充電樁

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M-EQ巨幅外牆廣告絕美制霸信義區 台北101目的地充電站同步啟用

台灣賓士積極佈局產品純電陣容,為消費者提供多元的車款選擇,繼 9 月發表全新豪華純電房車 EQE及都會休旅陣容 EQA、EQB,更以「Mercedes-Benz 星奇車庫」北中南巡迴展演,讓有興趣的車迷都能近距離感受 Mercedes-EQ 獨有的電能魅力。2022 年 10 月 4 日,台灣賓士隨即釋出台北 101 巨幅 Mercedes-EQ 全新電動車形象照,以絕美之姿空降台北信義區,象徵開啟 Mercedes-Benz 的純電紀元。
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什麼狀況下才會想換電動車? 網友:充電效率到「這程度」才會想買

電動汽車即將取代燃油車款,而因為這樣的轉變也讓許多人相當不習慣,畢竟過去只要去加油站花個3分鐘的時間就可以將所需能量補充完畢,但如果是電動車的話,就算透過快充系統可能也需要20分鐘才可以充飽,這也是為什麼有些人還堅守著汽油車款的最大原因,因此就有人好奇上網詢問會讓人想換電動車的最大誘因是什麼,結果不少人都回覆表示充電速度將會是決定關鍵,如果可以充個10分鐘就擁有400公里續航里程的話,那麼他就會去購買電動車款。
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挪威因電動車生活品質下降? 「這件事」才是能源漲價主因

電動車已經成為了目前車壇的趨勢,但是與燃油車款不同的是,所有車輛都必須使用大量的電力,而一般人在日常生活當中也已經脫離不了電的需求,因此若是全部的車輛都來搶電的話,很有可能就會造成吃電緊繃的狀況,而近日有國外節目就指出電動車先進國家挪威就因為這樣造成生活品質下降,認為電動車也同樣並不適合在台灣使用,但對此就也網友表示:「台灣先擔心自己吧,管到挪威去」,認為台灣的相關設備根本還不普及,跟挪威完全不能相提並論。
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又見賓士油車變電動車? C-Class「生出」8支三角錐全紀錄獲網讚:欠教訓

還記得先前在臉書社群上,有網友分享一輛Mercedes-Benz CLS為了停放在電動車位,居然還特地將充電槍插在加油孔上,想瞞天過海讓路過民眾以為自己是電動車,如今在「TESLA Taiwan Model 3 特斯拉台灣M3車主群」上,又見另一輛賓士C-Class居然也佔用電動車位!只不過,這回許多民眾看不慣賓士車的自私行為,紛紛以行動進行制裁,一旁特斯拉Model 3的哨兵模式就這樣完整記錄下C-Class「生出」8支三角錐的經過,笑翻網友瘋讚:「欠教訓!」
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為電動車普及鋪路! 「大樓裝設充電樁」納入優良公寓大廈評選

2022年可說是台灣電動車市大爆發的一年,各車廠紛紛導入電動車,同時電動車市銷量也以驚人速度成長,不過,仍然還是有部分民眾不願意購買電動車的原因,在於自家社區大樓管委會不開放安裝充電樁,而存在充電問題。對此,新北市在2022年8月2日舉辦「公寓大廈充電設備及法令宣導說明會」,表示將會把充電樁的設立與否納入公寓大廈評選項目,甚至環保局低碳中心也會補助綠能設備費用,期望讓各大樓更普設充電樁。
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福特自動充電機器人登場 身障人士充電需求與充電槍亂拔問題一次解決!

在電動車變得越來越普及的當下,以前較少人關注的充電議題也越來越浮上檯面被討論,像是個第三方充電商的服務體驗、超充功率費用以及佔用等議題,都是想入手電動車的準車主必須做功課的地方。不過現在所有的充電樁都像自助加油一樣得自行使用,並沒有跟加油站員工來幫忙服務,那麼在只有電動車可以買的未來下,無法自己充電的身障人士該怎麼辦?先別著急,Ford說他們有辦法!
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飯店車位全滿依指示停充電位後視鏡卻變槍頭架 苦主尋真相反遭譏:誰叫你停充電位!

