28歲女駕駛賓士「大G對決緩撞車」GG了！國6高速衝撞側翻稱「沒開ACC」
2024年6月27日下午3時許，國道6號西向8.6公里處的東草屯路段，發生一起重大車禍，一輛賓士G-Car (俗稱：大G) 高速追撞了正在施工的緩撞工程車，造成嚴重側翻事故。肇事駕駛是一名28歲陳姓女子，據了解，該起事故造成駕駛與車內一名乘客受傷，所幸無生命危險。陳女聲稱，當時她並未使用駕駛輔助系統，而是未注意前方路況才會閃避不及釀成意外。
緩撞車
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國三緩撞車又被撞！警方調查發現還是開駕駛輔助系統不專心釀禍
自從駕駛輔助系統逐漸成為各品牌的標準配備後，國道上越來越多起事故是由於駕駛使用這套系統之後，分心做其他事情導致意外。就在昨日國道三號南向389.4公里處，上午8時58分，有輛小客車追撞緩撞車事故，根據第五公路警察大隊表示，一部由75年次柯姓男子駕駛的小客車行經上述路段時，疑似因未注意車前狀況，撞上執行施作路面清掃工程的緩撞車，受撞車輛為44年次的傅姓男子。
國1再傳緩撞車被撞，駕駛人坦言不諱：有開著駕駛輔助系統
今 (23) 日上午6點20分，在國道一號北上199.6公里處發生一起驚險車禍，當時36歲的陳姓男子開著一輛緩撞車，在內側車道警戒，後方37歲的陳男開著一輛白色休旅車，從後方追撞緩撞車，造成自己和乘客受傷，送醫治療中。
國道施工緩撞車身價上看5百萬！撞上沒保超額險荷包可能大失血
近年來國道施工緩撞車的撞擊事故頻傳，去年緩撞車遭撞件數來到121件，比2022年的114件與2021年的79件都高出許多，其中搭載ADAS系統的事故車輛更是來到77輛。不過，這不能證實每起緩撞車事故駕駛都有開啟駕駛輔助系統，但三天兩頭的緩撞車事故使得不少駕駛人心惶惶，有網友就擔心有天可能會面臨緩撞車賠償事宜，因此在網路詢問乙式車體險是否會理賠，結果引起熱烈討論。
追撞緩撞車是都還在睡？疑與駕駛愛用「ACC輔助系統」有關
近年來國道車輛撞擊施工緩撞車的意外層出不窮，根據高公局統計，去年121的緩撞車事故中，就有77輛的追撞車輛搭載ADAS系統，雖然並非所有駕駛都開啟了ADAS駕駛輔助系統，但不少起事故疑似與駕駛使用ACC巡航系統有關，分心而未注意車前狀況，反應不及導致車輛來不及煞停撞上前方緩撞車。對此，就有網友不解，難道國道追撞緩撞車的駕駛都三心二意，才造成事故頻傳，結果意外掀起熱議。
國3德系跑旅撞擊緩撞車！駕駛稱開「輔助駕駛」車頭近全毀
今（11）日上午9點，在國道三號南下188.5公里處，發生一起追撞事故，45歲的黃姓男子開著一輛BMW黑色休旅車，追撞內側車道的施工緩撞車，在猛烈的撞擊力道之下，黃男的休旅車車頭幾乎全毀，自述當下「有開啟輔助駕駛功能」，所幸雙方駕駛皆無受傷，後續案發經過，將有待國道警方進一步釐清。
德系性能SUV追撞緩撞車！駕駛疑開ACC車頭全毀4人送醫
今 (12) 日下午一點多，國道一號南下103公里處又發生一起緩撞車遭到車輛撞擊的嚴重車禍。一輛藍色疑為Volkswagen Tiguan R的休旅車行駛於內線車道，開啟車輛輔助系統但未注意前方車前狀況，結果以高速衝撞施工作業緩撞車，車頭近乎全毀，一共4人受傷就醫，國道警察第二大隊則已經詳細介入調查。
國3通霄小貨車撞緩撞車，車頭全潰縮駕駛慘死車內！
今（16）日上午7點多，在國道三號北向139.2公里處發生一起嚴重車禍，張姓男駕駛開著一輛水電行小貨車，追撞施工緩撞車後，失控再撞中央分隔島，導致車頭扭曲變形、幾乎全爛，還有留下一大片血跡，其當場失去呼吸心跳，送醫治療後仍宣告不治，詳細的案發經過，將有待警方進一步釐清。
