跨界休旅

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Toyota全新小休旅導入Suzuki輕油電 預告片曝外型概念取自兩知名車款?

Toyota為了在印度搶攻小型SUV市場,與Maruti Suzuki合作開發全新小休旅產品並即將於2022年7月1日發表,預計8月份在印度邦加羅爾(Bengaluru)工廠負責生產Urban Cruiser HyRyder,且還會有雙生車掛上Suzuki品牌。而在日前,Toyota India釋出15秒預告影片,並公開新車外觀局部畫面,彷彿有引用自家Harrier(美規名:Venza)與Corolla Sport的設計元素在其中。
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Nissan Skyline續命有望? 傳將以QX55為基礎復甦跨界休旅車型!

在2021年6月份,日經新聞網曾報導表示Nissan Skyline等4款車型恐畫上句號,主因在於房車市場逐漸萎縮,甚至還傳出與Nissan Skyline有些關聯的Infiniti Q60在2023年也可能面臨停產命運。不過,Nissan副社長星野朝子先澄清表示內部尚未決定Skyline是否停產、後來幾位高管與經銷商主管受訪後,也透露Skyline實有可能轉型SUV以延續此經典之名。時隔一年,日媒再度帶來Skyline消息,指出原廠將重啟Skyline Crossover,意味著Skyline得以續命。
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Nissan Juke Hybrid海外售價比汽油車型貴6萬 此價差若在台灣你買單嗎?

Nissan Juke雖然在部分市場銷售表現不如自家的Kicks,甚至北美在2019年後就不再銷售,但對於歐洲市場仍有一定的吸引力,所以原廠在2022年3月為Juke追加不同於e-power的Hybrid動力單元,日前英國Nissan也公布Juke Hybrid的編成與售價,在3種等級配備內容與汽油車型相同情況下,因動力單元不同而貴1,730英鎊(約台幣6.3萬元)。
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Toyota大改C-HR將採雙平台設定? 日媒曝新車最快2023年第三季推出

隨著Corolla Cross在許多市場屢創佳績,當年衝著Honda HR-V而來的Toyota小型跨界休旅C-HR曾被懷疑是否會就此下台,不過,自2021年底豐田章男揭露電動車大軍後,外媒從一些線索與小道消息推測大改款C-HR應在如火如荼開發中。而日前,日媒掌握更多資訊,曝2代C-HR最快會在2023年第三季登場,卻也意味著使用E3平台機會越來越低。
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Raize還是Yaris Cross? Toyota若推國產小休旅誰可能出線?

右駕版本Yaris Cross在國內現身,加上左駕版Raize於菲律賓上市,讓Toyota會否在Corolla Cross下再推一款「國產小休旅」成為討論話題!雖然目前和泰汽車與國瑞汽車都尚未有國產小休旅計劃,但如果真要導入一款小型休旅國產,Raize或者Yaris Cross誰較有可能?
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不到百萬元比UX車系更親民! 日媒曝Lexus全新小休旅登場就在明年

自2020年中旬,有傳聞指出Lexus正著手開發比起UX更小一號的BX跨界休旅,整體架構基本上是以Yaris Cross衍生設計而來,當時各界對此消息的真實性多持保留態度。然而,經過2年多的時間,日前又有日媒再度表示,Lexus BX跨界小休旅絕非空談,且登場時間就在2023年,入手價格有望控制在新台幣百萬元以內。
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外傳Toyota全新入門小休旅開發中! 會是和泰將國產化新車?

依照外媒最新報導指出,Toyota與Suzuki在印度成為合作夥伴,有意透過一款全新開發的小休旅來搶攻當地市場。據了解,該輛小休旅會是建構在TNGA-B平臺上打造,並且有可能搭載1.5升3缸渦輪引擎,車輛內外設計則交由Maruti Suzuki操刀。看到這裡,不能令人好奇先前有傳和泰汽車將導入國產化一款小休旅,是否與印度市場的新車有關聯?
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VW美型跑旅T-Roc小改2天就賣300輛 T-Roc R高性能版登臺機會濃厚

