電動車的里程焦慮問題到現在依舊是討論焦點，除了車輛本身的電池容量決定了續航里程之外，充電系統的速度也決定了大眾接受電動車的程度。現有的快充系統約可在30分鐘內將車輛的電力充飽至80%，不過，香港的Desten新創公司所打造的快充系統，竟只要4分40秒的時間，就可以讓電動車電池從沒電充到80%！目前這套系統將可能會在印尼市場搶先登場，如果充電時間跟加油一樣快，相信大家會更願意使用電動車了。
假如現在電動車充電只要5分鐘的話，你會選擇購買嗎？相信如果售價跟現行的車款相差不多的話，很多人都會更願意購入電動車款，因為你無需改變過去使用燃油汽車的用車習慣，去充電站花個5分鐘你就可以擁有500公里的續航里程，現在Desten發表的900kW充電系統就是如此，如果在各個加油站安裝這套系統的話，那麼汽車市場將可以從傳統的內燃機引擎無縫接軌到電動領域，雖然要達到如此高效的充電效率需要基礎電力設施的配合，而且就連車輛的電池系統也要同步升級，但有廠商開始研發這樣的系統總是讓人感到興奮。
現行的快充系統以保時捷的320kW最有效率，而特斯拉最新的V3超充站其功率為250kW，Desten的系統是採用900kW，其他車廠不做到如此高功率的原因，是擔心電池可能會承受不了，所以想使用900kW的充電系統，也必須搭配他們所研發的電池。Desten聲稱他們的電池材料及結構，與現行的鋰電池設計不太相同，即便不使用水冷系統，也可以將溫度控制在安全範圍內，且就算是如此快速的充電，還可保證電池循環能超過3,000次，可使用里程長達150萬公里。但這套系統究竟能不能成為主流還是個問號，Desten先在印尼試水溫之後，接著會進軍中東、歐洲以及北美市場，若成功在這些地區鋪設達成市場化，或許對電動車的技術演進與普及將提供莫大幫助。
