從2023年4月Porsche發表改款Cayenne以來就持續追加新車型，先在同年8月推出擁有739匹馬力輸出的Cayenne Turbo E-Hybrid渦輪油電動力，現在又進一步發表在Porsche車系中象徵兼顧舒適與操控樂趣的Cayenne GTS Coupé！植入具有500匹馬力輸出的4.0升V8雙渦輪增壓引擎還有GTS專屬外觀元素，台灣開價695萬元起，最快預計年底前導入銷售。
在Porsche家族當中，GTS代表Gran Turismo Sport縮寫，象徵同時兼顧舒適暢快與強悍動力輸出，同步擁有操駕樂趣與行路質感。這次推出的Cayenne GTS Coupé，是以改款Cayenne Coupé為基礎，透過底盤調校升級，搭配更為強悍的動力心臟，展現同時具備日常用車與賽道駕馭性能的全新豪華性能跑旅。
與標準版本的Cayenne Coupé相比，Cayenne GTS Coupé換上專屬調校的底盤設定，將車高進一步壓縮10mm，更沿用Cayenne Turbo GT的前軸專屬軸承使車輛前軸的外傾角增加-0.58度並將同步整合雙閥門避震器與雙氣室設計的主動式氣壓懸載系統列為標準配備，同時整合PASM保時捷主動懸載調整系統、PTV Plus扭力分導系統、PTM循跡控制系統，共同為Cayenne GTS Coupé創造優異的操控基礎。同時，還能選配PDCC動態底盤控制系統，進一步強化操控表現。
動力系統以排氣量4.0升的V8雙渦輪增壓引擎擔綱，相較於改款前的Cayenne GTS，最大馬力增加40匹、最高扭力提升4.1公斤米，來到500匹馬力、67.3公斤米扭力輸出水準。搭配8速Tiptronic S運動化手自排變速箱、全時四輪驅動系統，可繳出0-100km/h加速4.4秒、極速275km/h性能表現。Porsche表示，Cayenne GTS Coupé不但提升變速箱於Sport與Sport Plus模式下的換檔反應，更導入與Cayenne Turbo GT相同，採獨立水冷設計的傳動箱，讓四輪驅動系統的穩定性更高。
與過往的GTS車型相同，Cayenne GTS Coupé同樣在車側與車尾配備黑色GTS車型字樣，同時導入大型化車頭進氣孔、燻黑頭燈、燻黑尾燈與紅色殺車卡鉗等配備。再加上整合黑化側裙、黑化車側裝飾、黑化窗框之Sport Design套件以及深銅色處理的排氣管、21吋RS Spyder式樣輪圈等，共同凸顯Cayenne GTS Coupé外觀視覺張力。
車內則導入使用Race-Tex材質包覆的GT式樣多功能方向盤，並使用麂皮包覆頂篷、扶手、車門飾板等處，除了強化賽車質感，也可減少零部件反光對於操控樂趣影響。不僅如此，甚至標配具有8向電動調整功能，並採用麂皮包覆且提升支撐性的跑車化座椅，共同強化車內跑車氛圍。
配備面則是將燻黑高解析度 LED 矩陣式頭燈系統和氣壓懸吊，加上Bose環繞音響系統、氛圍燈、全景固定式玻璃車頂，以及主動式升降後擾流尾翼列為標準配備。並提供中置深銅色排氣尾管的跑車化排氣系統，還有整合輕量化車頂、碳纖維後下擾流板，並簡化隔熱配，最多可減少25公斤的輕量化套件給予車主選配。目前台灣已開出695萬元起建議售價，最快預計年底前登陸市場。
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