駕駛行經國1自撞施工緩撞車，新車年初才買坦言有開ACC
今天 (30日) 上午，一名43歲的阮姓男子在國道1號南向，位於苗栗縣三義鄉路段駕駛休旅車時發生意外。由於疑似精神不佳，車輛撞上內線車道上的施工緩撞車，導致車頭嚴重損壞，幸無人受傷。事發時，阮男表示已啟動駕駛輔助系統。目前，國道警方正在調查此事，據悉男子今年初才買下這台新車。
緩撞車
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駕駛未注意路況國道追撞緩撞車，法院判決結果出爐要賠超過133萬
蘇姓駕駛在112年7月12日駕駛車輛行駛於國道三號北向時，因未能注意前方路況，從車輛後方撞上防撞工程車及緩撞設施，造成設施損壞。該防撞工程車公司因而提出維修及租賃費用等損害賠償請求，最終法官裁定賠償金額為133萬4,255元。
彰化23歲男「無照駕駛」賓士高速追撞緩撞車，頭尾撞爛經查還是借來的！
昨（22）日上午8點38分，在彰化縣芳苑鄉發生一起車禍，23歲的巫姓男子無照借來一輛黑色賓士轎車，載著21歲的蔡姓男子，沒想到撞上在外側施工的緩撞車，兩人在猛烈的撞擊力道下受輕傷，不過兩人皆不願送醫，所幸人已無大礙。
開Level 2自撞楊梅休息站掀議「更安全？」IIHS：駕駛普遍分心還敷衍系統警示
在2025年1月25日，一輛Hyundai Ioniq 5在國道1號楊梅休息站自撞分隔島，造成4人死亡、4人命危的重大事故，各界除了議論楊梅休息站的設計之外，對於「電動車火燒車、使用駕駛輔助系統」也都引發熱議。而有些網友紛紛再次討論起「使用Level 2半自動駕駛輔助系統會更安全還是更危險」等內容，而事實上，根據美國公路安全保險協會（IIHS）與麻省理工學院（MIT）AgeLab實驗室聯合進行的最新研究顯示，駕駛人在使用半自動駕駛輔助系統時，往往更容易分心進行多重任務操作，即便表面上符合系統提醒要保持注意路況，還是會鑽漏洞來敷衍系統，進而繼續做自己的事情而沒看路。
國道緩撞車修剪樹木遭3噸半貨車追尾！Lexus LS再追撞鏟起形成疊羅漢奇景
2025年1月7日上午10點7分，國道1號南下142公里處，靠近苗栗銅鑼路段發生一起連環追撞後形成的「車輛疊羅漢」車禍事故。47歲吳姓男子駕駛一輛藍色3噸半小貨車，疑似因為分心未注意到前方正在修剪樹木的工程車，結果就這麼撞上了緩撞車，後來又遭45歲李姓男子駕駛的Lexus LS350豪華房車追尾，直接將貨車給鏟起，所幸整起事故未造成人員傷亡。
國道車禍自撞比例高達37%別再怪ACC！高公局公布肇因：多與2個情況有關
國道因疲勞駕駛所導致的自撞事故日益頻繁，根據最新的統計數據顯示，高速公路自撞的比例高達37%。這些事故多半發生在駕駛人因恍神或疲勞而失去注意力時，而且由於國道行駛速度快，一旦發生自撞，很容易引起連環的嚴重交通事故。疲勞駕駛不僅危及自身安全，更可能牽連其他無辜用路人，造成不可挽回的損失。
運安會調查ACC撞緩撞車肇因，交通部要求2025年起「加強這件事」減少濫用
台灣國道上自駕輔助系統所引發的交通事故日益增多，引起了廣泛的關注與討論。近期運輸安全調查委員會調查報告指出，這些事故中有相當比例是因為駕駛人過度依賴先進駕駛輔助系統（ADAS），而非系統本身的技術問題。此外，有關部門發現許多駕駛人對於ADAS的功能限制認知不足，這也是造成事故的一個重要因素。
台74線德系掀背車插進緩撞車下方！保險桿與引擎蓋直接削掉車頭面目全非
11月28日中午11時許，台中市台74線發生一起嚴重車禍！1名32歲施姓男駕駛開著小客車，疑似未注意前方作業車輛，直接撞上了緩撞車，直接插進了緩撞車的車尾，導致小客車車頭全毀，引擎蓋、保險桿直接噴飛，不僅擋風玻璃全碎，車子的車頂更是直接凹陷，所幸施男只受到擦挫傷，沒有生命大礙，詳細肇事原因將交由鑑定單位研判。