緩撞車遭「擊落高架」高公局員工墜橋1死1傷！肇事車主稱被嚇到釀禍
今（29）日國道3號南向182.8K龍井段發生一起驚悚車禍，一輛緩撞車於11時27分遭到兩部自小客車追撞，導致緩撞車從國道高架上翻落平面道路，經過確認緩撞車內已無人員不需救助，而平面道路上有兩名受傷男子，一名輕傷、意識清楚被送往中港澄清醫院，而另一名男性當場失去呼吸心跳被送往臺中榮總搶救後宣告不治。
日系暢銷進口SUV國5追尾緩撞車！駕駛疑開啟ACC未留意路況釀禍
2024年1月25日上午10點32分左右，國道5號又發生一起緩撞車遭追撞的事故。一輛白色Toyota RAV4行駛於內側車道，駕駛疑似開啟ACC駕駛輔助系統，又分心未留意前方路況，結果就這樣高速撞擊工程緩撞車，所幸整起車禍沒造成人員傷亡，詳細肇因由國九大隊調查中。
ACC無法判別緩撞車才釀禍？Andy老爹認為駕駛不專心才是主因
近幾個月在國道上車輛衝撞緩撞的事故不勝枚舉，從今年一月到十月總共就有102件衝撞緩撞車的事故，平均每3天就會發生一起。雖然根據高公局統計這102起事故中，有67車輛就有配載ACC系統，但也不能證明駕駛事故的當下正在使用它。專業試車達人Andy老爹就曾在節目《地球黃金線》上表示，不論有沒有使用ACC系統，事故會不會發生關鍵其實在於駕駛的用車習慣。
獨家／緩撞車三天被撞一次無解？業者推ACC車輛預警先自救！
近年國道緩撞工程車事故頻仍，今年到10月為止就已經發生102件，平均每3天就會發生1次緩撞車事故。根據高公局統計，今年發生的102件中有超過半數，共67件與輔助駕駛系統有關。屢屢發生事故也引發網友討論，究竟是緩撞車施工方式出現問題，或者駕駛輔助系統設計有瑕疵，還是駕駛人濫用駕駛輔助系統而疏於注意路況？
賓士GLC國道追尾緩撞車法院判決出爐！ 駕駛開半自駕系統分心肇事應賠償176萬
2023年，無論是高速公路或是快速道路，都發生不少起駕駛人疑似濫用ACC+Level 2半自動駕駛輔助系統，導致車輛追撞工程緩撞車的事故，雖然因為有蠍子車或野牛防撞車，能避免造成嚴重人員傷亡，但肇事駕駛基本上都要支付一筆不小的賠償金額。近日，法院判決今年3月24日肇事的34歲陳姓駕駛，需要賠償給緩撞車所屬工程公司的總賠償金額高達1,764,050元。
緩撞車出現前必有提醒還有ACC輔助還是屢遭撞？ 網：問題完全不在輔助駕駛
緩撞車俗名也叫蠍子車，主要功能是可以吸收高速衝擊產生的撞擊力道，目的是為了降低人員的傷亡，然而近期卻不斷發生有民眾衝撞緩撞車的新聞。有位網友提問到，現在多數車輛都有安裝輔助駕駛，照理來說應該會比以往的事故率更低，但是卻時不時看見新聞，播報內容幾乎都是駕駛疑似開啟輔助駕駛功能自撞緩撞車，而國道上若有緩撞車出現，也會提前預告，還是無法降低緩撞車遭撞的問題，質疑難道都是輔助駕駛的問題？
國一休旅車疑又開輔助駕駛釀禍！ 緩撞車又被「鏟起」車尾翹高高
國道1號北向65公里處平鎮路段今（30）日下午發生衝撞車禍，一名柯姓男子開車疑似開啟輔助駕駛而沒注意車況，不慎追撞前方的緩衝車，由於撞擊力道太過猛烈，造成緩衝車車尾被撞得翹起來，而休旅車車頭則是在緩衝車下方被壓毀。
別再依賴輔助駕駛！ 油電車將緩撞車「鏟起」
又是自動駕駛惹禍！今(27)日上午10時許苗栗縣發生油電車撞擊緩撞車意外，位於台72線快速道路19.4公里銅鑼往公館方向，白色油電車駕駛顏姓男子開啟自動駕駛時未注意車前路況，不慎撞擊前方的緩撞車，顏男額頭有輕微撕裂傷，所幸送醫治療無大礙。
國道「輔助駕駛」又釀緩撞車2天2撞！ Ford Focus與Toyota Prius車頭通通全毀
