過往紅線絕對不能停車的觀念近年來受到不少挑戰，今年4月30日隨著《道路交通管理處罰條例》修法新制上路，不再開放民眾檢舉紅線違停使得違停亂象增加不少。不過在新北市的部分路段，紅線夜間停車其實「合法」，而且打算擴大辦理！
其實新北市政府早在2016年時就實施紅線夜間彈性停車的措施，不過實施路段得先經過評估後不影響車流順暢與救災安全性，且還要符合外側車道寬5公尺的條件才能通過，而距離轉彎路口10公尺內、消防栓5公尺內以及距離公車站10公尺內的紅線仍不開放。當然最重要的是，只有在設有告示牌的紅線路段才可以停，且僅有0時至6時這段時間是免罰的！
新北市政府這樣做法的法源依據，是來自警察執法的《違反道路交通管理事件統一裁罰基準與處理細則》中第二一條的規定，其中指出深夜時段違規停車等情形，得予勸導代替舉發；而第25條又規定情節輕微可以不經勸導程序就免予舉發。在經過6年左右的實施時間後，新北市目前共有85個路段實施紅線夜間彈性停車措施，整體長度達到7.2公里、相當於增加了1,215個停車格位。
而新北市長侯友宜在近期參加活動時表示，未來紅線夜間彈性路段打算擴大辦理，民眾可以透過里長向公所或是警察局來申請，但還是會依照不影響交通順暢以及救災安全性的原則來處理。可以預期在停車格位缺乏或是都市規劃未完備的路段下，民眾就不會再因為把車停在自家門口而吃上罰單。不過紅線路段本來就不會畫設停車格，擴大開放停車後是否會造成更多交通亂象、甚至是行車糾紛？有待政府提出更完善的配套措施。
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