新北聲音照相科技執法今年截至11月舉發破3千件，明年研擬增9處
新北市政府為減少噪音擾民之情形，目前針對全市內噪音熱點設置共170處聲音照相科技執法，今年1到11月共取締達3,009件，而新北市議會在12月13日審議環保局噪音車取締作業預算，目前預計明年將再新增9處噪音科技執法設備，環保局也表示會持續檢討執法點位，並針對受限制的地形環境設置移動式監視器來嚇阻。
科技執法
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台南市科技執法上路有效減少20%事故率！預計明年再增10處
根據台南市政府警察局統計，2023年1至11月，全市科技執法已有27處路口，取締違規案件數突破9萬件，開罰總額超過1億元，更有效減少20%事故率！而台南市議會也在12月18日審查內政部補助近3千萬元的科技執法設備墊付案，市警局規劃2024年將再新增10處路口，屆時台南科技執法路口將達到37處。
新化老街止不住流失的人潮！科技執法預計退場倒數
先前新化老街的科技執法備受當地商家嫌棄，主要是因為臨時停車超過3分鐘就會自動拍照，經由警方確認之後便會取締開罰，然而當地商家需要上下貨，臨停於店門口之後便會收到罰單，先前某間店面在短時間內連續收到10多張罰單，老街的遊客也怕被取締，人潮便逐漸消散。警方得知科技執法影響當地生計之後被迫暫停，暫停一段時間發現人潮也並無回流的跡象，目前傾向取消。
取締噪音車科技執法可不是台灣的專利！ 美國開始大力推行最高可罰8.2萬元
科技執法設備不只台灣依賴，美國更是希望能夠在多個地點安裝，以此還給民眾更安靜的生活。根據外媒報導，美國議員起草法案，授權紐約市安裝更多噪音科技執法設備，這項法案很有可能會在12月7日通過，同時在2025年之前，在五個行政區中出現，而當地其實一直以來都被噪音困擾，光是2020年該州就有8.1萬多起噪音投訴，隔年對排氣聲音過大的車，可以除罰1千美元，相當於新台幣3.1萬多元，截至去年，新安裝的噪音取締設備就開出71張罰單。
台南新化老街抗議科技執法使生意慘淡 暫停執法後依舊冷清
科技執法的功能主要是避免警力的浪費，不需要執法單位親自駐守違規熱點，即可達到開立罰單與嚇阻違規的行為，但是不少民眾認為，此交通設計只是為了將民眾當成提款機，還會「驅趕」觀光景點的人潮。先前台南新化老街就抗議警方，因為設置科技執法之後，只要臨時停車3分鐘便會自動開罰取締，使得一個月內罰單破千張，造成不少民眾根本不想來老街，生意也就越來越慘淡。
「停車再開」科技執法啟用2週 嘉義市一個路口每日平均取締871件違規！
根據嘉義市警察局公布的最新統計數字，國華街、崇文街口常年為該市無號誌易肇事路口，所以為了讓用路人確實遵守「停車再開」的交通規則，自2023年10月26日在該處完成設置「科技執法」設備並啟用，結果分析至11月8日止，短短兩週就取締民眾駕駛汽機車行經該路口「未停車再開」違規案件數多達12,194件，日平均高達871件！
苗栗10大易肇事路口設置科技執法 未依標誌標線行駛成最多違規！
科技執法的設置目的是為了不要使用路人有僥倖心態，認為執法人員不在現場便可以違規，因此全台各地都開始廣設。日前苗栗縣縣警局公布今年4月1日至9月30日的取締件數，目前共取締1萬7,300多件，在10大易肇事路口中，數苗栗市中正路、為公路交叉口4,013件，違規項目中又以未依標誌標線行駛約7,000件占最多違規項目。
重機銷量開始下跌？ 網：停車問題和傾角偵測早就逼得玩家退坑！
根據重機的銷售紀錄來看，紅黃牌檔車擋車的部分已經連續下滑了多個月，不少過去相對保值的車款也都開始大幅掉價，有些年份較早的車款甚至已經與白牌新車差不多。會有這樣的表現網友推測除了新車不斷引進之外，重機騎士的人數並沒有增加，況且法規方面也都不斷針對機車，舉凡先前原廠排氣管被強制認定為改裝排氣管，要求驗車之外，還有先前彰化爆出大量爭議甚至紅到國外的傾角偵測，甚至停車問題以及三讀通過卻仍不開放的高速公路等。
科技執法設立地點不斷增加！ 網友直呼：地方政府需要創造收入？
