檢舉

在2023年2月初，發生在台中市南區南門路的一家幼兒園門口，發生一位36歲家長毆打16歲少年的事件，原來是因為家長想阻止少年拍照檢舉違停，該起事件在新聞報導一出後，在PTT討論區掀起非常熱烈的討論，網友們從「家長、少年」的是非，一路討論到執法單位、道路規劃與台灣人的心態，想找出到底最核心問題出在哪。

台灣交通亂象日前於國際爆紅，包括有外國遊客向警方檢舉貨車轉彎不禮讓行人，還有長居台灣的外國人批評「比東南亞差」，行人都要看駕駛的臉色才能過馬路，而自己甚至被撞了3次。此外，有網友發現某處路口的車道規劃非常奇怪，讓他不知道該怎麼轉彎才是正確的。

立法院交通委員會於2022年12月22日通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案初審，預計會將部分違停檢舉權還給民眾，以洗刷外媒狠批「行人地獄」之汙名。只是在修正草案三讀通過前，昨(22)日中午，有民眾在台東市區錄下警方前往驅趕違規停車的過程，因為太過嚴重的違停亂象，員警還直接怒轟：「都幾歲的人了，還要我們過來教嗎？」

開車要不要開大燈是許多人爭議的焦點，而大燈的開啟並不一定是為了照亮道路，有時候是為了讓其他用路人可以注意到你的存在，這也是為什麼在下雨天的時候要開啟大燈，又或者是在路燈非常明亮的狀況下，我們依舊要開啟頭燈的原因，近日就有網友上網分享自己被檢舉雨天未開大燈的心得，表示千萬不要過度依賴自動頭燈，而且被檢舉還真的會被開罰單，對此就有不少網友表示，只要一上車就馬上開頭燈的話，完全不用害怕被人檢舉，除了可以減少罰單，也增加了安全性。

相信許多網友總會認為，警察常常會開出一些讓人火大的檢舉罰單，而想抱怨執法單位是否有合理的判斷能力，但這回卻是因警察退回民眾檢舉案件，引起網友爭論不休。事發在高雄三民區澄清路上，民眾發現一輛汽車車尾停到了一處公車停靠區，便拍照送件檢舉，結果警方卻表示「沒拍到公車招呼站」而退件，讓檢舉民眾氣得上網Po文：「違規檢舉，限縮再限縮？」

無黨籍台南市長候選人林義豐，今（14）日再推新政見，高喊上任後要「撤銷全民罰單，消滅檢舉魔人」，但此話一出引發爭議，不僅有抵觸中央法律之嫌，還有政策買票之虞，林義豐也出面強調，主要註銷路邊攤的罰單，他認為，台南路幅狹窄，交通紊亂，除了撤銷罰單，也要興建市場將攤販集中管理，至於外界說他政策買票，他則不予評論。

問任何一位每天在大都市通勤上班的人肯定都同意，車輛在街頭巷尾的違規違停事件幾乎是隨處可見，大多是貪圖方便或僥倖心理，外加不夠用的執勤警力才會導致紊亂而危險的都會交通。開放民眾檢舉或許可為警察分擔一些工作，也能對違規發揮一點嚇阻作用，但有時碰到以超高標準嚴以待人的“正義魔人”那恐怕會讓許多駕駛人吃不消，也讓檢舉達人的爭議成為長久以來的熱門話題。

相信大部分駕駛都有行駛國道高速公路的經驗，而如果在車流比較擁擠的地方，高公局將會視情況以及車流量，或是於交通尖峰時段開放小型車輛可以行駛最外側的路肩，其最大目的就是可以疏導車流，讓國道壅塞的情況緩解，但畢竟路肩不比一般車道寬敞，除了限速較低之外，其實還有許多規範可能都是你所不知道的，近日就有新手好奇在國道上行駛路肩會不會容易被檢舉，對此不少老司機都表示如果都按照規定，並且仔細觀看路邊指引告示牌，根本就不可能檢舉成功。

身處在一個法治國家，開車騎車的用路人不遵守交通法規而遭警察開單乃是天經地義的事，而當警察忙不過來時仰賴民眾檢舉對違規車主告發，既可分擔警察的業務量又可嚇阻違規事件，原是美事一件，不過在此制度下卻也製造出一些“檢舉達人”，以正義魔人的姿態瘋狂檢舉，除意外地讓警方業務量大增（處理檢舉案件），也引發不少爭議。

