電動SUV

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2023年台灣41款電動汽車價格總整理!入手門檻由低至高完整排序

經過2022年,各車廠積極將電動車導入台灣,使得台灣到去年底已累積有28款純電動車,全年度電動車總市場銷售量也有著非常顯著的提升。時序進入2023年,在更多純電動車大軍登台後,將提供給消費者更多元的選擇!截至2023年11月1日,國內究竟有哪些電動車款選擇?以下為讀者進行彙整!
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Lexus RZ新商標曝增加3動力?外媒猜RZ 550e不排除有競技化套件

Lexus RZ電動休旅原本僅有單一RZ 450e動力單元,透過71.4 kWh電池組與前後兩具電動馬達,創造313匹綜效馬力輸出,後來原廠再追加入門的RZ 300e,採前輪驅動的單馬達設定,馬力輸出為204匹。如今,Lexus陸續在許多市場註冊了RZ 350e、RZ 500e和RZ 550e,似乎有意拓展車系陣容,外媒也猜測今年在東京改裝車展亮相的RZ Sport Concept,或許量產版本就是RZ 550e。
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Toyota預告全新「入門越野」與「7座休旅」 皆為先前曾亮相的概念車?

Toyota先前正式發表可視為Land Cruiser Prado後繼車的Land Cruiser 250,甚至同步帶來Land Cruiser 70改款車型,預告這輛經典越野車將重返日本。不過,新車發表會現場投影片簡報中,其實還藏了彩蛋,也就是外媒報導傳聞會推出的「全新越野休旅」與「純電7人座SUV」,現在直接由豐田原廠證實消息,兩輛新車確實有望登場。
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MG4 EV印尼售價133萬起! 入手門檻硬是比Toyota bZ4X便宜112萬

先前《地球黃金線》報導,提到MG4 EV可說是品牌的全球戰略車款,這輛跨界純電休旅除了在歐洲不同市場陸續登場外,在中國則以MG Mulan之名來溝通。MG品牌在台灣推出HS這款中型SUV,被許多人稱之為「價格破壞者」,原因就在於豐富的配備卻有著極具吸引力的售價,如今MG4 EV最近在印尼推出,似乎也開出相當誘人的建議售價,6.499億印尼盾(約新台幣133萬元),比起當地Toyota bZ4X或是Hyundai Ioniq 5都還要親民!
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中國特斯拉狂降21萬很誘人? Toyota bZ4X直接祭出「買車送Vios」!

因為特斯拉帶來不同於傳統車廠的經營模式,讓漲跌車價變成一件「公開且頻繁」的事情,對於傳統車廠在全球各市場的銷售帶來一定程度的影響。在中國,特斯拉雖然也在面對內地新興電動車廠的挑戰,但Model 3與Model Y的售價依舊令不少傳統車廠在電動車銷售備感壓力,像是中國廣汽豐田就在今年2月9日推出「限時促銷」,調降bZ4X售價3萬人民幣(約新台幣13.3萬元),如今一汽豐田竟有經銷商祭出「買bZ4X送Vios」的超狂活動!
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從北極開到南極! Nissan Ariya將進行電動車史上初次挑戰

Nissan公布了一輛經過改裝的Ariya e-4orce純電跨界休旅車,同時也宣告將展開一項不可思議的偉大計劃,那就是Ariya將挑戰從磁北極一路開到磁南極!這是首次電動車展開南北極挑戰的首例,總路途全長超過28,000公里。計畫內容與車輛改裝細節會在下個月公布,目前從照片上所看到的大概只有離地高度增加,並且換上更大的輪圈與輪胎而已。
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Suzuki公布eVX純電概念越野車 預覽2025量產電動車樣貌

在近來的電動車轉型競爭當中,Suzuki明顯處於落後地位,不過看起來這間日本車廠終於下定決心想要急起直追,開始著手打造品牌首款純電產品。只是開發作業仍然需要一段時間,因此預計至少要等到2025年才會問世。而在今年印度德里車展上,Suzuki推出了eVX純電概念車,先行預覽未來電動車的可能樣貌。
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Bob入手BMW iX xDrive50兩個月狂開8千公里! 坦言缺點也能講20分鐘