扮演Volkswagen品牌首款Coupé-Like跑車化設計跨界休旅角色的T-Roc或許是Volkswagen在臺灣市場小改款節奏最快的一款車,2020年才正式引進,2022年3月就已啟動小改款車型預售。Volkswagen Taiwan於3月24日展開預售,共提供280 TSI Style Design、330 TSI R-Line Performance兩款車型,分別開出122.8萬元以及144.8萬元預售價,並給予119.8萬元與142.8萬元限量早鳥優惠。在早鳥優惠加溫下,300輛配額僅花2天就已全數完售,Volkswagen Taiwan目前規劃小改款T-Roc將於5月中旬正式上市,而且還有望將T-Roc車系中的高性能車款T-Roc R導入臺灣銷售。
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跨界休旅正夯!網求問要裝擋泥板嗎? 優缺點一次看

近年來全球汽車市場不僅SUV當道,同時伴隨諸多跨界休旅車款崛起,迅速誠為眾多品牌銷售主力,以台灣汽車市場來說,介於一般中型SUV與掀背車尺碼之間的跨界車型更是銷售新寵兒。日前就有網友上網發問,他從房車改投跨界休旅懷抱,不曉得是否需要加裝擋泥板?所以本篇將為讀者一次分析優缺點,提供作為選擇參考。
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掉入露營坑該換休旅車? 資深玩家 :先「揹書包」再說

在社群上,就有人以「跨入了露營坑,該換休旅車嗎?」為題發問,要網友們幫幫忙。原po表示,自己本來沒這麼愛露營,但自從跟親戚借Outlander去露營再加上被同伴揪了幾次之後,也漸漸愛上這項活動。由於裝備愈買愈多,又不好意思一直跟人借車,某次忽然一個念頭閃過……要把還很新的神車換掉買休旅車嗎?預算抓在100萬的他希望網友們幫想想,是否真的有必要為了露營升級SUV?
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Stonic輕油電小休旅運動扮相升級 GT-Line個性車型88.9萬起上市開賣

市的漲價壓力,全車系維持既有73.9萬元起價格,同時新增更具運動扮相的Stonic 1.0T GT-Line車型,換裝氣勢更兇狠、內裝更具戰鬥桿的GT-Line運動化套件,並開出88.9萬元建議售價。台灣森那美起亞表示,1.0T GT-Line車型比起1.0T智慧油電驚豔版車型增加約8萬元配備升級,不過僅僅只增加3萬元,以實質價格優惠回饋臺灣買家。
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VW T-Roc小改預售展開還送限量黑化套件! 雙車型早鳥優惠價119.8萬起

台灣福斯先前於2022年3月3日展出小改款Volkswagen T-Roc,並且預告會維持280 TSI與330 TSI兩種動力規格,有望第二季中左右在國內上市。而在3月24日,官方正式展開預售, 280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance預售價格分別為122.8萬元與144.8萬元,不過為了回饋消費者,因此再降價提供早鳥優惠119.8萬元與142.8萬元,其中280 TSI贈送雙色懸浮式車頂(價值2萬元)與2次換油保養;330 TSI提供限量80輛免費升級黑化風格套件。
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Infiniti規劃2025年前推出全新跨界休旅 目標鎖定Lexus RX與M-Benz GLE

好不容易在2021年盼到新世代QX60問世的Infiniti又將有新動作,這次目標依然鎖定在跨界休旅車款。根據《Automotive News》報導指出,Infiniti日前向其經銷夥伴承諾,將會在2025年之前推出一款全新跨界休旅車款,車格定位將會落在QX50至QX60之間,大約是過去QX70所處位置,且將採用雙排座椅設定。外界推測,這款全新作品將會是衝著Lexus RX與Mercedes-Benz GLE而來,用以擴大Infiniti產品陣容。
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Peugeot積極開發跨界休旅 1008、4008兩全新車系現身有譜?

