油電複合

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小改ES售價小漲2至3萬元 171萬起換搭觸控螢幕上市開賣

繼品牌首款純電動車UX 300e之後,Lexus總代理和泰汽車再有動作,緊接著鎖定旗下主力銷售豪華房車ES車系,選定於今日 (10月13日) 正式發表小改款ES車系。維持ES 200、ES 250以及ES 300h之3種動力組合編成,搭配ES 200豪華版、ES 200頂級版、ES 250 F Sport、ES 300h豪華版、ES 300h尊榮版以及ES 300h旗艦版等6款車型設定,分別開出171萬元、189萬元、208萬元、193萬元、217萬元以及239萬元建議售價,與小改款前相比,除ES 200豪華版漲價2萬元之外,全車系皆調漲3萬元。不過,伴隨著的是交叉路口對向來車警示與主動煞停輔助、盲點偵測、還有Lexus Link智慧車載系統等配備升級。
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Toyota:Audi我等你好久 四環品牌確定重返利曼並進軍達卡

Toyota的利曼霸業將再次受到威脅,Audi宣告將於2022年進軍Dakar Rally達卡拉力,並且瞄準FIA WEC與利曼中的新創LMDh組別,準備重返利曼。儘管Toyota Gazoo Racing豪氣表示:我們懷念過去LMP1爭戰情景,並且期待未來再次近身肉搏。但Toyota於利曼一隊獨大局面很快就會面臨威脅。
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首款油電海神問世 Ghibli Hybrid拿四缸引擎叫陣!

創廠超過百年,Maserati終於正式和電動化劃上等號;旗下首款油電複合動力車款Ghibli Hybrid,以2.0升四缸渦輪增壓引擎搭配BSG啟動馬達發電機、eBoost電子增壓器與48V電池組,創造出330匹最大馬力,以及0-100km/h加速5.7秒的性能表現。同時,透過新一代MIA多媒體資訊整合系統,運用高解析度螢幕提升科技感與便利性,建構出兼顧節能與性能的電動化海神。
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限量19輛 Lamborghini Sián Roadster發表即完售

6.5升V12自然進氣引擎搭配48V電動馬達,綜效馬力輸出達819匹,身為Lamborghini品牌世上第一款油電複合動力超跑的Sián,2019年9月現身亮相時即已受到各界關注,限量63輛配額亦早已完售。現在,Lamborghini更進一步打造上空設計之Sián Roadster,維持819匹綜效馬力的48V油電複合動力系統,不僅具備0-100km/h加速2.9秒性能表現,更僅提供19輛配額,除了稀有,更與Sián一同運用限量配額標誌Lamborghini誕生年──1963年。
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S90 T8 PHEV入列 305萬起補足油電陣容

面對電動車時代即將來臨,Volvo選擇以Plug-in Hybrid插電式油電複合動力 (PHEV) 作為銜接電動車時代之過渡階段。繼XC90 T8、XC60 T8以及S60 T6、V60 T6等PHEV動力車款之後,國際富豪汽車亦決定將S90 T8 Incription PHEV引進台灣市場,為品牌旗艦房車新增節能動力選項,開價305萬元,首批僅限量30輛。同時,年初於車展現身的XC60 T8 Polestar Engineered亦將於7月到港,以319萬元之建議售價瞄準熱血駕馭買家。
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小改Kicks全球首演 e-Power電動版強勢出閘

扮演Nissan全球戰略跨界休旅車款角色,Kicks在台灣市場以亮眼成績穩坐國產中小型休旅市場龍頭。在Kicks已進入全球市場約4年之後,Nissan選擇以泰國市場為首發,以Kicks e-Power電動化車型的模式發表小改款Kicks。同時,不僅是電動化動力與內、外細節升級,Kicks也藉由小改款機會,首次導入ICC主動車距控制巡航系統。
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平均油耗71km/l! JLR推3缸PHEV動力

隨著各國排放標準逐步趨嚴,並且陸續訂立燃油汽車退場時程表,汽車電動化已經是必然趨勢。為此,Jaguar Land Rover於針對旗下兩款暢銷休旅──豪華跨界休旅Range Rover Evoque以及5+2座家庭休旅Land Rover Discovery Sport推出P300e動力選項,也就是以1.5升3缸汽油引擎為核心的Plug-in Hybrid (PHEV) 插電式油電複合動力,不僅可提供309匹馬力綜效輸出,零排放里程更可達66公里,平均油耗甚至可來到71km/L。
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