緩撞車

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國3德系跑旅撞擊緩撞車!駕駛稱開「輔助駕駛」車頭近全毀

今(11)日上午9點,在國道三號南下188.5公里處,發生一起追撞事故,45歲的黃姓男子開著一輛BMW黑色休旅車,追撞內側車道的施工緩撞車,在猛烈的撞擊力道之下,黃男的休旅車車頭幾乎全毀,自述當下「有開啟輔助駕駛功能」,所幸雙方駕駛皆無受傷,後續案發經過,將有待國道警方進一步釐清。
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德系性能SUV追撞緩撞車!駕駛疑開ACC車頭全毀4人送醫

今 (12) 日下午一點多,國道一號南下103公里處又發生一起緩撞車遭到車輛撞擊的嚴重車禍。一輛藍色疑為Volkswagen Tiguan R的休旅車行駛於內線車道,開啟車輛輔助系統但未注意前方車前狀況,結果以高速衝撞施工作業緩撞車,車頭近乎全毀,一共4人受傷就醫,國道警察第二大隊則已經詳細介入調查。
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國3通霄小貨車撞緩撞車,車頭全潰縮駕駛慘死車內!

今(16)日上午7點多,在國道三號北向139.2公里處發生一起嚴重車禍,張姓男駕駛開著一輛水電行小貨車,追撞施工緩撞車後,失控再撞中央分隔島,導致車頭扭曲變形、幾乎全爛,還有留下一大片血跡,其當場失去呼吸心跳,送醫治療後仍宣告不治,詳細的案發經過,將有待警方進一步釐清。
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緩撞車遭「擊落高架」高公局員工墜橋1死1傷!肇事車主稱被嚇到釀禍

今(29)日國道3號南向182.8K龍井段發生一起驚悚車禍,一輛緩撞車於11時27分遭到兩部自小客車追撞,導致緩撞車從國道高架上翻落平面道路,經過確認緩撞車內已無人員不需救助,而平面道路上有兩名受傷男子,一名輕傷、意識清楚被送往中港澄清醫院,而另一名男性當場失去呼吸心跳被送往臺中榮總搶救後宣告不治。
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ACC無法判別緩撞車才釀禍?Andy老爹認為駕駛不專心才是主因

近幾個月在國道上車輛衝撞緩撞的事故不勝枚舉,從今年一月到十月總共就有102件衝撞緩撞車的事故,平均每3天就會發生一起。雖然根據高公局統計這102起事故中,有67車輛就有配載ACC系統,但也不能證明駕駛事故的當下正在使用它。專業試車達人Andy老爹就曾在節目《地球黃金線》上表示,不論有沒有使用ACC系統,事故會不會發生關鍵其實在於駕駛的用車習慣。
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獨家/緩撞車三天被撞一次無解?業者推ACC車輛預警先自救!

近年國道緩撞工程車事故頻仍,今年到10月為止就已經發生102件,平均每3天就會發生1次緩撞車事故。根據高公局統計,今年發生的102件中有超過半數,共67件與輔助駕駛系統有關。屢屢發生事故也引發網友討論,究竟是緩撞車施工方式出現問題,或者駕駛輔助系統設計有瑕疵,還是駕駛人濫用駕駛輔助系統而疏於注意路況?
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賓士GLC國道追尾緩撞車法院判決出爐! 駕駛開半自駕系統分心肇事應賠償176萬

2023年,無論是高速公路或是快速道路,都發生不少起駕駛人疑似濫用ACC+Level 2半自動駕駛輔助系統,導致車輛追撞工程緩撞車的事故,雖然因為有蠍子車或野牛防撞車,能避免造成嚴重人員傷亡,但肇事駕駛基本上都要支付一筆不小的賠償金額。近日,法院判決今年3月24日肇事的34歲陳姓駕駛,需要賠償給緩撞車所屬工程公司的總賠償金額高達1,764,050元。
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緩撞車出現前必有提醒還有ACC輔助還是屢遭撞? 網:問題完全不在輔助駕駛

緩撞車俗名也叫蠍子車,主要功能是可以吸收高速衝擊產生的撞擊力道,目的是為了降低人員的傷亡,然而近期卻不斷發生有民眾衝撞緩撞車的新聞。有位網友提問到,現在多數車輛都有安裝輔助駕駛,照理來說應該會比以往的事故率更低,但是卻時不時看見新聞,播報內容幾乎都是駕駛疑似開啟輔助駕駛功能自撞緩撞車,而國道上若有緩撞車出現,也會提前預告,還是無法降低緩撞車遭撞的問題,質疑難道都是輔助駕駛的問題?
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別再依賴輔助駕駛! 油電車將緩撞車「鏟起」

又是自動駕駛惹禍!今(27)日上午10時許苗栗縣發生油電車撞擊緩撞車意外,位於台72線快速道路19.4公里銅鑼往公館方向,白色油電車駕駛顏姓男子開啟自動駕駛時未注意車前路況,不慎撞擊前方的緩撞車,顏男額頭有輕微撕裂傷,所幸送醫治療無大礙。
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國道「輔助駕駛」又釀緩撞車2天2撞! Ford Focus與Toyota Prius車頭通通全毀

