桃園

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蘆竹大貨車「卡門」超尷尬!限高2.5公尺門架讓大學長動彈不得

桃園市蘆竹區油管路二段昨(16)日晚間發生大貨車撞擊限高門架事件,貨車駕駛疑似因不熟路況衝撞2.5公尺限高架,當場卡在路中動彈不得,事後已通知區公所到場處理,所幸無人受傷。不過,蘆竹分局長林鼎泰也提醒,大型車輛駕駛人務必留意車輛高度限制,提早規劃行駛路線,以避免類似事故發生,保障自身及他人的行車安全。
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桃園路口裝設新組合式降速平台,駕駛人車速自然降低三成?

去年10月左右,桃園市政府在需要減速的路段安裝高於路面的減速平台,此裝置的表現良好,設置之後的車速都有確實降低,因此桃園市今年將減速平台再進化,期望能讓用路人更安心。而新的組合式降速平台式以橡膠材質打造,組裝之後加上反光標線,促使用路人自動降速,避免使用過快的速度通過路口。
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桃園警局斥資903萬購入100台SYM MMBCU巡邏機車!三陽曼巴成警方最新利器

還記得在今年初,有網友在臉書社團上分享路上捕捉到疑似是SYM MMBCU變成巡邏車在道路測試,引起部分車友好奇是哪個地區的警方居然要選用三陽「曼巴」來作為警用機車。接著在4月份,據悉是三陽工業內部人員流出的一段影片,錄下了大量等待交車的MMBCU巡邏車,白色車身與紅藍燈格外顯眼,部分網友大讚「超帥」。如今,MMBCU警車已經在路上被捕捉,《地球黃金線》實際詢問桃園市警局,確認100台「曼巴」巡邏車已經正式上線服役。
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桃園汽機車違規件數暴增!統計未依規定轉彎與違停佔多數

於路口停讓行人被台灣多年的交通所遺忘,後來隨著行人地獄被外媒批評,加上台南小女童因車輛不停讓,導致無辜身亡的事件之後,全台用路人都開始重視,相關單位也緊急修法,若是駕駛人於路口不停讓行人,除了罰鍰6千元之外,也會嚴格登記違規點數。然而去年桃園市加強取締交通違規之後,舉發總件數來到166萬件,其中針對未停讓行人即減速行駛,汽車違規前年僅約800件,但去年加大執法力度之後,暴漲6倍到5,673件。
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桃園「靜桃計畫」半年成果出爐!裁罰違規改裝噪音車金額破320萬

為了改善某些改裝車輛所引發的「噪音擾民」問題,全台多個縣市紛紛規劃「靜城專案」,透過環警監聯合稽查,強力取締違規改裝的噪音車。桃園市於2023年6月起推行「靜桃計畫」,近期警方也公布去年6~12月的執行成果,表示接獲的噪音陳情下降14%,稽查數增1.6倍,裁罰金額更超過320萬元!
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桃園市100處租賃式科技執法2024年元旦搬家!跨年交通管制公布

為了節省行政資源,許多地方政府開始採用「租賃」方式,向業者承租科技執法設備,而桃園市政府警察局建置的「租賃式科技執法」,預告將從2024年1月1啟用「百大易肇事路口租賃式多功能科技執法」,也就是會依「事故發生、違規取締、員警值勤難易度及交通工程完善度」等4大原則,調整建置100處執法地點。
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2023年桃園市10大超速熱點路段揭曉!前3名違規案件數破2.4萬件

桃園市政府警察局交通警察大隊日前公布2023年1到11月,桃園市以「固定式雷達測速照相機」與「區間測速科技執法設備」,取締超速違規案件數前10多的路段排名。總計10個路段合計的違規數量高達64,867件,尤其光是第1名的「台61桃園段南下41.6K至46.9K」路段,就抓到多達8,889件超速!
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桃園廣設偏心式左轉提升通過率,龍壽街路口最高能減少18.6秒等待!

一直以來台灣部分的車道動線都差強人意,以右轉來說,經常可以遇到機車專用道上直行的機車,動線交錯下自然會發生不少意外,然而左轉的情況也沒有比較好,同樣會看到突然變成左轉專用道,讓駕駛人不得不違規直行或是快到路口緊急往右切換車道,壅塞與意外便隨之產生。各地政府了解到這個情形之後,開始著手處理左轉的問題;以桃園市交通局來說,今年推動「偏心左轉路暢計畫」,成效相當顯著。
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桃園延平路超怪異設計!標線型人行道設「路中央」交通局緊急塗銷

為了挽救台灣被稱為行人地獄的惡名,不少地區與地方政府開始積極的規劃人行道,雖然目前還是都以標線型人行道為主,被民眾嫌棄裝飾用,但比毫無行人相關設計更有一點保障。然而有些地區設計出的人行道不只有突然出現的變電箱,還有不連貫的問題,這些都凸顯出地方交通局似乎沒有仔細設計,桃園日前更是被議員黃瓊慧拍下超離譜的人行道。
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桃園機場不再顯示「出境與入境」告示牌 改成「2個詞彙」網笑:白話簡單粗暴!

日前有一位網友在臉書「路上觀察學院」分享一張在桃園機場裡的航站北路所拍攝到的照片,若只是快速瞥過,可能看不出有何異狀,但稍加觀察一下門架上的告示牌,就會發現以往顯示的「出境」與「入境」字樣竟然變成了「出發」、「抵達」,發文網友笑稱「白話到好沒有搭飛機fu啊」,也引發網友熱烈討論。
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桃園交通局力推組合式減速平台 鋪設後成功讓駕駛人自然降速!