2023年11月20、21日，國道又連續兩天發生緩撞車被擊落的交通事故，且疑似都是因為使用駕駛輔助系統而分心釀禍。11月20日的車禍發生在國道3號，一輛綠色的Ford Focus撞上內線的工程緩撞車後，彈飛橫躺在外側車道，整個車頭全毀。11月21日則是一輛白色Toyota Prius PHEV行駛在國道1號，結果整台車直接插進緩撞車底部，車損相當嚴重。
國道一日2輛緩撞車遭殃！ Ford Kuga與Toyota Camry連撞掀網酸：修不及撞
2023年10月份無疑是個「多事之秋」，除了發生多起大型車輛造成的嚴重車禍，也不乏有許多小客車行駛高速公路或快速道路內側車道追撞緩撞車的意外。還記得在10月18日，一天內就恰巧有2輛Toyota RAV4，分別在國道1號北上134公里處與國道1號北上284公里追撞緩撞車，而在10月30日，國道3號南下144.2公里處又見白色Ford Focus出車禍。沒想到10月最後一天，單日內又出現2輛緩撞車遭殃，分別是Toyota Camry與Ford Kuga肇事。
國道苗栗段12天內「又見」追撞緩撞車 福特Focus駕駛開啟ACC後放空肇事
今年10月18日，國道1號北上134公里苗栗路段才發生一輛白色Toyota RAV4駕駛人疑似因為開啟駕駛輔助系統而分心，結果朝著施工中的工程車直直撞上去，沒想到才過12天，10月30日則是在國道3號南下144.2公里處出現雷同的車禍案件，駕駛白色Ford Focus的43歲趙姓男子似乎也因為使用ACC系統卻放空，於內側車道高速撞擊緩撞車導致車頭全毀。
國道1號Toyota RAV4追撞緩撞車釀車頭全毀 駕駛開啟ACC疑似分心肇事
國道1號北上134公里苗栗路段，在今天(18)日上午10點29分發生一起追撞緩撞車的事故。一名30歲徐姓男子駕駛白色Toyota RAV4，行駛於內側車道時，疑似因為開啟駕駛輔助系統而分心，結果朝著施工中的工程車直直撞上去，所幸在緩撞車的保護之下，沒有造成人員傷亡。
台82線快速道路驚見「瑞典坦克」鏟起緩撞車 Volvo轎車直直插入車底！
2023年10月2日，也是中秋連假後的第一天收假日，在嘉義縣台82線快速道路發生一起嚴重的車禍事故。一輛Volvo轎車在下午5點多，竟然直接撞上內側車道的工程緩撞車輛，且還插進車底，不僅零件與玻璃碎片四散，車頭也整個全毀，肇事的女駕駛所幸還能脫困，因頭部腫脹而由救護車緊急送醫，車禍發生原因仍待警方調查釐清。
又是輔助駕駛系統惹禍？轎車國道追撞緩撞車 工人慘斷右手
32歲田姓男子，昨（7）日深夜11時許，獨自開車行經國道1號北上三重路段時，他疑似開啟輔助駕駛系統，卻未注意前方施工的緩撞車，導致車輛猛力追撞緩撞車後，又擦撞另輛工程車，當場撞斷35歲陳姓工人的右手，所幸2人就醫後並無生命危險，詳細肇事原因仍待釐清。
Toyota RAV4國道追撞工程緩撞車 車頭全毀「駕駛幸運保命」稱：沒開ACC
國道1號北向99.8公里新竹路段在2023年9月5日中午11點32分發生一起車禍事故，據了解，一輛白色Toyota RAV4休旅車的駕駛疑似因為分心，追撞位於外線輔助車道施工的工程緩撞車，再彈進內側車道，造成高速公路一度回堵將近2公里，直到12點57分才排除事故。
國3關西再釀Toyota Corolla Altis追撞緩撞車！ 駕駛輕傷但乘客命危搶救中
車輛在國道追撞工程緩撞車的事故屢見不鮮，在本週(6月8~15日)短短7天，又爆出3起事故引發網友討論，包含6月8日在國1南下、6月9日國1北上以及今(15)日國3北上路段，都是小客車撞上緩撞車，特別是今早的車禍，車內駕駛人輕傷，但乘客當場無呼吸心跳，緊急被送醫搶救。