日規Honda ZR-V前導網站預告5月19日上線！ 日媒曝兩動力配置讓車迷流口水
以新世代Civic平台為基礎開發的Honda ZR-V，在美國與中國陸續亮相後，不僅原廠直接宣布這是品牌全球戰略車款，將於2023年進軍歐洲，日本近期也傳出將於2022年5月19日在官網上線前導網站，為10月中旬的發表會提前暖身。其中最讓車迷流口水的消息，莫過於日媒透露ZR-V將提供1.5升直4渦輪引擎與2.0升e:HEV油電動力。
本田
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第三代Honda HR-V啟動預售 採用1.5升單一動力、雙車型編成
台灣本田於5月4日針對全新第三代HR-V舉辦大型預賞會，這款跨界休旅車自從在日本發表以來，便受到台灣消費者關注。台灣所導入的規格為1.5升自然進氣引擎動力，並且分為「S+勁化版」以及「Prestige尊榮版」雙車型，而在本次預賞會中，台灣本田尚未公布預售價格，雙車型的售價預計在6月中才會正式揭曉，且預計在6月底正式交車，預計年銷售目標為10,000輛。
Lamborghini Diablo GT只賣500萬！ 鬥牛外皮底下竟然藏有本田魂？
頂級超跑是許多車迷心目中最神聖的指標，不過也有另一派車迷以打造複製車為興趣，過去就有車迷把龐帝克火鳥(Pontiac Firebird)改造成Ferrari 458，而且完成度相當高，幾乎只有軸距上的差別，外觀也必須要很仔細看才能夠察覺差異。
攔5車開罰破萬！台中稽查噪音車 Benz與Honda改裝車挨罰
台中市政府警察局第五分局、環保局、台中區監理所執行聯合稽查改裝車輛、噪音檢測，在夜間的北屯區中清路、后庄路及后庄北路口，當場攔查改裝排氣管的噪音車5輛，包含賓士、本田轎車等，由環保局依《噪音管制法》第26條祭出罰單，共計罰鍰為12,900元，並限期改善到複驗合格為止。
美規Honda HR-V動力配置意外曝光 美國人失望情緒跟台灣人一樣？
等待著新世代Honda HR-V上市的市場，除了台灣之外還有美國，不過先前美國已正式公布美規HR-V將擁有不同於其他市場的設計與配置，其建構在新世代Civic底盤基礎上開發，整體尺碼比台灣即將登場的HR-V更大。有關於美規HR-V動力配置，官方尚未公開的情況下，有外媒發現加州政府的資料裡透露會搭載2.0升引擎搭配CVT變速箱，消息一出據傳不少美國民眾都略顯失望。
Honda HR-V大改款Euro NCAP撞測成績出爐 一關鍵項目不理想五星失之交臂
繼去年導入新世代Fit，並且將e:HEV油電複合動力車型售價「校正回歸」而引起話題之後，Honda今年度新車導入重點將落在國產小型跨界休旅HR-V改款更新，先前已有消息傳出Honda Taiwan有可能於5月份啟動預售。而在臺規國產HR-V亮相之前，Euro NCAP也公布歐規HR-V的安全評測結果，只不過，很可惜的新一代HR-V在Euro NCAP評測中只拿到四顆星表現。
下一代NSX轉型電動車？ Honda釋出新平台純電超跑輪廓
Honda經典超跑NSX已經確定停產，而且最後一批配額也早已銷售一空，接下來就等著把客戶下定的新車交出去，第二代NSX就算是劃上尾聲。NSX不僅是日本性能車的代表，同時也是Honda在超跑市場上所做的大膽嘗試。不僅充分發揮品牌技術力，更大膽領先產業，導入多種先進科技。
豪躑1.1兆！Honda電門催落去 目標2030達成EV年產200萬輛
日前，Honda就宣布一系列關於電氣化的新措施，表示將在未來10年內投資5萬億日元（約合台幣1.1兆）在全球推出30款純電動車，並在2030年時達到200萬輛電動車的年產量目標。而企業目標亦將徹底轉型，除前述的車輛電氣化以外，並將在eVTOL、太空探索、AI機器人等領域深入探索，追尋更多的企業增長機會。