想要讓駕駛人自然減速終於不再只是粗暴的插上測速照相,強迫駕駛人減速了!日前桃園市政府在需要減速通過的路段,安裝高於路面的減速平台,這個裝置的效果相當良好,現在又選定中壢區中山東路一段276巷12弄試辦「組合式減速平台」,以模塊進行組裝,再增加反光標線,讓減速平台顯得更加醒目。桃園市政府交通局長表示,目前有9處設有瀝青鋪設的減速平台,設置之後車速也都有降低,使得道路更加安全。
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桃園高鐵站違規停車大幅下降! 科技執法成最佳功臣

目前國內不少路段、路口都設有「科技執法」的警示,主要取締超速、違規停車以及不依照道路標誌或標線行車等等,雖然說取締超速讓部分用路人感到反感,但是不能完全否定科技執法帶來的成效。先前桃園高鐵站的1號與8號門接送區,設置防止違規停車的科技執法設備,此區域專門提供給旅客立即上下車的便利需求,視為臨時停車區域,但是有少部分駕駛會停等超過3分鐘,這讓高鐵站的接送區經常擁擠不堪,也造成其他旅客的不便。
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駕駛違停孩童左側開門衝下車遭撞! 對向無辜駕駛恐慘背「應注意未注意」

車禍意外絕對是所有用路人最不想遇到的事情,但是國內不論汽車還是機車駕駛,幾乎都會貪圖方便而違規停車,但是政府先前卻修法將違規停車排除在民眾檢舉之外,只剩下公車站、交岔路口與消防車出入口5公尺內可以檢舉。然而不少悲劇事件卻立足於違規停車的事實上,就在日前的桃園市保定三街,有部黑色轎車違規停在路邊,幾秒後左車門開啟,有位男童在為爛馬路的情況下直接下車網路上跑,對向駛來的駕駛根本反應不及迎頭撞上。
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議員會勘車流壅塞問題竟取消斑馬線? 桃園交通局緊急聲明是該局處自行調整

台灣的行人地獄果然還是身在地獄中無法自拔!日前有位外籍民眾在桃園龜山區過馬路,卻被一部轉彎的計程車撞上,離譜的車禍意外卻延燒出究竟是誰取消了斑馬線,又是誰取消了斑馬線?據了解,此路口原先都有斑馬線,但疑似經過議員孫韻璇會勘之後,為了解決車流壅塞問題,不僅增設右轉車道,還取消了斑馬線,造成路口的斑馬線呈現「ㄇ」字型,怪異的規劃讓人不解。
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改裝民眾注意了!桃園將於9月加重打擊改裝車 符合「2要點」直接罰!

不少民眾喜歡針對自己的愛車進行個性化改裝,其中又屬排氣管是改裝族群最愛變更的設備,但是最近全台各地都開始嚴加取締非法改裝,期望將安靜的道路環境還給附近居民。而先前桃園從6月開始啟動「靜桃計畫」,聯合環保局、警察局、經濟發展局、公路總局、監理站等等單位共同組建聯合稽查小組,進行改裝車強力掃蕩,光是在首日就通報了506件,至於這項改善計畫是由原本每周3次改為天天執行。
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違停10多年從未收罰單近日卻被取締! 議員:民眾陳情後研議劃設停車格

近日在桃園市中壢區龍東路靠近軍營兩側劃設白線的道路發生爭議,原來是附近居民停放之後,卻收到違停罰單,警方統計在端午連假前後,開車超過200張罰單,對此收到罰單的民眾不理解,停在此處10多年都未收過罰單,為何近日會被盯上?中壢警方表示,受到民眾檢舉,而此路面雖然沒有畫設紅、黃線,但白線屬於「路面邊線」,只要停車時有一辦的車身超出此線,就屬於佔用道路,可以依法開罰新台幣600元。
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超狂女駕駛眼見違停擋路氣不過用板金猛撞! 網一致讚賞:請收下我的膝蓋

台灣交通其中之一的問題是違規停車嚴重,不論汽車或是機車,部分駕駛人無視道路規則,隨心所欲得想停就停,因此造成不少用路人的困擾,但又因為現今「棒球隊」四處出沒,導致民眾對於違規敢怒不敢言,深怕一不小心就惹上大麻煩。不過近日在桃園中壢卻出現民眾看不慣疑似違規停車,直接倒車再往前衝撞的事件。
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桃園「靜城專案」大執法首日通報破500件! 120家改裝車行將被加強稽查

全台許多縣市為了改善某些改裝車輛所引發的「噪音擾民」問題,紛紛規劃相關「靜城專案」,而桃園市政府從6月1日開始啟動「靜桃計畫」跨局處聯合大執法,由桃園市政府環保局、警察局、經濟發展局、交通部公路總局新竹區監理所桃園監理站及中壢監理站組成聯合稽查取締小組,展開強力執法,首日警方在全市各地便通報裝噪音車共計506件。
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桃園驚見「待撞區」直接佔半條馬路 網怒噴:劃完不用驗收?

為了讓騎士行車更安全,不少路口劃製「待轉區」,規定機車騎士需兩段式左轉,然而桃園市中正路上一處待轉區的位置卻相當詭異,反而變成「待撞區」,畫面曝光引發民眾抨擊。對此桃園捷運工程局回應,該待轉區是台電近期進行管線挖掘劃設錯誤所致,已立即派員將格線刨除。
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