現在有不少地方都有設計科技執法，這項科技的便利使得員警不需要出勤務也能管理交通，只是有部分民眾認為科技執法似乎逐漸成為管理交通的主要手段，設置地點還越來越多。就有民眾懷疑，科技執法的設置地點，在台北目前僅32處，新北市為46處，但是桃園與台中卻是破百處，況且設置之後因交通所造成的傷亡人數也沒有明顯降低，反倒是罰鍰的收入可能增加了不少，因此讓人懷疑地方政府投資科技執法是為了想增加財政收入？
如何防止「過彎壓車」科技執法搶錢？ 網友創「防傾角神器」嘲諷彰化警
還記得在上週，彰化縣警察局將於2023年11月15日起在139縣道「李舍咖啡店」及「少林寺」2處彎道實施「傾角照相」科技執法，取締機車過彎時與地面角度小於60度(即傾角大於30度)的壓車行為，將認定為危險駕駛進行開罰，此舉引起一陣軒然大波，包含藝人陳為民與許多熱愛機車的網紅紛紛跳出來抨擊，不少民眾進而意識到此科技執法的不合理之處。雖然彰化警方後來在11月4日緊急表示，將暫緩實施，但眾人就怕「暫緩」一詞意味著可能「穢土轉生」，所以還是持續表達抗議，甚至還有人惡搞圖片或自製「防傾角神器」來嘲諷。
苗栗台3線調查噪音汙染結束 警方恢復「2路段」區間測速：正分析與噪音關聯
台3線有內山公路之稱，其在苗栗縣三灣與獅潭路段更是許多重機騎士喜愛的跑山路段，但「超速」與「噪音」等問題，成為當地民眾感到最困擾的部分。苗栗縣警察局交通隊於2022年3月底，在台3線103.2至108公里(雙向)及114.3至123.6公里(雙向)段設置區間測速，希望改善上述問題，後來卻傳出噪音汙染情形更嚴重，警方便決定自10月1日至31日暫停區間測速，研究與噪音之間的關聯性。經過1個月，《地球黃金線》詢問警方，表示已經先恢復科技執法，至於有無減少噪音情形仍在分析中。
彰化139縣道過彎壓車科技執法緊急暫緩 陳為民感謝並提醒：還有貓膩須追查
彰化縣警局原本即將於2023年11月15日起在139縣道「李舍咖啡店」及「少林寺」2處彎道實施「傾角照相」科技執法，將機車過彎時與地面角度小於60度(即傾角大於30度)的騎乘行為認定為危險駕駛，並打算用科技設備偵測取締，便引來大批民眾抨擊，藝人陳為民更於11月2日晚間9點半左右開直播，呼籲所有人別置身事外，務必透過網路讓公部門與民意代表感受到壓力。如今，彰化縣警局緊急於11月4日改口，表示將「暫緩」並審慎評估，陳為民也再次開直播，感謝大家的努力，同時提醒大家「沒有停止前都不算成功，還有很多問題要追查。」
機車過彎傾角竟也成為科技執法！ 網友直呼：沒法源依據開罰是機車戒嚴？
只要會騎機車的民眾呼不可能不知道，機車在速度越快的時候，過彎會需要更大的傾角，以幫助或穩定車輛，但是不可違背的是，只要有點速度，過彎都會需要傾角，這是無法更改的物理特性。然而台灣卻獨步全球出現「
傾角科技執法」，此執法地點位於彰化139縣道，只要機車輪胎與路面夾角小於60度，設備會自動偵測並且拍照取締，警方表示會經過目視審核才決定開罰，並且將於11月15日會開始正是取締。
陳為民談「過彎傾角」科技執法領先世界 語重心長揭不合理之處：遲早全台普設
隨著彰化縣警局宣布即將於2023年11月15日起正式在139縣道「李舍咖啡店」及「少林寺」2處彎道實施科技執法，取締機車過彎時與地面角度小於60度(即傾角大於30度)的騎乘行為，將壓車過彎視為危險駕駛的一環，這讓相當關注交通議題的藝人陳為民，忍不住於11月2日晚間9點半左右開直播，語重心長分析他看到的不合理之處，並且呼籲民眾應該正視這個問題，否則此套科技執法早晚會在全台上路，屆時無論你是否是玩車一族，就會發現在路上根本難以騎車，一不小心就被認定為壓車開罰。
彰化139縣道2處科技執法取締機車過彎壓車 「傾角大於30度」被拍預計這時上路
根據彰化縣警察局發布最新消息，彰化139縣道時常有許多跑山、競速的騎士，會進行彎道壓車競技耍帥行為，吸引追焦網路社群媒體注意，在年輕族群間發酵，痛批這種挑戰公權力行徑實屬劣質用路文化，因此決定將透過「科技執法」來取締過彎壓車之危險行徑，導期自2023年11月1日至11月14日止，並自2023年11月15日起正式執法取締。
