本田ICON e:鎖定都會代步市場，81公里續航入手價不到5萬
Honda最近在日本市場發表全新輕型電動機車ICON e:，以「更輕鬆、更經濟的通勤工具」為核心理念，鎖定都會區個人移動需求。建議售價為220,000日圓(約合新台幣4.4萬元)，以親民價格切入入門電動機車市場，展現品牌在電動化佈局上的務實策略。
電動機車
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中華eMoving產銷體系轉讓Suzuki台鈴機車！公布電動機車未來戰略
台灣電動機車市場再掀變局。Suzuki台鈴機車正式宣布，將與CMC中華汽車旗下電動機車品牌eMoving展開深度策略合作，中華汽車並將eMoving品牌的產銷體系策略性轉讓予台鈴機車，未來由台鈴主導整體產銷經營。此舉不僅代表雙方資源整合，也宣示台鈴全面強化電動二輪布局的決心。
韓國電動機車開價130萬，到底賣的是設計還是實力？
來自韓國的新創電動機車品牌Compass Rose，以獨特的設計語彙與技術路線，在電動二輪領域逐步嶄露頭角。品牌總部設於韓國，主打以現代工程結合復古設計思維，嘗試在功能與情感之間，重新定義電動移動方案的樣貌。
彰化人半價就能入手電動車？汰舊換新補助門檻大放寬
想告別家裡那輛零件失靈的烏賊老車嗎？現在可能是幫它光榮退伍的最佳時機。彰化縣政府近日宣布放寬老舊機車汰換年限，只要愛車是105年12月31日以前出廠的燃油機車，現在申請汰舊換購電動機車，最高可領到23,300元的補助金。彰化縣長王惠美呼籲，這項措施期限只到明年 (116年) 1月10日止，請縣民務必把握這握機會，一同邁向低碳永續家園。
銷售戰報／2025年12月電動機車，Aeontek宏佳騰挺進前三
根據最新掛牌數字統計，2025年12月國內電動機車掛牌數為4,937輛，相較11月的4,105輛，單月成長約20.3%，顯示年底促銷檔期仍具一定動能。不過，若與去年同期相比，2024年12月電動機車掛牌數為5,118輛，今年有著3.5%的落差，整體市場規模仍未回到成長軌道。
電動二輪車鋰電池頻傳自燃？消防局揭四大NG行為千萬別做
隨著各類電動二輪車在日常生活中的應用越來越廣泛，鋰電池的安全性已成為公共議題。交通部依《道路交通安全規則》及動力類型分為電動輔助自行車、微型電動二輪車及電動機車，並設有牌照、駕照和投保等要求與罰則。近年來，台灣各地皆發生電動二輪車自燃意外，新北市政府消防局提醒，若鋰電池在使用或存放時處理不當，可能引發火災，呼籲民眾應遵守正確的用電，以保障安全。
2025台灣機車總市場年度排行揭曉！前20名車款哪些是你預期或意料之外？
2025年台灣機車市場年度成績單正式出爐。根據最新掛牌統計，2025全年台灣機車總市場銷量為708,406輛，相較2024年的752,643輛，年減約5.9%，整體市場規模除了持續受到少子化、都會交通型態改變與電動機車成長趨緩等因素影響，一大原因推測是關稅動盪衝擊消費者荷包，而會對購車轉趨保守，另外，在上半年一度因為貨物稅未定緣故，不少人在當時呈現觀望態度，也都影響機車銷售量。
貨物稅購車補助幫了油車卻衝擊電動機車！政府提的2030與2050年目標如何達成？
台灣電動機車市場近年面臨前所未有的挑戰。從電池健康度衰退、月租負擔與維修成本等消費端疑慮，到政策面補助減少、貨物稅減徵意外讓燃油車「更便宜」等等的多重因素交互作用，使電動機車銷量持續下滑，與政府設定的2030年與2050年環保目標差距愈來愈大。
Yamaha Jog E只賣3.2萬！搭Honda換電技術上路
面對日本即將在2025年11月上路的50c.c.以下輕便摩托車新排放法規，Yamaha近日正式釋出旗下全新電動輕便車款Jog E資訊，並確認將於2025年12月22日起，在東京與大阪兩地率先上市。作為一級輕便摩托車（相當於台灣50c.c.以下輕型機車），Jog E的推出可說是Yamaha為應對新環境法規所採取的應對措施。
銷售戰報／2025年10月電動機車，補助轉向牽動買氣降溫
2025年10月電動機車市場繳出4,587輛的掛牌成績，較9月的5,570輛下滑17.6%，市場明顯受到政策端變動影響。雖然包括Gogoro Ezzy、Ezzy 500以及Kymco i-One Fly等熱門車款仍在市場中維持能見度，但整體電動機車銷量縮減至4,587輛，市佔率同步跌至7%，顯示在燃油機車補助政策全面加碼的背景下，消費者的購車意願已從電動重新轉向燃油陣營。
道路救援電動機車才3公里收費高達3.4萬元！女騎士：不明人士圍堵逼付錢
電動機車故障求助道路救援事件引發爭議，一名女車主近日遭遇了驚險經歷。她的家人在台北市文山區公園旁的換電站發現機車故障後，因原廠業者未能及時到場，轉而聯繫道路救援服務。然而，不到3公里的拖吊路程，業者竟向她索取高達3萬4千元的費用，更有不明人士尾隨並圍堵她收費，讓她因害怕而支付了身上僅有的2萬元，事後向警方提出詐欺和恐嚇告訴。
銷售戰報／2025年10月台灣機車總市場，Yamaha勁戰125強勢衝第4！