日前,一位開著Tiguan的車主前往高雄某五星級飯店住宿,晚間回到飯店卻發現停車場幾近滿場,只剩下一個安裝有特斯拉目的地充電設施格位,經詢問飯店後依照飯店人員指示停放。不料,隔日取車時卻發現遭人將充電槍頭掛在後視鏡。為查明真相,苦主不但向飯店調閱監視器影像,更同步po文在電動車社團希望元兇主動聯繫。
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美國再次擴大電動車基礎建設 拜登目標50萬個充電樁部署於高速公路網絡

電動車普及其中一個重要關鍵就是基礎建設是否充足,而在美國現任總統拜登上任之時,就已經宣佈了許多電動車計畫,其中就包含了基礎充電樁的建設,現在美國聯邦政府也宣佈即將在高速公路網絡當中以及全國各個主要城市建立超過50萬個電動汽車充電樁,該計畫將會交由美國交通部以及能源部共同處理,除了可以加速電動車的普及之外,同時還可以創造就業機會,並且讓電動汽車產業更加蓬勃。
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電動車隱憂擴大? 駭客正在鎖定充電站攻擊

隨著這個世界的電動車越來越多,代表著充電樁的建設也要更多,才能夠滿足大眾的移動需求,但充電網絡的擴大造成了一個嚴重的問題,那就是這些充電設施被駭客們盯上,近日在莫斯科近郊的電動充電樁就被烏克蘭駭客入侵,並且在其螢幕當中顯示反戰爭以及反普丁等資訊,在英國也出現過充電樁上顯示了各種圖像的案例,隨著充電網絡的擴充這樣的駭客入侵行為會越來越普遍,而這個問題將會比你想像的還嚴重許多。
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全球最高360kW功率20分鐘充飽 U-Power超高速充電4月試營運啟動每度收費10元

看準未來電動車已成必然趨勢,U-Power旭電馳科研瞄準高功率充電市場,推出業界最高360kW充電功率,目標為消費者提供20分鐘內就能完成充電的超快速充電服務,並宣告4月底前完成臺北、臺南、恆春與臺東等4站點建設啟動試營運,預計5月31日正式上線。運用CCS1與CCS2雙規並行,為臺灣電動車車主提供更有效率的充電服務。
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台灣特斯拉壁掛式充電座顏色超繽紛! 線上商店提供限量Tesla各車款1:18模型

Tesla 繼2021年推出具備OTA軟體更新的「第3代壁掛式充電座」後,在3月中旬正式於台灣官網線上商店上架可供車主替換的多種顏色玻璃面板,為Tesla車主的家用充電車位增添個人色彩,可依照車身顏色或居家風格隨心搭配,共有4種顏色選項。此外,許多車迷敲碗的Tesla模型車,線上商店也同步提供限量1:18模型車,有各種車款與多種顏色可購買。
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Volvo無線快充技術比家用充電器快4倍! 瑞典小黃硬操電動版XC40測試實用性

從燃油改為電動,能源補充一直是推廣電動車所面對的最大問題,除了充電速度、充電樁密度,甚至是充電方式都是目前亟需大力發展的面向。為了讓使用電動車更便利,Volvo目前正在瑞典哥德堡啟動一項測試計畫,與北歐地區最大的計程車隊Cabonline合作,運用支援無線充電技術的XC40 Recharge測試高速無線充電設備,充電速度將可達現行11kW壁掛充電器的4倍之多。
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電網脆弱不穩釀停電隱憂 這幾個設備居然可扮演救電法寶!

在2022年3月3日發生全台無預警的大規模停電,使得「台灣電力到底夠不夠用?」的問題再次掀起熱議。其中,也不乏有民眾開始試想如果台灣全面進入電動車時代,會產生多少電力匱乏的情形。不過,事實上不論是台電發展充電站V2G(Vehicle-to-Grid)技術、Gogoro Network發展換電站V2G、或是台灣水泥投入綠電儲能電池與儲能設備,都是為了平衡電網,要提供將電回送的功能,這些反倒都會是救電法寶!
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3G網路逐漸淘汰竟影響電動車? 充電樁無法聯網恐成災難

手機已經成為了我們生活中的一部分,而在大部分的已開發國家都已經朝著5G通訊邁進,在台灣4G的普及度也相當高,不過還是會有些地區沒辦法收到4G訊號,此時手機可能就會顯示3G,造成連網速度大幅下降,而這項過時的聯網科技現在也逐漸將被取代,但是這卻影響了部分電動車的充電系統,在美國有些電動樁的建置時間較早,當時使用的就是3G連網技術,現在隨著3G網路即將淘汰,意味著這些設備將沒有網路連線,這會造成電動車無法充電的窘境。
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台灣保時捷嘉義水牛高速充電站正式啟用 2022年第一季充電站規劃原來是這樣!

