違停

一名駕駛日前行經新北市五股區成洲五路時，為了閃避路邊違停轎車，他不得已跨越雙黃線，卻遭到民眾檢舉，慘吞900元罰單，不禁直呼「我就問我該怎麼在路邊都是違停的情況下，不跨雙黃線經過這條路？」貼文曝光後，引起網友們討論，「警察沒有判斷能力嗎？」、「違停不能檢舉，反而去檢舉因為違停才違規的」。對此，新北市政府警察局蘆洲分局也做出回應。

《道路交通管理處罰條例》朝夕令改，行政院拍板的最新修法版本將於今年6月30日正式上路，其中行政院將紅線停車、併排停車等違規行為視為微罪，不僅不開放民眾檢舉，紅線違停也不納入記點規範，無疑會擴大路上的違停亂象且被不少網友戲稱為「大違停時代」。對此，近期就有民眾好奇，路上可見不少駕駛將車輛停放在紅線內，看似沒有問題但不知道是否算是違規，引來網友討論。

你有遇過白線紅線同時存在的停車格嗎？近日一名網友發文透露，自己在找停車位的途中，好不容易找到了，結果發現白線停車格裡面有禁止停車的紅線痕跡，讓他猶豫到底該不該停進去，貼文曝光後，一票網友紛紛告訴他判斷關鍵，表示「白線壓紅線，可以停」。

今年新的《道路交通管理處罰條例》實施多個月，許多民眾相當不滿大多數違規停車被定調為「微罪」，不只無法檢舉，甚至原先強調落實違規記點制度，也只能透過警方現場取締才能登記。日前便有網友在Youtube的「WoWtchout–地圖型行車影像分享平台」上分享，有輛違規停在路口的小貨車，不只停在斑馬線上，更直接讓公車無法右轉，需要不斷倒車調整，後方車流更是動彈不得，後來違規駕駛出來移車之後，還差點不小心撞上正在過斑馬線的民眾。

自從《道路交通管理處罰條例》修正之後，多數違規停車樣態除了警方到場取締或科技執法，一般民眾無法持行車紀錄器檢舉違規，且違規點數方面也只有警方到場才能登記，讓許多民眾嘆到「大違停時代已經來臨」。而日前有民眾Po出行車紀錄器，影片中有部白色的休旅車違規停車，且也擋住原Po的去路，這時對向也有一輛貨車疑似正在卸貨，狹窄的道路只剩下機車可以行走，之後有輛警車轉彎進來，貨車駛離之後，前方違規停車的休旅車依舊不為所動。

自從今年6月30日之後，交通部再次限縮檢舉，將大多數違規停車訂為「微罪」，除了警方到場或科技執法，幾乎沒有方式可以讓這些違規民眾付出代價。日前便有網友看見令人氣憤的一幕，看見汽車違規併排之後，竟然直接下去吃鍋，甚至雙黃燈也不使用，之後原Po看到後方車流以為違停車正在等紅燈，發現綠燈也沒反應才驚覺是違規停車，只好跨越雙黃線開走。原Po無奈的問到，這在未來是否成為日常，併排停車是否已經沒救了？

自從今年6月30日起，交通部針對民眾檢舉的部分幾乎全面封鎖，大多數的違停樣態都不予開放檢舉，對此部分民眾認為交通問題即將進入新的黑暗期，但也有部分職業駕駛贊同這項新制。日前則是有網友抱怨，新制之前檢舉併排停車幾乎100%成案，現在都回覆不能檢舉，但是根據實際情形，壓在斑馬線上的違停車反而會有人在車內，併排高機率不會有人在車上，機車更是肆無忌憚的想停就停，不滿交通部的邏輯式斑馬線臨停筆並排嚴重？也認為違停亂象越來越不客氣，大酸：「感謝」交通部與立委的努力。

違規停車的問題一直是台灣交通最大的隱憂，相關單位透過多次修法，調整是否能透過民眾檢舉，然而目前的《道交條例》也明訂多數違規停車無法透過民眾檢舉。日前就有民眾行經台北市大同區，見到違規停車的機車幾乎將人行道佔據，因此現場向警方報案，沒想到警方至現場之後，不僅沒有製單處理，還向民眾解釋「沒有嚴重影響通行」因此不舉發。

最新的《道路交通管理處罰條例》中明訂相關規範，其中最讓多數民眾不滿的是被定義為「微罪」的違規停車，其中除了佔用身障停車格、逆向停車、行穿線、人行道違停與未戴安全帽等項目還可以檢舉，其他違停皆只能透過警方與科技執法取締，且也只有警方現場告發才會記點。這些規定確定將於今年6月30日後實施，許多民眾憂心地認為，新制上路後恐怕會增加違規車輛，造成交通大亂。

美式賣場好市多商品多元又不時有折扣，總是吸引不少會員一逛再逛，但隨著人潮越來越多停車也成為一個問題，雖然好市多大多是免費停車，但還是要小心，近期就有會員發現有一種類型的停車格真的不能亂停，否則還沒買到東西恐怕就得因為停車先噴1,200元。