高齡駕照測驗有什麼？高齡駕駛執照管理制度整理：了解高齡換照體檢流程
台灣目前已有高齡駕駛人駕駛執照管理制度，針對75歲以上的高齡駕駛有換照期限及駕照效期等規定，不過，政府也公布自2026年5月31日起，高齡換照的年齡下修至70歲。關於高齡駕駛執照，究竟高齡駕駛換照流程是什麼？高齡換照測驗項目有哪些？高齡駕照要重考嗎？本篇帶各位快速了解。
駕照
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考照新制將上路！見行人未停讓轉頭就扣32分，25.9萬考生皮皮剉
台灣為降低交通事故發生率，交通部自2026年起將提高駕照考試難度，特別針對行人穿越關卡增添多項細節規定，只要一項未達標準即扣32分，不及格就得重考，預計每年將影響25.9萬名考生，期望透過更嚴格的考照制度，讓新手駕駛具備正確的道路安全觀念。
因小失大？新竹男駕車「做1事」想賺120元，被開罰10萬還扣車
新竹一名男子私自用家用車，於新豐火車站違規載客到湖口鄉，被監理所與警方當場抓包，男子不僅未具備合法職業駕駛資格，連駕照都早已被註銷。不僅當場被扣車，他載客賺到的120元也瞬間噴飛，被裁罰10萬元，荷包失血。
3/31起考照沒做「這動作」直接出局，違規慣犯也必須自費回駕訓班
考駕照的魔王關卡即將正式升級，而馬路上的違規常客可能也準備回駕訓班補修學分了！為了解決交通亂象，公路局自明天3月31日起，正式啟動駕照管理新制。不僅針對準備考照的新手，在小型車與大型車的場考中增加「停讓」與「視野死角確認」等嚴格關卡，同時也針對屢勸不聽的違規老司機，全面實施「矯正防制班」強制講習。公路局期盼透過強加考照鑑別度與強化違規者回訓的雙管齊下，營造更安全的用路環境。
汽車考照3月底新制上路，增3大關卡沒做重扣32分出局
想考駕照的朋友們注意了，接下來的考試難度恐怕比以前更高！交通部公路局為了洗刷「行人地獄」汙名，預計將於今年3月底在汽車路考新增3大項目，不僅小型車在行人穿越道線須停讓行人、轉頭察看照後鏡以檢查視野死角並在無號誌路口減速，大型車更得一邊揮手一邊口誦「指差確認」，只要漏掉一個動作，就直接扣32分，宣告出局重考。
機車考照新紀元，基隆監理站把十大肇事熱點變VR闖關
想考取駕照卻怕路考大魔王，或擔心上路就變成馬路三寶嗎？基隆監理站出奇招，與慈濟大學攜手合作將VR虛擬實境技術導入機車安全講習課程，把基隆十大肇事熱點搬進虛擬世界，讓考生在考照前先戴上VR頭戴式裝置、騎上模擬座駕，在安全的虛擬環境中體驗各種驚險瞬間，透過互動修正錯誤觀念，從源頭降低現實生活中的事故率。對此，基隆監理站表示當地違規率因此降低了12%。
台灣2026交通新制16項整理別踩雷：隔熱紙納管、考照變難、70歲換照、駕艙機車
2026年起，台灣多項交通新制分階段上路，從「無照駕駛重罰」、考照制度翻新、違規回訓、70歲高齡換照，到隔熱紙透光率、YouBike投保、微型電動二輪車路權、客運遊覽車駕駛識別設備，甚至還有牌照稅與北市停車規定的更新。以下懶人包條列整理16項，讓你快速對照「新規定／罰則／何時上路」。
開車也要破關解鎖？北愛爾蘭推出70年來最嚴格駕照新制
