Porsche Cayenne

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新年式Cayenne與Cayenne Coupé售價曝光,全面上揚最高漲48萬

Porsche近期針對Cayenne與Cayenne Coupé車系進行售價調整,根據Porsche台灣官網目前最新的車款資訊,新年式Cayenne售價來到409萬元至657萬元水準,入門售價直接上揚40萬元之多。Cayenne Coupé售價則是調整為439萬元至999萬元,入門車型漲幅更是上看48萬元。
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Cayenne GTS Coupé改款動力直上500匹,695萬起最快年底前引進

2023年4月Porsche發表改款Cayenne以來就持續追加新車型,先在同年8月推出擁有739匹馬力輸出的渦輪油電動力,現在又進一步發表在Porsche車系中象徵兼顧舒適與操控樂趣的Cayenne GTS Coupé!植入具有500匹馬力輸出的4.0升V8雙渦輪增壓引擎還有GTS專屬外觀元素。
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試駕/小改款Cayenne升級有感! Porsche好料齊備Base等級就夠嗆

新一代Cayenne已確定電動化時,現行世代已成為最後一個燃油世代,為了能夠在純電化前維持Cayenne戰力,讓Cayenne能夠在油電轉換之際華麗轉身。究竟E3世代Cayenne小改款是否真如Porsche所言,給人「有感」升級?Porsche Taiwan透過兩天一夜的試駕活動,展現小改款Cayenne魅力。
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Porsche Cayenne小改接單破1,500張! S版改搭V8心臟三動力369萬起上市

號稱「史上最大規模小改」的Porsche Cayenne改款新車,在今日(8月25日)以維持預接單時期的369萬相同價格正式上市開賣。之所以會被稱作「史上最大規模小改」,小改Cayenne雖然外觀上只有小幅度修飾而已,但其實新車已經矩陣式頭燈列為標準配備且內裝經過相當大幅度的數位化改革;與此同時動力方面也「Upsizing」讓Cayenne S就搭載了V8動力,更不用說4D底盤控制跟PASM主動懸吊Porshce Taiwan都一並奉上讓車主們不用再選配。雖然比起改款前車價更高,但憑藉著更完備的產品競爭力,據了解已經吸引國內超過1,500位準車主下單,成績比起2018年三代Cayenne首度登台的1,000張預接單更為出色!
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「最大規模」小改Cayenne造型搶先曝光! 從內到外都要跟Taycan看齊?

Porsche日前才公佈了改款規模號稱「史上最大」的小改Cayenne即將在4月18日正式發表,同時還加碼搶先曝光科技感十足的新三螢幕數位座艙佈局;但沒想到就在德國原廠邀請外媒拍攝的介紹影片之中,小改款Cayenne的外觀設計卻先被中控車機的圖示給「暴雷」!從提前曝光的外觀設計中可以看到,小改款Cayenne不只是內裝設計汲取了來自Porsche當家電動轎跑的設計元素,就連外觀也看齊Taycan,讓性能SUV始祖有著類電動車的造型設定。
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Porsche Cayenne「最大規模」小改下月發表 三螢幕內裝佈局搶先公開!

Porsche已經預告現行原廠代號E3的三代Cayenne的「史上最大規模」小改款新車,即將在4月18日登場,畢竟預定2025年登場的四代Cayenne已經確定追隨Macan的腳步轉型成純電跑旅,三代小改Cayenne很可能就是消費者能買到的最後還搭載燃油引擎保時捷LSUV了。就在新車發表前夕,Porsche搶先發表了小改款Cayenne的內裝佈局,不但數位儀表經過大幅更新、副駕駛座還多了10.9吋螢幕,讓新車擁有科技感爆棚的三螢幕數位座艙!
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Cayenne改款規模號稱史上最大! 新車第一季即將發表

原廠代號E3的三代Porsche Caynne是在2017年問世,憑藉著優異的底盤、動力跟配備表現帶來的強大競爭力,問世近6年銷售表現一直都相當出色、甚至還是2022年Porsche全球最暢銷車款!不過到了2023年是時候該改款來強化競爭力了,Porsche就在今日(2月8日)直接公佈了小改款Cayenne的原型車測試照片,還預告新車改款幅度是品牌史上最大之一,且今年上半年就會發表!
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Porsche 2022年全球交車近31萬輛 台灣市場成長15%!

儘管面臨些許全球性危機,保時捷交車數仍小幅成長。全年交車數達309,884部,與2021年相比增長3%。保時捷在 2022 財務年度成功為許多客戶實現夢想,不僅交車數表現強勁,接單數也持續暢旺。保時捷在2022年全球交車總數達 309,884 部,較前一年相比成長 3%。「烏克蘭戰火、供應鏈斷鏈與半導體產業未解的危機所引發的各種挑戰,使我們過去一年備受考驗,」保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員 Detlev von Platen 表示,「因此我更加以整個保時捷團隊為榮。在這充滿挑戰的環境之下,我們成功地讓比過去更多的客戶達成擁有保時捷的夢想。」
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