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VW全新千坪展間進駐七期重劃區! 南台中福斯粉更便利

Volkswagen已於台灣深耕近60年,除了在地化產品導入重點新車之外,同步強化消費者的品牌體驗,兼具軟硬體使用感受,先行以11處位置帶來New Volkswagen展示中心全新風貌,其中台灣福斯汽車聯手旗下經銷商:太古汽車集團,重金打造Volkswagen台中五權展示中心正式開幕,採全新樣貌的品牌識別,內部空間色彩豐富且深具活力,融貫了人性化及數位化的設計,提供所有消費者和車主最優質品牌服務。
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ID.4 GTX性能電動休旅現身 挾299匹馬力強悍問世

為給予品牌首款全球戰略電動車更多魅力,Volkswagen於歐洲時間4月28日以線上直播方式發表ID.4電動休旅的性能強化版本ID.4 GTX。比起後驅設定的ID.4,GTX版本增加前軸電動馬達,並將動力輸出提升至299匹水準,創造0-100km/h加速6.2秒性能實力,創造更具熱情的電動車選擇。
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試駕/VW Arteon獵跑比超跑更吸睛 美型外表回頭率超高

對於俗稱「碗公控」的旅行車迷來說,一輛美型旅行車就像是不禁意擦身而過的美女一樣,總是會讓人忍不住駐足回首。不過,眼前的這輛Volkswagen Arteon Shooting Brake五門獵跑,不只是碗公迷會多看兩眼,就連普通路人都會停下腳步回頭,甚至脫口而出「好美喔!」這樣的待遇,有時候甚至連開著超跑都不見得能夠享受到。
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該丟還是修?豆花妹老金龜車開兩次噴8萬 達人看法兩極

出道10年的豆花妹蔡黃汝身為影、歌、視三棲藝人,平常工作繁忙需要通勤車代步,最近她從朋友手上接手了一輛車齡20年的VW金龜車。人生第一台車就從老車下手,總是會有不少待修項目,才開兩次出門,就已經花了8萬塊維修,讓她相當苦惱,看看《地球黃金線》達人們教她該怎麼做。
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這條下眼線有勾人 Polo小改款預告22日發表

雖然Volkswagen近來火力集中在ID. Family電動車家族,甫於2021年上海車展中發表鎖定6人與7人座市場的ID.6電動休旅,德國品牌並未忽略既有產品線更新。德國時間4月19日,Volkswagen就透過頭燈設計細節預覽圖釋出方式,預告現行Polo將於4月22日以線上直播方式發表現身。
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Tiguan R強攻性能休旅市場 202.8萬元價格有夠甜

今日 (4/16) Volkswagen Taiwan正式補齊新世代Tiguan全車系成員,包含330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance兩款2.0 TSI動力車型與性能版本Tiguan R宣告同步上市,分別開出153.8萬元、178.8萬元以及202.8萬元建議售價,380 TSI R-Line Performance以及Tiguan R分別降價2萬元與3萬元。其中,Tiguan R更是目前市場上,售價最親民的300匹馬力等級性能休旅,更累積超過150張預接訂單。
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福斯變「伏斯」? 美國VW改名愚人節玩笑遭破梗

日前美國Volkswagen於官方社群頻道中發布「Voltswagen」宣傳影片,並且表明,因為汽車市場正經歷百年來最大變動,為了迎接電動化時代,在美國將把ID.4等電動車產品的「VW」從「Volkswagen」轉變為「Voltswagen」,從「福斯」更改為「伏斯」甚至嚴正表示:「這不是愚人節玩笑!」不過,在經過大約一天的擴散之後,Volkswagen出面表示,這只是為ID.4在美國上市的廣宣手段,就是個愚人節玩笑,Volkswagen品牌並沒有要改名。
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福斯T-Roc安全不分級 價差20萬!邢男更推280 TSI

VW的T-Roc在去年一上市就創下好口碑,今年一月份更是繳出514輛掛牌的佳績,排名進口小型休旅銷售亞軍。T-Roc目前有3種版本,主要差異在外觀套件跟引擎,不過安全配備不分等級,也讓邢男更推薦280 TSI版本
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內燃機引擎末日近了 VW宣告不再研發新引擎

跟隨著汽車產業發展超過100年,我們熟悉,也認為是汽車市場主流動力選擇的內燃機引擎或許正快速走向「末日」。繼Volvo、Audi等品牌宣告不再發展新款汽、柴油內燃機動力之後,Volkswagen集團下的代表性品牌Volkswagen也表態,在未來品牌發展規劃中,內燃機引擎已經不再是重點,亦不再研發新世代內燃機引擎動力,而是轉向電動車相關領域。這也代表著,我們習以為常的汽、柴油引擎很快就將迎來末日。
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變賣家宅露營去! 宥勝想給孩子不一樣的童年

由於現在正逢疫情期間,許多人不能夠出國,所以選擇在國內旅遊,這樣的情況也讓原本就相當熱門的露營活動變得更夯。藝人宥勝也曾帶著一家大小,駕駛露營車在外生活超過10個月,而這樣的生活體驗,也替他帶回許多美好回憶。
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試駕/Tiguan三大進化亮點 前驅主力就夠力