許多人考到駕照後，就馬上載著三五好友出門的景象，在北愛爾蘭即將成為歷史。北愛爾蘭政府宣布將於2026年10月起，推行「漸進式駕駛執照制度 (GDL) 」，是近70年來最重大的交通變革。新制度要求新手駕駛必須像破關升級一樣，在教練或監督人的陪同下逐步解鎖路權。雖然對年輕人來說限制變多了，但北愛爾蘭駕駛與車輛管理局（DVANI）強調，這套是參考澳洲與美國過去的經驗，為了讓新手駕駛有更豐富又安全的上手過程，以降低高居不下的青年車禍率。
考照太難能杜絕三寶？英國駕照考試衍生亂象「學員找槍手作弊」
許多人認為，駕照考試越嚴格，路上的「三寶」就會越少。但英國近年的考照現況，卻呈現出另一種極端結果。由於考試難度高、等待時間過長，大量學員開始鋌而走險，不只戴藍牙耳機作弊，甚至直接花錢請「替身槍手」代考，衍生出一條灰色產業鏈。英國官方最新數據顯示，駕照考試制度，正面臨前所未有的信任危機。
79歲嬤路考4次都沒過！想「給錢換駕照」慘遭檢舉判決結果曝
屏東一名79歲陳姓婦人平日以種菜為生，為了自行運送、販賣，決定考取汽車駕照。她歷經4次汽車路考測驗都沒通過，最後鋌而走險詢問考官能不能「買駕照」，當場遭考官通報。所幸陳姓婦人日前已取得汽車駕照，且她過去從未有犯罪紀錄、犯後態度良好，屏東地方法院認定無再犯可能，依《貪污治罪條例判處》有期徒刑3個月、褫奪公權1年，緩刑2年。
騎士無照上路追撞肇責僅三成，汽車駕駛不滿：沒駕照哪來路權？
日前清晨新北市一名駕駛在迴轉時，被未開大燈的未成年騎士高速追撞，事後雙方調解，駕駛不滿對方無照肇責竟只佔三成，只因路權跟行政裁罰在交通事故中會分開認定，但就讓他質疑無照本來就不能上路，哪來路權。
1月交通新制上路：70歲以上繳回駕照搭大眾運輸有回饋
交通部1月新制出爐，年滿70歲駕駛，自願繳回駕照就提供TPASS 乘車回饋，另外，配合萬國郵政聯盟（UPU）政策，各國郵政自115 年1 月1日起取消「國際掛號小包」（不含大陸地區）簽收及書面查詢服務，中華郵政自115年1月1日起國際掛號小包停止提供收件人簽收及書面查詢服務，若遺失仍可申請補償，並將於明年1至3月提供每件10元郵資減免優惠，還有國際郵輪在臺母港營運新制推動、遊覽車客運業車輛應裝置駕駛識別設備。
正確的開車姿勢是什麼？專家教方向盤握法與椅子調整駕駛坐姿
駕駛安全不只是考取駕照，更需要正確姿勢與緊急應變能力。許多駕駛即使已取得駕照多年，仍可能存在不良駕駛習慣，如握方向盤方式不當、座椅位置調整不正確等，這些細節都可能影響行車安全。專家指出，正確的駕駛姿勢包括雙手握方向盤的3點9點位置、適當調整座椅距離，而面對緊急情況時，應先煞車再轉向，避免同時操作導致失控。這些看似基礎但卻容易被忽視的駕駛技巧，對於確保道路安全至關重要。
2026年交通「一項新制」上路最高罰6萬！違者扣牌還移置保管車輛
立法院日前三讀通過《道路交通管理處罰條例》修法，提高汽、機車無照駕駛罰鍰，明定機車無照駕駛最高罰鍰36,000元、汽車最高60,000元，並將累犯計算期間由5年延長至10年，第2次違規即祭出最高罰鍰，第3次再加罰12,000元，無上限累罰。交通部宣布，預計115年上半年實施新罰則。
2026駕照筆試大改革，題庫將於年底完成修正
交通部公路局為強化用路人對道路風險的認知，將調整汽、機車駕照筆試制度。新制將取消傳統的是非題，改採全選擇題，並新增危險感知情境題，模擬實際駕駛情境，以提升考生的判斷力與安全意識。近日，公路局指出，相關題庫修正預估於今年12月底完成，機車預計明年1月開始使用，汽車則訂在明年6月上路。
