煞車

超速是最常被取締的違規項目，因此不少人看到速限牌或是測速照相警告時第一時間就會馬上踩煞車，但殊不知其實自己可能完全沒有超速，但是卻害怕自己違規，不過突然的減速很可能會嚇到後方的車輛，如果在高速公路上還可能會造成車流變得越來越不順暢，對此就有網友在PTT上面詢問：「速限內看到測速照相還是減速的是哪種人」，此文一出引發熱烈討論，認為就是因為道路上有太多這樣的駕駛，才會無緣無故就造成塞車的狀況。

在山路上遇到下坡路段，不少人第一時間都會利用煞車減速，但其實長下坡路段一直踩煞車的話，會造成煞車過熱的現象，此時就需要利用引擎煞車來輔助車輛減速，近日因為陽明山仰德大道上又發生了下坡車禍意外，因此有人就在PTT討論區當中提問說到：「開下坡會用引擎煞車的人是不是很少？」引發網友熱烈討論，其中就有人提到自己是自排車不知道怎麼利用引擎煞車，對此很多老司機就表示任何車都可以使用引擎煞車，如果不會的話要趕快學起來，避免以後發生下坡煞車過熱的現象。

五倍券自10月初發放至今，如果還沒有上繳給家裡的財政大臣作為家用的話，拿來改車或許是不錯的選擇。有網友就在論壇Mobile 01上發文，他雖然為家人買了BMW X3 20d休旅車，但心中的熱血魂依舊沒有磨滅，因此陸續又為愛車改了外掛式電腦提升引擎性能，又改了避震器與輪胎，他覺得目前使用下來，改裝避震器和輪胎讓他最有感，想問網友心中覺得最值得改裝的項目是什麼？

隨著車輛科技日新月異，汽車的極速不斷提升，但除了追求「跑得快」的同時，「煞得住」也相當重要。煞車失靈而導致的交通事故不算少見，因此除了定期維護保養外，也有幾項煞車故障的前兆，駕駛能以此判斷提早發現異狀，趕緊處理避免憾事發生。煞車系統是透過帕斯卡原理做動，目前乘用車所使用的煞車主要分為「鼓煞」、「碟煞」，兩者有各自的優缺點。

台鐵太魯閣號2日上午遭停放斜坡的工程車砸中而出軌，造成50人死亡的憾事。根據工程車司機李義祥供稱，停車有拉手煞車並且還用石頭擋住輪胎防止滑動。看似停車最後道防線的手煞車也會失效嗎?根據手煞車做動原理，不只使用時機、使用方式也都要注意，不要每回都將手煞車拉到底，不然會加速手煞機構的耗損。

3月中蘇花公路曾發生遊覽車衝撞路邊山崖，造成6死39傷意外，也令社會大眾重新關注蘇花公路的安全議題。雷尼在《地球黃金線》節目中提醒觀眾朋友，蘇花公路115公里-117公里路段，以及台泥休息站這兩個路段，是容易發生事故的區域，經過時需要特別小心。