在環保減碳的風潮下，全球車業正急遽往電氣化過渡，而論及電動車就不能不聚焦在全球最大電動車單一市場：中國。其實不論是過去數十年興旺的燃油車時期或眼前風風火火的電動車時代，廣大的中國市場都是全球車業的兵家必爭之地，而近年隨著中國本地車企的技術與規模逐漸成熟擴張，國際大開們在當地加碼挹注的情況也日漸加深。
全球車業最大咖VW上週四表示，將投資24億歐元（約合台幣755億元）與中國新創公司「地平線機器人（Horizon Robotics）」成立自動駕駛合資企業，以加強在其此最大市場的技術影響力。 新部門將為中國開發自駕輔助系統，將眾多功能集中在一個晶片上，藉以節省成本和降低耗能。該技術將大量運用於VW在中國銷售的純電車型上，在能在消費者逐步轉向選擇本土電動車品牌的態勢下加速創新。
負責中國業務的VW高層表示：「合資企業將使我們能更快、更一致地根據中國消費者需求打造我們的產品與服務」，與地平線合作將有助在推動業務過程中重新找到定位。事實上，VW在中國銷售市場上面臨不小壓力，因為中國是其最重要的市場，約佔了40%的銷售量。但去年因著晶片問題，許多車型因拿掉螢幕和部分功能而引發消費者不滿，讓銷售量大幅下滑，幅度甚至超過了整體均線，也因此VW有必加速為本土車型開發先進晶片，以符合中國市場驚人的胃納量。
由於此刻正值全球晶片業動蕩的敏感之際，VW此次龐大金額的投資也就備受矚目，新的合資企業高達60%的股份將由福斯子公司Cariad 持有，交易將於明年完成。Cariad高層表示，擁有中國在地化的發展能力將可以更接地氣，有助為公司未來發展提供獨立而有效的解決方案。
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