國1清晨Focus自撞緩撞車，疑恍神釀禍還波及中線車道小貨車
今日 (11月12日) 早上6時許，在國道1號南向69.1公里楊梅路段發生一起小客車追撞緩撞車事故！32歲的張姓駕駛疑似疲勞駕駛，撞上了當時正準備撤離、由47歲葉姓男子駕駛的緩撞車，還意外波及中線車道由51歲劉姓駕駛的小貨車，導致小貨車翻覆，張男駕駛的小客車也嚴重毀損。不過，確切事故原因還需進一步調查，由於現場路面遺留大量油漬，已鋪上木屑進行清理。
國5瑞典坦克XC90追撞緩撞車，疑開駕駛輔助未注意路況釀意外
今早 (11月8日) 在國道5號發生了一起追撞緩撞車意外。34歲的楊姓駕駛駕著一輛被稱為「瑞典坦克」的XC90黑色休旅車，在北向41公里處撞上了一輛正在執行清掃任務的施工緩撞車，車頭明顯毀損，緩撞車尾部也遭撞凹陷，所幸沒有任何人員傷亡。楊男當時疑有開啟駕駛輔助系統，未注意狀況才釀禍。
Corolla Cross國道3號田寮段追撞緩撞車，Toyota休旅車彈飛車頭全毀
2024年11月3日下午1點03分許，國道3號北向370.6公里靠近田寮路段發生一起追撞緩撞車意外，46歲的邱姓男子駕駛Toyota Corolla Cross休旅車，行經事故地點時疑似因未注意車前狀況，當場追撞前方執行警戒任務的緩撞車，邱男自撞後人車被撞擊力道甩到一邊，事故占用全線道，所幸無人受傷。
日系休旅開駕駛輔助自撞緩撞車，車頭全爛彈飛外側車道回堵2公里
今天 (10月17日) 上午9點04分左右，於國道三號177公里附近的台中沙鹿路段發生了一起自撞緩撞車意外。一輛深色轎車疑似在內側車道行駛時，未能及時注意到前方的施工緩撞車，因而發生猛烈碰撞。撞擊之後，車輛被彈向外側車道，導致車頭嚴重損壞。幸運的是，這起事故中無人受傷。目前，路段僅剩中線車道可供通行，國道警方已抵達現場協助處理，詳細的事故原因仍待進一步調查。
Odyssey國6追撞緩撞車，經查「未開駕駛輔助」車頭炸裂3人掛彩
昨日 (10月14日) 上午，9點51分左右，國道6號東向12.4公里處發生一起日系MPV追撞緩撞車的事故。51歲的楊姓男子駕駛Odyssey的MPV，意外撞上正在進行施工作業的37歲賴姓男子之緩撞車，造成楊男與另外2名乘客輕傷，已緊急送往醫院治療。為此，警方初步調查駕駛並無開啟駕駛輔助系統，正在進一步調查這起事故的具體原因。
CR-V閃避不及自撞緩撞車，車主現身首回應：命就像是撿到的
昨日 (9月12日) 上午接近中午時分，台74線上發生一起休旅車自撞緩撞車的車禍事故。白色的CR-V休旅車原先駕駛在砂石車後方，砂石車發現車前有輛正在進行散落物清潔的施工緩撞車，隨即向左邊車道切換，沒想到後方的CR-V反應不及撞上，整車鑽進車底車頭「炸裂開花」慘不忍睹。如今，車主也首度在社群平台上公開回應，坦言「命」就像是撿到的。
台74線CR-V自撞中線緩撞車，車頭全毀鑽進車底「炸裂開花」
今天上午11點43分左右，台中市烏日區發生了一起車禍意外。68歲的蕭姓駕駛正操作施工緩撞車並暫停在台74線中線車道進行清理散落物工作。一名25歲的張姓男子駕駛CR-V經過此處時，疑似未注意到前方情況，猛然撞上了緩撞車，導致車頭嚴重損壞。張姓男子受了輕傷，已自行前往醫院治療，而蕭姓駕駛並未受傷。詳細的事故原因仍在由烏日警方進一步調查中。
白色小客車蘇花改自撞緩撞車，車頭插入車尾全毀警消調查中
蘇花改昨日 (8月26日) 驚傳一起自撞緩撞車的嚴重事故。一名女子駕駛著白色Altima轎車，行駛在蘇花改觀音隧道，結果卻因為不明原因逕直撞上一旁正在進行施工的緩撞車，撞擊力道之大，造成白色轎車整輛插入緩撞車尾部，車頭嚴重損毀難以辨認原本模樣，還導致車內包含駕駛2名乘客頭部外傷、部分輕傷。警方目前已經介入調查，釐清詳細事故原因。