達人「Bob」陳鵬旭有車壇精算師之稱,近幾年入手多輛電動車進行深度體驗,包含BMW純電休旅「iX」與純電轎跑「i4」,都搶在第一時間下訂。先前《地球黃金線》已經為大家介紹Bob在節目上分享i4 M50的用車心得,令他相當滿意,但面對iX xDrive50又會給出什麼好評?沒想到在節目主持人蘇宗怡詢問後,Bob竟直言不諱表示:「缺點也能講個20分鐘!」
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福特2024年將推出9款電動新車 其中全新純電SUV登台上市機率其實不低?

福特在這個月公佈了總投資額高達500億美元的電能轉型計畫,包括建立全新電動車生產基地、電池模組研發中心與成立專責電動車研發部門Foed Model e等重大建設,力求在2023年電動車年產量達60萬以及2026年達到200萬輛的宏大目標!不過其中最引人注目的是,Ford即將於2024年在歐洲推出包括商用車在內的9款純電新車,相信台灣消費者應該很好奇的是,這些新車會不會導入國內銷售?
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大改BMW X1與iX1電動休旅登場 全面導入電氣化動力與iDrive 8.0系統

歷經多時預告,BMW原廠選在2022年6月1日正式發表第3代X1,同時也帶來純電家族入門電動休旅iX1。大改款X1除了內外觀翻新、搭載iDrive 8.0介面系統以及追加電動版本之外,連帶有兩具汽柴油動力也導入48V輕油電系統,加上PHEV車型選項,使得新世代X1有著完整的電氣化動力佈局。不過,原廠預計2022年10月上市的首波動力選擇仍是提供4具傳統燃油引擎,包含2具汽油與柴油動力,其他電氣化車型會在接續推出。
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Toyota電動車落後歐美車廠? 達人分析bZ4X在台「一鳴驚人」亮點!

Toyota bZ4X身為品牌第一款以e-TNGA純電平台打造的電動SUV,和泰汽車選在2022年5月19日正式在台發表,即便首波僅300輛配額,但開放APP訂車不到3小時就累積超過1,500張已支付訂金之訂單。而究竟bZ4X有何魅力造成如此熱銷、甚至原廠做出什麼樣的全方位規劃來打臉外界不看好的電動車發展?《地球黃金線》節目主持人蘇宗怡與達人們為觀眾進行解析。
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Toyota居然不打算在日本銷售bZ4X? 日媒曝3理由讓豐田決定不賣!

Toyota採用e-TNGA電動車款專用平台開發的首款純電動車bZ4X,同時也是"Beyond Zero"子品牌的首發新車,搭載71.4kWh的鋰電池,並分有FWD與AWD兩種傳動方式,也直接對應兩個不同動力單元。這款電動SUV受到外界極高的關注,且也陸續在歐美等市場發表上市,台灣則確定會在今年第二季引進。不過,始終不見bZ4X將在日本上市的消息,根據最近日媒報導,Toyota原廠主要是評估過3個理由,因此決定不在日本銷售bZ4X。
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HR-V電動版展開試車 Honda e:NS1更多車輛資訊揭露!

Honda曾在2021年10月21日於中國武漢車展上帶來全新e:N電動子品牌,展出5款電動概念車並表示預計5年內發表10款新車,顯示集團在電動車發展上不落人後。後續在廣州車展上,東風本田、廣汽本田分別帶來e:NS1與e:NP1兩款電動車,預告會在2022上半年上市。近日,東風本田的e:NS1在中國展開媒體試駕活動,即便官方還未完整揭露車輛的所有規格資訊,但透過多家中國媒體的重點報導,也得以一探這款可視為HR-V電動版的車輛部分資訊。
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