2025年10月份的台灣機車市場銷售報告，共有64,723輛新車。最受許多民眾關注的，莫過於是Yamaha勁戰七代125開始交車後，究竟會替山葉機車乃至整個機車總市場帶來銷售成長？經過完整一個月的銷售與交付，Yamaha六代勁戰+七代勁戰合力賣出3,326輛，一舉衝上車款銷售第4，也帶動品牌在10月份有顯著成長。
試駕／Gogoro EZZY 500，輕鬆穿梭城市的通勤良伴
現在市場上的電動機車產品選擇愈來愈多元，有些著重性能操控，有些則在科技方面力求話突破。雖然眼花撩亂的科技，能夠持續滿足求新求變的買家。但是一款滿足騎士日常每天使用，長時間相處的車款，設計的重點反而應該是著重舒適、便利、不費力等特色。而Gogoro在設計EZZY 500時，將通勤需求列為主要出發點，並且提供相對平易近人的價格，其建議售價為74,980元，扣除政府補助後，最低入手價有望壓在4萬元以內。
電動機車普及卡關！8成民眾希望政府加碼補助、加快推動
電動機車明明是邁向淨零的關鍵一環，卻始終「卡在政策」？台灣智慧移動產業協會 (SMAT) 日前公布《電動機車政策2025民意大調查》，結果顯示超過8成民眾要求政府加碼補助，加快電動機車的推廣腳步。調查更揭露，高達6成民眾認為中央與地方政府推動力道不足，政策執行與全民期待出現明顯落差。
Suzuki「e-VanVan」懷舊重生，2025日本移動展世界首演
Suzuki即將在Japan Mobility Show 2025日本移動展上，帶來一場充滿懷舊氣息又蘊含未來科技的驚喜，全新電動概念機車e-VanVan的世界首演，這款車以1970年代風靡一時的經典休閒摩托車「VanVan（バンバン）」為靈感來源，將那份「騎乘的樂趣」與「自由的玩心」重新詮釋於電動時代。
銷售戰報／2025年9月電動機車，CUXiE帶Yamaha衝上前三！
2025年9月份台灣電動機車市場迎來明顯的回溫，整月掛牌數達5,570輛，相較8月份的4,228輛，繳出亮眼的31.7%成長幅度。9月份的掛牌數似乎並未受到民俗月傳統淡季，以及經濟前景不確定性的影響。在品牌力推全新車款的推波助瀾下，掛牌數出現顯著的上升跡象。
Kymco i-One Fly Techno最低4萬有找！光陽Ionex充換電合一續航力140公里
光陽為持續強化Ionex電動機車家族陣容，於9月底正式發表全新白牌等級機種「i-One Fly Techno」，主打「充換電合一」能源系統與最長140公里續航力，同時祭出限時購車優惠，搭配政府補助後，最低入手價僅39,200元起，並同步推出月付588元不限時段騎到飽方案，全面鎖定年輕族群與通勤族市場。
千輛Gogoro齊聚港都！「快閃高雄港百Go夜行」嗨翻南台灣
年度電車盛事「快閃高雄港百GO夜行」於2025年9月20日在高雄港大港倉盛大登場，這場首次南下移師的經典夜騎活動，吸引超過千名Gogoro與PBGN聯盟車主熱情參與。更號召大批GoShare用戶及在地民眾共襄盛舉，讓港灣夜空因電車燈海與音樂嗨聲不停歇，成功寫下南台灣最具代表性的城市夜騎場景。
補助後最低不到4萬元！白牌雙電池Gogoro EZZY 500亮相
Gogoro於2025年9月11日正式發表全新入門級距車款EZZY 500，以實用親民為核心設計，鎖定都會日常通勤族群。新車搭載5.5kW白牌動力與雙電池配置，不僅擁有更長續航力，也提供更全面的安全與便利配備，建議售價新台幣74,980元。扣除政府補助後，最低入手價壓在4萬元以內。此外，Gogoro還祭出限時早鳥優惠，於9月21日前完成購車再折4,000元，早鳥價僅70,980元。
銷售戰報／2025年8月電動機車，Gogoro EZZY掛牌數銳減？
2025年8月份台灣電動機車市場呈現明顯回檔走勢，據掛牌數據統計，整體電動機車掛牌數為4,228輛，相較於7月份的5,130輛，呈現一定幅度衰退。從掛牌數推測，目前電動機車買氣尚未回補，市場氛圍偏向觀望。
Yamaha CUXiE售價6.3萬起與Gogoro Ezzy比較！「可愛教主」轉型電動機車
雖然沒有盼到蔡依林或蕭敬騰等曾經代言過CUXI的藝人來站台，但台灣山葉機車仍讓這款在台灣賣了612,827輛的經典燃油機車，改以輕型電動機車之姿回歸，並命名為「CUXiE」，雖然發音相同，但多了一個「E」字傳達其純電動力的身分。Yamaha CUXiE提供2種版本，單電池車型售價6.3萬元起、雙電池車型售價6.4萬元起。
Gogoro Ezzy 500送測搶115機車級距？Viva悄悄下架官方回應了
雖然今年8月份電動機車市場相當低迷，單月掛牌數4,228輛，比起7月的5,130輛下滑約18%，但Gogoro卻有3輛「Ezzy 500」掛牌。這輛電動機車其實甫於6月份才在能源署公布送測成績，是一輛擁有7匹馬力、續航里程達99公里的白牌電動機車，初步推測其是為搶攻會入手110或115c.c.機車的客群，而準備推出的新車。《地球黃金線》初步詢問Gogoro，暫未得到關於Ezzy 500的相關答覆，但也同步確認Viva輕型電動機車已退場，目前品牌的綠牌車款就由Ezzy扛起重任。