台灣保時捷甫於2021年底目的地充電站佈建達成100支充電樁里程碑,展望新年,目標讓服務網路觸及全台各地,2022年1月27日宣布正式啟用嘉義水牛公園高速充電站。2022年台灣保時捷預計於今年第一季內達成每座保時捷高速充電站(皆含2支充電樁,充電功率達320kw)距離皆於150公里內之目標,提供Taycan車主更加便捷、完善之充電體驗,未來亦將增設宜蘭、台東等全新保時捷高速充電站地點。
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EcoFlow推出車用行動電源 電動車顧路救星要價讓人汗顏

傳統搭載燃油引擎的汽車要準備預備燃料非常簡單,車上備著一小桶的汽油就可以讓車輛撐到加油站,但如果今天是電動車輛的話就比較麻煩,畢竟沒電的時候要補充電力並沒有想像中的容易,就算你載著一台發電機,也很可能沒辦法幫你的電動車充電,而為了解決電動車款很可能遇到的緊急狀態,EcoFlow其中一組可攜式的超大行動電源將可以有效解決,這組行動電源的特色就是可以幫你的電動車進行充電,但3.6kWh的電量要價3,600美金,對於很多人來說這個價格可能直接叫道路救援還比較省錢。
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台灣奧迪與Tail特爾電力快充服務品牌展開合作 串聯200kW高效充電站點

為讓Audi車主於長途旅行輕鬆充電,年初之際,台灣奧迪為首家汽車品牌率先與Tail特爾電力超快充服務品牌展開合作,連結Tail特爾電力旗下200kW CCS1高效充電站點、所有合作夥伴DC直流快充站與Audi極速充電站,目前全台已有26個快充服務站點,讓車主便於旅程行經途中進行充電休息,輕鬆享受純電旅程。
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台灣保時捷建置完成48處目的地充電站共100支充電樁 屏東北基楓港加油站快充站啟用

台灣保時捷持續擴大充電網路布局,截至於2021年底,時值Taycan Cross Turismo正式上市發表之際,共完成48處目的地充電站,達100支充電樁的布建,並於台灣南部與東部交通樞紐點—屏東北基楓港加油站新增充電據點。藉由強化保時捷充電網路於台灣南部與東部的建設,台灣保時捷力求打造更加完善的環島充電網,提供Taycan 車主更臻完善充電服務,不管在台灣各個角落都能享受到快速又方便的純電體驗。
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你覺得充電樁不美觀又佔空間嗎? 荷蘭新型充電樁可直接收納置地底當中

如果未來道路上都充滿著電動車的話,那麼充電系統的設置將會是一道難解的題目,因為充電樁難以設計在一般道路的停車格當中,而如果都要設計在停車場可能就會變得不是很方便,現在荷蘭的新創公司開發了全新的充電系統,這套充電樁可以在不使用的時候直接收納置地面下方,要用的時候再從地面當中伸出,完全不會佔用到其他用路人的空間,也讓城市規劃可以更為全面且便利,這個新的電動樁名稱為「E-Lift」,在今年的CES消費電子展首次展出,預期將會在未來的市區內經常看到這樣的設計。
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休息站還不裝充電樁? 網友嘆:難執行!規格尚未統一

電動車長途行駛最怕的就是沒有地方充電的問題,而通常國外的作法就是在高速公路的休息站當中廣設充電樁,畢竟大家長途旅程時多半都是行走高速公路,在休息站安裝充電樁是最有效率且幫助最大的,但近日有人就在PTT上提問表示為什麼台灣高速公路的休息站幾乎看不到充電樁,認為只要沒有充電樁的話電動車就不可能普及化,畢竟沒有解決里程焦慮的問題之前,電動車要普及都是一件非常困難的事情,但有網友就表示因為規格尚未統一,現在建置的話可能以後會遇到更多麻煩。
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搶不到充電樁? 車用行充帶著走讓你通勤免焦慮

電動車在市場上愈來愈夯,但根據市場調查,民眾考慮購買電動車時最大阻力除了相對較高的價格外,電池續航力以及充電樁等基礎設施的建置也是眾所關切的問題!如果,我們每天所開的電動車,配備像手機行充一樣的充電器,在需要時隨時為自己愛車充電那該有多好?
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香港超強快充系統打趴車壇! 0-80%充電竟然不用5分鐘!

現有的快充系統約可在30分鐘內將車輛電力充飽至80%,不過,由香港Desten新創公司所打造的全新快充系統,竟只要4分40秒的時間,就可以讓電動車電池從沒電充到80%!目前這套系統將可能會在印尼市場搶先登場,如果充電時間能和加油一樣快,相信大家會更願意使用電動車了。
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