近年來,跨界休旅級距逐漸盛行,因此許多車廠積極投入開發介於傳統掀背車與SUV的跨界休旅或跑旅車款。根據外媒最新報導指出,Peugeot或將有兩款全新跨界車款的推出,一是被捕捉到間諜照的4008跑旅車款、另一款則是鎖定Toyota Aygo X和Yaris Cross等對手的小型跨界休旅1008。
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間諜照/大改款Hyundai Kona遭捕獲 神秘標籤揭露動力規格

Hyundai Kona是一款主打年輕族群的跨界休旅車,這款車是在2017年時正式發表,算一算也該接近大改款時程。日前《地球黃金線》的間諜照合作夥伴,就捕捉到的正在進行測試的大改款Hyundai Kona,這次不僅捕捉到了外型身影,甚至連同內裝也被拍到,車上的神秘密碼更揭露了這款車所搭載的動力系統。
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美規新年式ID.4續航里程增逾32公里 傳臺灣福斯導入進度有望加速

身為Volkswagen第一款全球戰略電動車款,以MEB模組化電動車平台開發的ID.4自2020年9月亮相以來,已經陸續進軍歐洲、北美以及中國等地市場銷售。日前,美國Volkswagen宣告推出新年式ID.4家族,而在這次年式更新當中,Volkswagen更針對入門後驅車型進行續航里程升級,根據美國環保署 (EPA) 所制定的測試規範,ID.4最高可繳出280英里 (約450公里) 最大續航力較舊年式增加20英里,也就是大約32公里續航力。
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VW新年式T-Cross售價調漲4萬起 Style Design車型以上即標配半自動駕駛

與2021年式相比,230 TSI Comfort、230 TSI Life兩款車型皆漲價4萬元,230 TSI Style Design、230 TSI Style R-Line則是向上調整5萬元。漲價同時,Volkswagen Taiwan也提升230 TSI Style Design、230 TSI Style R-Line兩款車型配備,將Travel Assist智慧車陣穿梭以及置中式車道維持輔助,只要104.8萬元就能享受到Level 2層級的半自動駕駛輔助。
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Smart電動跨界定名Smart #1預告今年上市 直接以Hashtag當車名才夠潮!

從Daimler集團,也就是現在的Mercedes-Benz集團旗下的都會微型成品牌,變成Mercedes-Benz集團與中國吉利集團合資的都會電動車品牌,Smart正在積極開發轉型之後的第一款量產作品,也就是Smart第一款純電跨界休旅開發。Smart表示,這款全新作品已經完成空氣力學測是以及冬季極端氣候測試,預計於今年稍晚發表亮相。而且,位符合Smart的年輕化形象,未來品牌旗下車款車名都會加上「#」符號,也就是直解以Hashtag當作車名,第一款車就會直接名為Smart #1。
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Ferrari Purosangue預告2022年量產 品牌首款SUV有望讓躍馬創銷售新高?

在越來越多超豪華品牌都難擋SUV風潮,而推出各自品牌首款SUV後,Ferrari醞釀有3年半之久的品牌首款休旅車型Purosangue也預告即將於2022年量產,順利的話從2023年開始便會陸續交車。雖然從過去《地球黃金線》間諜照小組拍攝到的Purosangue間諜照來看,這輛SUV更像是一款介於掀背車與SUV的跨界車型,與Lamborghini Urus、Aston Martin DBX等對手有些許不同,但在消費者更偏好具有一定空間表現的跨界車款,加上紅鬃烈馬的品牌與性能魅力下,或許有望複製Urus的成功模式,為Ferrari創銷售新高。
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開車想插隊插到分隔島被笑翻 網笑:再插啊!以為跨界SUV是萬能嗎?

塞車在路上最討厭的就是有車輛不按照車流排隊,尤其是在上下匝道的時候非常厭惡有些車總是想要插隊,而通常照規定排隊的駕駛都會想著不要讓其他車道也受到這輛車的影響,因此裡讓他們趕快進入隊伍當中,但如果剛好遇到大家都不想要容忍插隊車輛的時候,這想些插隊的人就只能慢慢前進看有沒有機會可以進入排隊車流,但這次這名插隊駕駛就踢到鐵板了,因為他插隊不成反而直接開到了分隔島上面,雖然開的是跨界休旅,其底盤已經比一般的車輛還要更高,但卻難逃這次的難關,讓網友大嘆:「跨界SUV不是萬能的。」
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2代Nissan Juke將會有新油電動力 可惜應該不會是e-power系統

Nissan Juke於2019年9月海外正式發表大改款後,裕隆日產依然在2020年11月19日導入台灣上市。不過2代Juke僅1.0L直列3缸IG-T渦輪汽油動力,仍不免讓人覺得選擇少了一些,而今有外媒掌握最新消息,Juke將會新增油電動力單元,以順應電氣化的潮流,但不會是e-power動力單元。
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