2023年11月20、21日,國道又連續兩天發生緩撞車被擊落的交通事故,且疑似都是因為使用駕駛輔助系統而分心釀禍。11月20日的車禍發生在國道3號,一輛綠色的Ford Focus撞上內線的工程緩撞車後,彈飛橫躺在外側車道,整個車頭全毀。11月21日則是一輛白色Toyota Prius PHEV行駛在國道1號,結果整台車直接插進緩撞車底部,車損相當嚴重。
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國道一日2輛緩撞車遭殃! Ford Kuga與Toyota Camry連撞掀網酸:修不及撞

2023年10月份無疑是個「多事之秋」,除了發生多起大型車輛造成的嚴重車禍,也不乏有許多小客車行駛高速公路或快速道路內側車道追撞緩撞車的意外。還記得在10月18日,一天內就恰巧有2輛Toyota RAV4,分別在國道1號北上134公里處與國道1號北上284公里追撞緩撞車,而在10月30日,國道3號南下144.2公里處又見白色Ford Focus出車禍。沒想到10月最後一天,單日內又出現2輛緩撞車遭殃,分別是Toyota Camry與Ford Kuga肇事。
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國道苗栗段12天內「又見」追撞緩撞車 福特Focus駕駛開啟ACC後放空肇事

今年10月18日,國道1號北上134公里苗栗路段才發生一輛白色Toyota RAV4駕駛人疑似因為開啟駕駛輔助系統而分心,結果朝著施工中的工程車直直撞上去,沒想到才過12天,10月30日則是在國道3號南下144.2公里處出現雷同的車禍案件,駕駛白色Ford Focus的43歲趙姓男子似乎也因為使用ACC系統卻放空,於內側車道高速撞擊緩撞車導致車頭全毀。
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台82線快速道路驚見「瑞典坦克」鏟起緩撞車 Volvo轎車直直插入車底!

2023年10月2日,也是中秋連假後的第一天收假日,在嘉義縣台82線快速道路發生一起嚴重的車禍事故。一輛Volvo轎車在下午5點多,竟然直接撞上內側車道的工程緩撞車輛,且還插進車底,不僅零件與玻璃碎片四散,車頭也整個全毀,肇事的女駕駛所幸還能脫困,因頭部腫脹而由救護車緊急送醫,車禍發生原因仍待警方調查釐清。
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又是輔助駕駛系統惹禍?轎車國道追撞緩撞車 工人慘斷右手

32歲田姓男子,昨(7)日深夜11時許,獨自開車行經國道1號北上三重路段時,他疑似開啟輔助駕駛系統,卻未注意前方施工的緩撞車,導致車輛猛力追撞緩撞車後,又擦撞另輛工程車,當場撞斷35歲陳姓工人的右手,所幸2人就醫後並無生命危險,詳細肇事原因仍待釐清。
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駕駛輔助系統惹禍!小轎車國道追撞工程緩撞車 車頭全爛了

國道驚傳追撞事故!今(5月12日)日5時許,35歲劉姓男子開車行經國道1號北向36.3公里泰山路段時,高速追撞正在施工的緩撞車,旋即又推撞前方的工程車,警消到場搶救,所幸劉男僅有胸悶不適,送醫後並無生命危險。警方事後調查,劉男雖然未酒駕,但肇事當下開啟駕駛輔助系統,疑因未注意車前狀況才釀禍。
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Toyota神車國道追尾緩撞車「燒成廢鐵」 駕駛開ACC還講手機肇事!

2023年5月份可說是相當不安寧的一個月份,《地球黃金線》整理報導發現光是5月2~8日期間,全台就有超過40起重大車禍,沒想到在5月11日下午接近2點時,國道1號南向127.5K苗栗頭屋段,又出現一起嚴重的火燒車事件,一輛Toyota Corolla Altis駕駛又濫用ACC還分心講手機,未注意到車輛沒能偵測到緩撞車,硬生生追尾造成車頭全毀還釀火燒車。
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運安會將與交通部「盤點法規」減少緩撞車被撞 網嘆:政府會先禁ACC

TMA緩撞車在高速公路被撞的事故層出不窮,先前國道警察就公布統計數字,從2023年初開始截至年3月28日,就有29件緩撞車或施工車被撞,肇因幾乎都與駕駛人依賴駕駛輔助系統而分心有關。立法院交通委員會在4月24日邀請國家運輸安全調查委員會(簡稱:運安會)代理主委許悅玲列席報告及備詢,談到「緩撞車被撞事故時」,先是說「車輛規範管理權責在交通部」,接著再表示「會蒐集資料與交通部盤點法規」,網友們看見後大多不以為意,認為「政府可能會直接禁止ACC」。
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2023年前3個月釀29件「緩撞車被撞」車禍! 國道警無奈:求別濫用ACC

近年來,有越來越多新車配備ACC+Level 2半自動駕駛輔助系統,本來的用意是要幫助減少駕駛人開長途的疲勞,但卻可能因為駕駛人濫用或過度依賴,而釀成悲劇,在高速公路上就有不少TMA緩撞車被撞,大多是因為駕駛人濫用ACC所致。根據國道警察的統計,截至2023年3月28日,高速公路就有29件緩撞車或施工車被撞,肇因幾乎都與駕駛人依賴駕駛輔助系統而分心有關。
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