自走露營車

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露營車市太香貿易商導入Toyota掀頂露營車搶攻 Crosscamp Flex現身國內首批僅有30輛

看準國內露營車市場熱度,Mercedes-Benz先前已確定將導入Marco Polo搶攻豪華露營車市場。現在,貿易商也抓緊商機自德國引進以Toyota Proace Verso為基礎打造的自走掀頂露營車,耐用與可靠度,搭配等同於市場指標車款T6.1 California的起居機能,為臺灣露營玩家提供不同的車型選擇。
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Caddy California確定引進預計明年開賣 臺灣規格最小加州號搶先深度解析

在臺灣,露營休閒熱度持續不減之下,也帶動車宿、車泊風氣興起,更讓自走露營車市場持續熱銷,尤其是福斯商旅旗下的T6.1 California車系,即使最低入手門檻都要接近230萬元,頂規版本California Ocean更是突破300萬元,目前仍是持續缺車,一車難求。為了擴大露營車市場佔有率,福斯商旅確定將引進以Caddy Maxi為基底,植入彈簧床架、側邊帳,還有全景天窗的Caddy California,讓「加州號」家族向下延伸,期望探入200萬元以內的價格帶。今日 (3月23日) ,福斯商旅也首度公開臺灣規格Caddy California樣貌,預覽最小加州號模樣。
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拖車界勞斯萊斯預告進軍電動露營車市場 Thor Vision Vehicle擘劃綠能科技露營願景

商之一,除了Airstream之外,更擁有多個露營拖車品牌。看準未來電動市場,Thor Industries先前就已推出 eStream電動露營拖車,現在更要瞄準純電動自走露營車,發布Thor Vision Vehicle概念,預告將推出續航里程超過480公里,且整合燃料電池系統,全面數位化的次世代電動露營車。
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網問露營車裝廁所很多餘? 資深玩家:有沒有差很多!

日前有網友以廁所為題在論壇上求問「露營車裝廁所是不是很多餘?」原po認為,在車上上廁所,回來後還得自己清掉,感覺更噁心,倒不如用露營區裡的廁所就好。若是真的到山上荒郊野嶺沒廁所,那就買個更衣帳挖個小坑解決,是不是根本不需在露營車加裝廁所?
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Ford旅行家變身露營家 加熱座椅直接轉換電熱床墊冬天更好睡

受到COVID-19疫情影響,能夠把家「帶著走」的露營車在全球市場都成為熱門選項,在臺灣,福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 旗下的California露營車家族也是熱銷車種,目前T6.1 California無論是Beach、Coast或者突破300萬元的Ocean車型都處於一車難求的缺車狀態。不過,國外買家選擇相對要多元的多,Ford也與知名露營車改裝廠Westfalia合作,以旗下Transit廂型車,也就是臺灣市場的Tourneo Custom旅行家為基礎推出有掀頂露營車產品,日前更進一步發表新年式車型,透過跨界風格的外觀套件,還有霸氣「FORD」字標車頭,再搭配由電熱座椅轉換的加熱床墊,創造更舒適的露營環境。
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電動露營車才夠環保 e-NV200不但純淨還能抗寒冬

受疫情影響,早已熱門的露營風氣又再更上層樓,以臺灣為例,周末假日熱門露營場營位甚至一位難求。看準各地市場露營風氣持續興起,Nissan以旗下e-NV200電動廂型車為基礎,打造e-NV200 Winter Camper冬季露營車,不只是有對環境友善的零排放電力驅動系統,更有太陽能板、廚房、冰箱、折疊床以及掀頂大空間,還能夠自給自足在寒冬中「體驗生活!」
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