機車考照加嚴「2階段制」最快實施時間曝！筆試難度暴增再加路考能杜絕三寶？
台灣機車駕照考試制度將迎來重大改革，交通部公路局宣布將全面提升考試難度及訓練時間，以改善目前過於寬鬆的考照機制。現行制度下，考生只需通過簡單的筆試及場內考試，最快三天即可取得駕照上路，被認為是肇事主因之一。新制將於2026年1月實施，筆試將從是非題改為四選一選擇題，並分為兩階段考試，考生必須在取得基本駕照後，再接受道路駕訓及路考，確保駕駛人具備更完善的安全駕駛能力。
汽車駕訓班學費飆破16000元讓眾人傻眼！網友嘆「驚人通膨」：回不去了
每年到了暑假，皆會有一波考照風潮，不少人趁著空閒時間前往駕訓班上課。日前一名網友稱，自己前往汽車駕訓班，卻發現價格落在11,000至13,000元，直呼「被通膨嚇死」，掀起網友熱議。
日本自駕說走就走？一次搞懂租車、保險、交通注意事項
日本究竟有什麼魅力，讓人想要一去再去？根據日本政府觀光局 (JNTO) 公布的最新數據，今年 (2025年) 到日本旅遊的台灣遊客依舊是相當熱絡，光是7月份台灣訪日遊客數就突破60.4萬人，創下單月歷史新高，而且除了前往東京、大阪等大眾運輸便利的城市，近年來也有越來越多台灣遊客選擇以租車自駕的方式，走訪日本各地的秘境與郊區。
新手機車族領錢最高3800元但名額有限！領取截止時間與條件一次看
交通部自2019年積極推動「機車駕訓」補助計畫，凡經完整「機車駕訓」課程後取得駕照者，每人可獲得1,300元補助。另外，台北區監理所與新北市政府共同補助報名參加新北市境內普通重型機車駕訓班，並成功考取駕照民眾可領到1,300元補助，而取得駕照後參加「機車道路安全駕駛訓練」，額外再補助1,200元，補助時間至11月30日止。
日本自駕遊要注意！外國人換駕照有2新制最快今年10月上路
日本近年發生多起外國人駕駛引發交通事故，社會議論不斷。為防範相關亂象，日本警察廳日前正式公布外國駕照更換日本駕照（俗稱「外免切替」）的最新強化措施，將大幅收緊審核與考試門檻，最快將於今年10月1日實施。
81歲不老騎士圓夢考照，阿公挑戰極限成為全台最高齡重機騎士
81歲的阿公林佑勝實現了，考取重型機車駕照的終身夢想，成為全台最高齡取得重機駕照的騎士。他來自經營二手重機車行的家庭，子孫輩人人擁有重機駕照，家族定期舉辦環島重機活動，但未有駕照的他只能坐在後座隨行。為了騎乘重機的夢想，林佑勝報名駕訓班，經過不斷練習，最終順利考取重機駕照，贏得「不老騎士」的美譽。
自認三寶男不考駕照「買90萬新車」給女友開，坐副駕1年令伴侶崩潰怒提分手
許多人在年滿18歲後，都會透過「考駕照」的方式象徵成年。不過，近日就有一名男網友透露，他因自認手腳不協調故沒有考汽車駕照，而是耗資90萬元買了一輛新車供女友使用，並負責出遊時當駕駛。怎料這樣的情況維持1年後，對方竟突然提出分手，引發各界熱烈討論。
考駕照未「指差確認」扣32分？民意反彈「更容易追撞」交通部長回應了
台灣的駕照考試制度近來成為熱議的話題，尤其是在行人安全與交通事故頻發的背景下，交通部曾提出考照制度的改革方案。這項方案的核心是在於強化駕駛者在遇到行人穿越道（斑馬線）時的停車檢查習慣，即所謂的「指差確認」。然而，這項措施在提出後立即引發了廣泛的爭議，專業人士與民眾普遍擔憂這可能增加追撞事故的風險。