罰單10年未繳過追訴期自動失效？ 貪小便宜省荷包卻可能面臨嚴重後果
近年政府廣設科技執法，並開放民眾檢舉部分違規項目，只要是交通違規，無論未禮讓行人還是其他違規都會被檢舉開罰。然而，收到罰單如果逾期不繳罰金，還會額外衍生出罰鍰，之前就曾有網友分享說自己有多張民國一百年的罰單未繳，金額約為三萬多，是不是可以等到15年追溯期過就不用繳了？抱持著如果政府機關沒有動作，說不定可以混下去的心態。
台64快速道路飆時速191公里！ 警方研擬增加台64與台65區間測速路段
根據《TVBS新聞網》獨家報導，新北市警方正在和公路局討論增加台64線快速道路的區間測速路段，且也考慮台65線要同步安裝科技執法，原因就在於考量這兩條重要的快速道路車流量大，但還是會有駕駛人嚴重超速，甚至拍攝到一輛白色賓士在台64線飆到時速191公里！
大車學長車禍事故頻傳 新竹市11月啟用「偵測科技執法」2路口禁行砂石車
自從今年10月21日在國3發生嚴重的遊覽車事故之後，每天不時就會爆出許多件重大的車禍案件，甚至不乏有與大客車、砂石車有關的事故，特別是10月24日在新澳隧道的17車連環撞，接續3天還有25日新店混凝土車翻車意外、26日國3通霄大貨車追撞、27日西濱新竹段「3大車」連環撞等等，引發社會高度關切大型車輛的行車安全議題。
桃園高鐵站違規停車大幅下降！ 科技執法成最佳功臣
目前國內不少路段、路口都設有「科技執法」的警示，主要取締超速、違規停車以及不依照道路標誌或標線行車等等，雖然說取締超速讓部分用路人感到反感，但是不能完全否定科技執法帶來的成效。先前桃園高鐵站的1號與8號門接送區，設置防止違規停車的科技執法設備，此區域專門提供給旅客立即上下車的便利需求，視為臨時停車區域，但是有少部分駕駛會停等超過3分鐘，這讓高鐵站的接送區經常擁擠不堪，也造成其他旅客的不便。
台北市科技執法取締違規與噪音車輛紅到美國？ 夏威夷州參、眾議員來台取經
美國夏威夷州參、眾議員在今年10月3日參訪台北市政府，同時拜會市長蔣萬安，彼此針對智慧城市的治理交換經驗。根據台北市環保局表示，參訪團一行人在會議交流過程中，特別詳加瞭解台北市利用科技執法取締交通違規及車輛噪音的情形和成效，將作為夏威夷州政府未來立法與執行的參考。
環境部自創「山道猴子」續集換騎電車！ 加強「聲音照相」執法並鼓勵汰換
自2023年5月24日起正式從行政院環境保護署改制的「環境部」，近日在臉書粉專上發揮創意宣傳，跟上「山道猴子的一生」爆紅之熱潮，製作猶如續集的4格漫畫，除了提醒民眾切勿隨意改裝排氣管製造噪音，並表示將持續加強「聲音照相」科技執法，且也鼓勵可以汰舊換新機車，強調「廢車回收『免面交』收車服務超方便」。有趣的是，4格漫畫中的主角還重傷回歸，直接選擇報廢撞爛的重機，換購了電動機車。
科技執法與民眾檢舉大豐收！南投1年罰單暴漲2.3倍 當地民怨沒合法停車場
現在關於交通問題，引發不少民眾對於「違規」的態度，不少人認為只要守法就不會有人進行檢舉，不過另外一方則是認為合法停車或臨時停車處太少，使得民眾不得不違規。而日前南投縣開出的罰單倍增，主要違規行為是停在自家門前騎樓處與人行道，這些違規的行為幾乎都被民眾檢舉，再加上部分地點由警方以科技執法合力取締，因此開出的罰單件數才會有如此驚人的暴漲。
交通部頭痛醫腳實例來了！ 審計部調查顯示：超速非肇因卻設測速照相
目前台灣民眾對於交通方面的抱怨越來越多，主要是相關單位只要出現重大車禍，第一件處置方式選擇大執法，後來就是設置科技執法或是測速照相，然而這根本沒有改善易肇事路口的特性，絕非一昧的降速才是安全，但交通部似乎仍抓不到改善重點，這也讓民眾批評，搶錢似乎才是政府認真看待的事情。
禮讓救護車竟遭「科技執法」舉發開單！ 騎士轟「擾民搶錢」警方認錯道歉
臉書「爆怨2公社」上，一名重機騎士憤怒發文，痛批「科技執法」擾民！原因是他在今年7月10日下午5點28分，於台中市北屯區中清路與文心路口等待左轉時，聽見後方有救護車，除了先讓道之外，還好心協助提醒前方未禮讓的汽車駕駛，怎料「科技執法」錄下這一幕，警方居然還逕行舉發，認定違規事實是「在多車道左轉彎，不先駛入內側車道」而開罰600元。