、車輛中心)串連產業界研發的「駕駛輔助Level 3整合技術」在感測、聯網、定位、決策及驗證取得五大創新突破，10月13至15日台美同步展示於一年一度的「台灣創新技術博覽會(TIE)」及「美國華府台灣形象展」，同時也將於10月14日舉辦線上研討會分享技術成果。車輛中心不僅將WinBus自駕技術研發成果成功技轉給國內廠商，協助建立創新技術，並促成1.6億的台美合作自駕投資案，與美國電動商用車廠Optimal集團合資成立優車智能股份有限公司。同時也將帶領自駕小巴WinBus及智慧電動巴士的自駕生態供應鏈夥伴，共同拓展美國電動巴士及自駕車市場。
2022 年 10 月 14 日
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福斯Gen.Travel酷炫亮相！　打造Level 5全自動駕駛概念車

以後搭車長途旅行會是什麼樣的情況？Volkswagen稍早發表的概念車Gen.Travel或許能讓我們看出一些端倪。Gen.Travel是Volkswagen的一個設計研究案，其目的在於測試市場反應，看看消費者對於這些新概念、新設計或者是新功能的反應如何。因此別看Gen.Travel似乎只是一輛天馬行空的概念車，但實際上不特定功能還是有機會在數年內量產應用。
2022 年 9 月 26 日
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夢想要變成甩尾高手？　AMG讓你當「甩甩大男孩」

全時四輪傳動愈來愈常見，帶來更加穩定的操控表現，不過對一些喜歡甩尾的車迷來說，四驅並不是一個理想選擇。為了兼顧兩種不同需求，像是Ford Focus RS、Audi RS3…等車款，搭載了甩尾模式，透過改變動力分配達成類似後輪驅動的操控特性。但對多數人來說，在缺乏專業指導和充分練習的前提下，就算自己的車子有甩尾模式，仍然只是個宣示或裝飾性功能而已。
2022 年 9 月 23 日
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世界飄移王Zeekr 001加入Google自駕車隊　出行就是比別人快？

隨著AI科技與自駕技術的高度發展，自駕車已成了未來車市必爭之地，身為全球網路科技最大咖Goodle谷歌也不想放棄這美好的戰場！早在2009年時便啟動自動駕駛車專案計畫，如今Waymo已不僅僅是當初谷歌旗下的自駕車專案項目，更發展成為Alphabet Inc.（谷歌母公司）旗下的獨立子公司。
2022 年 9 月 6 日
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他求問「經常碰上塞車該買什麼車？」　網友搬影帝梁家輝經典台詞回答！

在PTT車板上，一名網友以「經常塞車，買什麼車好？」為標題向廣大鄉民詢問，表示自己每天上下班要經歷國道塞車情境，特別是碰上無解的竹科路段塞車潮，心中認為應該是要尋找「低速省油又具備Level 2自動駕駛」的車款，不曉得大家有什麼推薦？貼文一出，許多網友先是不正經回覆「直排輪、腳踏車、機車、走路」等方法，還有人搬出當年梁家輝電影裡的經典台詞，無厘頭表示：「你開馬之達，怪不得會塞車。」
2022 年 9 月 2 日
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