考照

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大數據揭露驚人秘密! 先進駕駛輔助系統令人技術變差

根據CCC Intelligent Solutions所製作的分析,ADAS先進駕駛輔助系統對於汽車駕駛人來說,可能是弊大於利的技術。先來說說CCC Intelligent Solutions是何許人也,這是一間大數據分析機構,從極為龐大而複雜的數據當中,提取有用的分析內容,提供保險公司、汽車品牌、維修工廠或者是車隊營運方有用的建議。
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3月1日正式開放騎大羊考照! 稀有的大型電動重機當教練車看過嗎?

交通部公路總局宣布,自2022年3月1號開始,大型重機考照開放一般民眾不再限定只能使用打檔車,可以使用「大羊(即不用打檔的大型速克達)」考取大型重機駕照。而台灣唯一連鎖專營重機訓練、同時也是多間車廠與警政安駕訓練團隊的「恒典摩托訓練股份有限公司」,第一時間宣布旗下駕訓班除導入速可達車款外,更添購要價破百萬元的 Energica EVA EsseEsse 9大型電動重機導入課程,做為教練車供學員訓練考照使用。
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台韓互相承認國際駕照 國外用路人要小心三寶進攻海外?

台灣與韓國在17日簽署了「國際駕照相互承認瞭解備忘錄」,也就是說,持有台灣國際駕照能夠開車的國家,現在又多了一個。而韓國旅客訪台,同樣也可以使用韓國簽發的國際駕照上路。就是不知道,台灣的交通環境,有多少外國友人初次造訪就敢開車?
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機車考照直線7秒好難過? 網分享掌握4技巧讓你騎到被催「快一點!」

在台灣要騎乘普通重型機車,需要經過的路考測試中,一直被許多考照民眾視為最難關卡的「直線7秒」,即要在長度只有短短15公尺、寬度0.4公尺的的車道上,撐超過7秒以上才能通過,主要是為了考驗騎士在低速行駛的穩定度,換算下來等於是平均時速不到8km/h的騎乘考驗,讓許多人在第一關就滑鐵盧。畢竟,對於新手騎士來說,除了低速時較不容易保持穩定、對油門的不熟悉以及考試的緊張,都會造成影響。
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大型重型機車駕照開放騎速克達考照! 預計2022年3月1日正式上路

隨著交通部2019年12月31日發布修正《身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照處理要點》,在2021年1月1日起能讓通過體檢的身障人士使用原廠三輪樣式車款與CVT大型重型速克達考取大型重機駕照後,交通部公路總局後續也在同年11月委託民間駕訓班評估開放一般民眾可用大型速克達考照,如今拍板定案,預計3月1日起就會上路,未來大型重機駕照也會分有A(可騎乘檔車)、B(可騎乘自排重機)等級。
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新手上路哪些事駕訓班沒教卻很重要? 網友:先學會停車才不會尬在路上

台灣的考照制度讓不少人就算考到了駕照也不敢上路,因為駕訓班通常都只會教導在駕訓場地內所需要學習的項目,並且透過一些口訣以及技巧讓學員可以順利通過考試,對於真的上路時學員能否安全且在不危害他人狀況下行駛則沒有太多責任心,因此不少人在考到駕照之後還會向周圍的老司機學習更多駕駛技巧,近日就有位剛考上駕照的新手好奇上網詢問大家,究竟有哪些事情是駕訓班不會告訴你的,希望可以趕快脫離新手的狀態,有人就表示:「先學會停車最重要。」
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82歲老翁開Suzuki Jimny上山送餐不慎翻落! 網友:台灣又少了一台吉米…

在台中一位82歲老翁,在2021年12月7日中午駕駛著在全球供不應求的第4代Suzuki Jimny,欲上山前往台中新社的一處山坡整地工程,送便當給工人們吃,但因山路狹窄又陡,Jimny左前輪駛過一處窪地,重心不穩不慎往左翻落邊坡,所幸老翁在車體與氣囊保護下,沒有發生生命危險,這也令部分網友開玩笑表示:台灣又少了一台吉米…
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Gogoro推考照特別專案 不用再拿雞腿換駕照

每年7至9月都是各大監理站機車考照的旺季,隨著考照難度的提升,許多考生紛紛在「直線平衡駕駛」、「直角轉彎」等魔王級關卡鍛羽而歸,不少考照新手紛紛上網討教訣竅。Gogoro智慧電動機車因為油門表現線性、動力不經過變速箱直傳後輪、馬達運作平順不抖動、車輛穩定好操控,在網路上早已贏得「考照神器」的美名。為了協助考生順利通過路考測試,Gogoro 即日起至10/31止,特別推出「考照神器有GO罩你」多項貼心服務,包括線上機車筆試練習網站、預約門市路考練車、駕訓班合作宣導方案與考照專屬購車優惠,全方位輔助考照新鮮人及考照苦手。
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上課受訓保平安 交通部續推機車駕訓班考照補助

台灣機車密度相當高,車禍發生件數與事故傷亡率亦居高不下,相關機構透過各種方式試圖降低機車事故發生,除了提高考照難度外,近期更希望推動民眾在考取普通重型機車駕照前先參與駕訓班訓練累積經驗,因此於2020年開放10,000個補助名額,因申請人數熱絡,名額早在11月全數使用完畢。不過交通部表示,2021年1月至11月,將續推補助方案,每位學員可獲得1,300元補助。
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