大改California露營車預告5月7日發表,最終版T6.1加州號限量上架

福斯商旅預告新世代California露營車即將發表。(圖片來源/ 福斯商旅)

2023年9月,福斯商旅首度端出California Concept概念車,運用現行Multivan底盤平台為基礎,打造具有雙滑門,且植入PHEV動力,不僅車內廚房全面電氣化也具備駐車冷氣功能的全新世代「加州號」掀頂露營車。現在,福斯商旅確認新世代California將在5月7日正式發表,而在大改款加州號發表之前,更推出1,500輛植入「Last Edition」貼紙的最終限量版T6.1 California,為新一代California露營車倒數。

限量1,500輛的最終限量版T6.1 California將在第二季於歐洲市場上市。(圖片來源/ 福斯商旅)

COVID-19疫情期間,露營車在台灣大受歡迎,耕耘自走露營車市場已久的福斯商旅Volkswagen Commercial Vehicles旗下的T6 California與T6.1 California更是曾經一車難求,看準露營車市場潛力,福斯商旅還追加引進Caddy California並規劃導入Grand California,準備讓原廠的「加州號宇宙」在台灣落地。而福斯商旅原廠表示,新一代California掀頂露營車預計5月7日發表,且已經停止T6.1 California於歐洲市場接單,也就是正式宣告T6.1 California將隨著T6.1世代的Caravelle、Transpoeter等廂型車同步停產,準備告別舞台。

T6.1 California疫情期間在台灣市場曾經一度一車難求,候車期甚至上看約兩年。(圖片來源/ 福斯商旅)

不過,福斯商旅表示,漢諾威產線中仍有一批T6.1廂型車在線,預計最後一批T6.1 California將在夏季走出生產線,預計將有1,500輛左右。福斯商旅將使用這1,500輛打造成為最終限量版T6.1 California。雖然為最終限量版車型,實際上配備與現行銷售版本並沒有差異,僅在B柱貼上「Last Edition」貼紙,表示這是最後一批T6.1 California。而且,台灣並沒有導入規劃,將不會有最終限量版T6.1 California現身台灣市場。

基於Multivan平台的新一代California預告5月7日發表。(圖片來源/ 福斯商旅)

至於預計在5月7日發表的新一代California,將會是基於現行Multivan平台打造,而不是與Ford共享平台的大改款Transporter箱型車。從先前發表的概念車推測,新一代California車身尺碼將來到車長5,173mm、車寬1,941、軸距3,124mm之譜,與T6.1世代相比車長、車寬與軸距皆全面放大,有望創造更為出色的居住空間。

先前的California Concept採用雙滑門設計。(圖片來源/ 福斯商旅)

福斯商旅同時利用空間成長重新規劃整合式櫥櫃位置,讓櫃體後移,與駕駛座之間拉出更多距離,創造走道空間,並增設駕駛座側滑門。不僅如此,冷藏冰箱還改為抽屜設計,更在櫃體外側新增折疊桌板,以及向外開啟的收納抽屜,把廚房變成半戶外設計。概念車動力系統則是植入PHEV插電式油電複合動力,透過容量較大的動力電池模組,將車內的爐具全數改為電子設備,例如IH爐與電烤箱等,且無需改裝就能使用駐車冷氣。

除了提升質感並重新規劃櫥櫃外,聯網控制系統也會是新一代California重點所在。(圖片來源/ 福斯商旅)

另一項升級重點則是將落在聯網控制功能,從概念車可見,福斯商旅將在櫥櫃上設置類似平板電腦的控制中樞,透過圖像化與數位化作業系統操作居住區的相關功能。同時,還開發Cali on Tour App,車主可以下載至智慧型手機內,直接使用智慧型手機作為遙控器,操作多功能平板可以控制的相關功能。不過,以上仍是概念車階段展示的相關技術與概念,新世代California真面目仍有待5月7日揭曉。

新世代California不再是Transporter廂型車的衍生露營車。(圖片來源/ 福斯商旅)

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