28歲女駕駛賓士「大G對決緩撞車」GG了！國6高速衝撞側翻稱「沒開ACC」
2024年6月27日下午3時許，國道6號西向8.6公里處的東草屯路段，發生一起重大車禍，一輛賓士G-Car (俗稱：大G) 高速追撞了正在施工的緩撞工程車，造成嚴重側翻事故。肇事駕駛是一名28歲陳姓女子，據了解，該起事故造成駕駛與車內一名乘客受傷，所幸無生命危險。陳女聲稱，當時她並未使用駕駛輔助系統，而是未注意前方路況才會閃避不及釀成意外。
國三緩撞車又被撞！警方調查發現還是開駕駛輔助系統不專心釀禍
自從駕駛輔助系統逐漸成為各品牌的標準配備後，國道上越來越多起事故是由於駕駛使用這套系統之後，分心做其他事情導致意外。就在昨日國道三號南向389.4公里處，上午8時58分，有輛小客車追撞緩撞車事故，根據第五公路警察大隊表示，一部由75年次柯姓男子駕駛的小客車行經上述路段時，疑似因未注意車前狀況，撞上執行施作路面清掃工程的緩撞車，受撞車輛為44年次的傅姓男子。
國1再傳緩撞車被撞，駕駛人坦言不諱：有開著駕駛輔助系統
今 (23) 日上午6點20分，在國道一號北上199.6公里處發生一起驚險車禍，當時36歲的陳姓男子開著一輛緩撞車，在內側車道警戒，後方37歲的陳男開著一輛白色休旅車，從後方追撞緩撞車，造成自己和乘客受傷，送醫治療中。
國道施工緩撞車身價上看5百萬！撞上沒保超額險荷包可能大失血
近年來國道施工緩撞車的撞擊事故頻傳，去年緩撞車遭撞件數來到121件，比2022年的114件與2021年的79件都高出許多，其中搭載ADAS系統的事故車輛更是來到77輛。不過，這不能證實每起緩撞車事故駕駛都有開啟駕駛輔助系統，但三天兩頭的緩撞車事故使得不少駕駛人心惶惶，有網友就擔心有天可能會面臨緩撞車賠償事宜，因此在網路詢問乙式車體險是否會理賠，結果引起熱烈討論。
追撞緩撞車是都還在睡？疑與駕駛愛用「ACC輔助系統」有關
近年來國道車輛撞擊施工緩撞車的意外層出不窮，根據高公局統計，去年121的緩撞車事故中，就有77輛的追撞車輛搭載ADAS系統，雖然並非所有駕駛都開啟了ADAS駕駛輔助系統，但不少起事故疑似與駕駛使用ACC巡航系統有關，分心而未注意車前狀況，反應不及導致車輛來不及煞停撞上前方緩撞車。對此，就有網友不解，難道國道追撞緩撞車的駕駛都三心二意，才造成事故頻傳，結果意外掀起熱議。
國3德系跑旅撞擊緩撞車！駕駛稱開「輔助駕駛」車頭近全毀
今（11）日上午9點，在國道三號南下188.5公里處，發生一起追撞事故，45歲的黃姓男子開著一輛BMW黑色休旅車，追撞內側車道的施工緩撞車，在猛烈的撞擊力道之下，黃男的休旅車車頭幾乎全毀，自述當下「有開啟輔助駕駛功能」，所幸雙方駕駛皆無受傷，後續案發經過，將有待國道警方進一步釐清。
德系性能SUV追撞緩撞車！駕駛疑開ACC車頭全毀4人送醫
今 (12) 日下午一點多，國道一號南下103公里處又發生一起緩撞車遭到車輛撞擊的嚴重車禍。一輛藍色疑為Volkswagen Tiguan R的休旅車行駛於內線車道，開啟車輛輔助系統但未注意前方車前狀況，結果以高速衝撞施工作業緩撞車，車頭近乎全毀，一共4人受傷就醫，國道警察第二大隊則已經詳細介入調查。
國3通霄小貨車撞緩撞車，車頭全潰縮駕駛慘死車內！
今（16）日上午7點多，在國道三號北向139.2公里處發生一起嚴重車禍，張姓男駕駛開著一輛水電行小貨車，追撞施工緩撞車後，失控再撞中央分隔島，導致車頭扭曲變形、幾乎全爛，還有留下一大片血跡，其當場失去呼吸心跳，送醫治療後仍宣告不治，詳細的案發經過，將有待警方進一步釐清。