過往紅線絕對不能停車的觀念近年來受到不少挑戰，今年4月30日隨著《道路交通管理處罰條例》修法新制上路，不再開放民眾檢舉紅線違停使得違停亂象增加不少。不過在新北市的部分路段，紅線夜間停車其實「合法」，而且打算擴大辦理！

隨著大家對於親子、殘障車位的重視，現在許多停車場都設有專門的車位提供這些車輛使用，不過通常這些車位的計算也都會列入總數當中，意味著當你駛入停車場時，如果上面顯示的剩餘車位數只剩下1~2個的話，很有可能就是這些非一般車位，這時就會面臨到尷尬的狀況，因為你的車輛很有可能並不是殘障或是親子車輛，又或者是你車上並沒有運載殘障人士或是小孩，這時候要不要停這個車位就變成了大哉問，對此就有網友好奇上網詢問，不少人就表示現在這些車位都認證不認人，只要你有證就絕對沒問題。

每當談及「烏龜車」之類的話題，總會點燃許多駕駛心中怒火，畢竟這些「路隊長」常常就是高速公路或快速道路的塞車根源之一，所以只要國道警察成功開罰龜速車占用內線車道，幾乎都讓大批網友拍手叫好，甚至希望能嚴加取締。不過，有網友在討論區發文詢問「烏龜車被超車才加速的心態是？」認為總有一些烏龜車碰到要被超車時才趕緊加速，仿佛不想開快卻又不給超車，想看看其他人如何解讀？對此，底下鄉民也懶得猜想，建議直接檢舉或者油門猛踩超過去就對了！

用路人等紅燈時可不能滑手機！一名網友PO出一張在馬路上遇到騎著機車等紅燈的員警，卻疑似在滑手機的照片。畫面一出，隨即掀起正反兩面論戰，有人護航員警是在執勤、有人認為他知法犯法，另還有網友酸原PO「檢舉他啊！笑你不敢，嫩」。

台北市一名張姓男子日前開著賓士車，違規停在斑馬線上，被陳姓男子用手機錄影拍下打算檢舉，不過2人卻在街頭發生口角，張男事後得知陳男將影片PO在網路上，害他遭到公審，氣得提告要求刪文並求償1萬元精神慰撫金1萬元。法院審理後認為陳男在公共場所錄影舉發違規，具有公益目的、並非不法侵害張男權益，判張男全部敗訴，可上訴。

紅線停車在過去比較沒有這麼猖獗，因為在檢舉限縮之前，民眾可以透過拍照檢舉的方式讓紅線違規駕駛得到應有的懲罰，但在檢舉限縮之後，紅線停車不能透過拍照進行檢舉，只能夠打電話請警察到場開單，因此越來越多人恣意停放於紅線上，現在更有人分享一則相當奇特的影片，該影片內容可以看到大家有停車格都不停，但是非停車格的紅線區域卻停滿了車，網友就表示：「停車格要收費紅線不要」，而大家顯然都為了省停車費選擇停放在紅線上。

屏東里港警分局辦理交通大執法，自2022年5月9日到11日連續3天，針對轄區內易肇事路段、聯外道路違規駕駛進行取締，總共取締交通違規418件，平均每日開出139張罰單，希望藉由維護交通秩序，來遏止交通事故的發生。

近日就有民眾在PTT上抱怨，表示自家附近的道路已經夠小，民眾還違規停放車輛，走在人行道上卻要繞到馬路上險象環生，網友表示：「無法網路檢舉，大違停時代開啟。」

騎腳踏車在台灣流行了好一段時間，經常可以看到載著腳踏車的汽車在路上行駛。除了車頂架之外，放在車尾的腳踏車架也很常見。不過PTT網友卻碰到一輛貨卡車，掛載的腳踏車遮住後方車牌，基本上已經完全無法辨識。於是好奇詢問，這樣沒有違法的問題嗎？

交通違規檢舉新制4月底上路，其中「紅黃線違規停車」不得再檢舉，民眾可撥打110、1999由轄區派出所員警到場執行取締。原本用意是減輕警方處理數量龐大違規案件的壓力，結果交通亂象層出不窮，高雄市議員林于凱曝光汽車違停的照片，獲得許多網友共鳴，哀嘆：「現行法律荒謬至極」。