乘著休旅風潮崛起的氣勢,近年Volkswagen品牌主力SUV車款Tiguan年銷量已經超越品牌代表性車款Golf,成為Volkswagne旗下年銷量最佳車款,甚至平均每35秒就有一輛Tiguan步出生產線,成Volkswagen品牌目前實質上的銷售主力。隨著現行2代Tiguan小改款於2020年年中左右全球首演亮相,Volkswgen Taiwan亦於3月中旬正式引進臺灣。現在在我們面前的,就是小改款Tiguan中的280 TSI Elegance車型。
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109.8萬起小改Tiguan上市 Tiguan R 205.8萬同步啟動預售

3月下旬,Volkswagen Taiwan宣告小改款Tiguan正式上市,首波導入280 TSI Life與280 TSI Elegance兩款車型,分別開出109.8萬元與129.8萬元,其中280 TSI Elegance車型售價較預售下修3萬元之多,不過入門280 TSI Life車型則為接單導入。另外,Volkswagen Taiwan同步啟動330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance兩款車型預售,分別開出153.8萬元以及180.8萬元預售價,車系性能旗艦Tiguan R預售亦以205.8萬元價格展開預售,預計將於今年4月中旬上市。
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83.8萬Polo智能版上市 Polo GTI暫停引進銷售

Volkswagen Taiwan重新調整Polo車系編成,於230 TSI Life與230 TSI Style兩款車型之間增加230 TSI智能特仕版,以83.8萬元價格標配ACC、Front Assist與盲點偵測、後方橫向車流警示等配備。而原先Polo 230 TSI Beats改為接單引進,至於性能化版本Polo GTI則是停止導入。此外,Volkswagen Taiwan亦同步宣告,標配MIB 3多媒體資訊整合系統車款全面升級配備無線Apple CarPlay強化整體使用便利性,而已交車車主若尚未配備無線Apple CarPlay,同步提供免費更新升級服務。
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8代Golf臺灣官網上架 旅行車與GTI有望同步發表

今年 (2021年) 1月中旬新世代Volkswagen Golf法規認證車才為網友所捕捉,Volkswagen Taiwan亦確認預計將於年中左右上市之後,日前,Volkswagen Taiwan官網一口氣將8代Golf家族中的Golf五門掀背、Golf Variant旅行車與Golf GTI頁面全數上架,預告新世代Golf全家族即將來臺發表。當中並同步透露,將導入新世代數位座艙設計以及48V Mild-Hybrid輕油電動力系統,上市時間點預計落在小改款Tiguan之後,有望於年中左右上市。
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132.8萬起小改Tiguan預售啟動 預估第二季正式開賣

不久之前,《地球黃金線》才報導過小改款Volkswagen Tiguan車系已取得經濟部能源局新車耗能證明,同時曝光小改款Tiguan 280 TSI動力與Tiguan R之油耗資訊。現在,Volkswagen Taiwan正式在臺灣官網宣告啟動小改款Tiguan預售接單,首波開放Tiguan 280 TSI Elegance車型,開出132.8萬元預售價,並將矩陣式LED頭燈、三區恆溫空調與完整IQ.Drive智能駕駛輔助系統列為標準配備。
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別怕!不是技師亂裝 Polo Harlekin就是要玩跳色

引擎蓋、前葉子板、前門、後門、後葉子板,甚至是車頂跟後保桿都不同顏色,這不是產線技師隨興亂裝,品管QC也沒控管就直接丟出生產線,這是Volkswagen荷蘭分公司向1995年的Polo Harlekin限量特別版致敬,打造僅此一輛的新世代Polo Harlekin。採用與當年相同色彩配置,但有更科技化、更舒適內在。
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試駕/VW Arteon美感先決 科技動感更具看頭

說不期待是騙人的,如果是長期關注Volkswagen品牌動態的車迷,一定對這款承襲Passat CC血液,接替Volkswagen品牌四門跑車位置的Arteon有所期待。不只是盼了許久的美型四門跑車終於來到臺灣,更是因為臺灣將會是小改款Arteon亞洲首波上市的市場之一,能夠領先其他亞洲市場,搶先體驗新款Arteon魅力。
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年終不只有獎金 VW推年終健檢會員享專屬優惠

為迎接新年到來Volkswagen Taiwan推出年終健檢方案,活動時間為2021年1月2日到2021年2月28日,並且同步提供「福斯人禮遇計畫」會員專屬優惠,車主完成My Volkswagen APP註冊並且綁定車輛,可回廠進行免費行車安全檢查,包含電瓶功能、擋風玻璃及雨刷、輪胎胎紋/胎壓/厚度、煞車系統、變速箱/避震器、引擎室與水箱等,確保車輛運作順暢。
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VW宣布e-Golf停產 ID.3接手品牌電動化重任

隨著ID.3電動車於2019年正式發表,並在歐洲獲得不錯的銷售表現。另一方面,定位與ID.3相近的e-Golf,則因品牌定位重疊,Volkswagen於12/23宣告e-Golf正式停產,沒能跟著第八代Golf上市,未來確定會由ID.3接替e-Golf地位。而原本生產e-Golf的福斯透明工廠,將改來生產ID.3,並利用三週的時間進行改造,預計在2021年1月底前完成轉型,成為繼茨维考(Zwickau)工廠後,第二個生產ID.3的工廠。
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