日媒捕捉疑似小改款Honda Fit道路測試 傳將新增RS車型並於第三季現身
新世代Honda Fit自2021年在台灣上市還不到一年，就有日本媒體於街頭捕捉到疑似小改款Fit在進行道路測試，且傳出將於2022年第三季現身。雖然日媒拍攝到的間諜照有著密不透風的偽裝，難以辨別與現行版本有多少差異，不過據傳原廠有意透過小改款的機會，新增RS運動化車型，滿足年輕族群喜好。
Honda Civic Type R破單圈紀錄 今年夏天正式發表
正當大家都將性能車的焦點放在Toyota的GR Corolla身上時，另一家日本大廠Honda似乎也不甘寂寞，而一直以來他們品牌旗下就有輛強大的性能車款Civic Type R在市場上備受討論，當然這輛車也是紐柏林最速前驅車之爭的主角之一，而現在隨著Civic大改款之後，全新的Civic Type R也將要問世，原廠也將這輛車送到日本鈴鹿賽道進行單圈測試，並且在近日公佈了它的成績，最終比起上一代的車款還要快了將近1秒鐘，不少人認為這輛車很可能又會在紐柏林創下新的紀錄。
美規Honda HR-V正式亮相！ 會是先前日本謠傳的Civic Cross？
先前預告多時的美規Honda HR-V於2022年4月4日正式亮相，除了有著與其他市場截然不同的外觀造型以外，更特別的地方在於其建立在Civic的底盤基礎上開發而成，尺碼比起台灣會上市的HR-V大了一號，預計這個夏天會在美國上市。
Honda不暈車電動休旅定名「極湃1」 e:NP1超接地氣車名展磅礡氣勢
為了要能夠在廣宣上「接地氣」，車廠在中國大陸皆會針對旗下車款另取中文車名，像是Škoda旗下車款就多半採用「銳」字輩命名，Octavia被命名為「明銳」，Fabia則是以「晶銳」命名。這次，廣汽本田在啟動新世代電動車戰略的車款e:NP1命名上不但同樣接地氣策略，更宣示要「極致」、「彭湃」，於是直接把這款電動休旅稱為「極湃1」，然而，這樣磅礡的車名，如果在臺灣市場或許會有另一種接地氣效果。
Honda公布純電休旅e:Ny1 真實身份是歐規電動版HR-V
Honda預計在2023年於歐洲市場推出一款全新純電跨界休旅，隸屬在e:N電動子品牌底下，並以e:Ny1 Prototype之名現身。只不過，原型車的長相似乎有些眼熟？其實只要稍加觀察，就會發現e:Ny1 Prototype與去年在上海車展推出的e:NS1、e:NP1基本上一樣，也就是HR-V的純電版本。
Honda花費35億打造全球最先進風洞 可模擬時速310公里狀態
風洞實驗是現在許多汽車在開發時必須經歷的階段，透過在大型的風洞測試可以準確地判斷車輛許多行駛數據，尤其是在高速行駛的狀態下，其風洞實驗的結果就變得更為重要，隨著電動汽車的興起，大家對於汽車的空氣阻力也更為重視，因為良好的空氣力學效應將會讓車輛有更好的行駛里程表現，而現在日本汽車大廠Honda就斥資了1.24億美金（約新台幣35.5億元）打造世界上最先進的風洞，這個風洞將可以模擬時速310km/h的狀態。
Honda Civic e:HEV油電版規格曝光 重回台灣市場機會增加？
過往在台灣談到日系油電車通常會先聯想到由Toyota品牌所推出的車款，不過最近Honda憑藉著搭載e:HEV技術的全新大改款Fit在台灣以優異的省油表現，引發市場熱烈討論，甚至多少也刺激了1.5升自然進氣車型的買氣，讓這款掀背小車在路上的能見度愈來愈高。
Honda Integra購車菜單曝光與Civic高度相似 進一步消息曝光卻讓人失望
新世代Integra除了採用Honda最新品牌設計語言，整體顯得比較沉穩且有氣質，另外發表之初會先以北美市場為主，因此目前會隸屬在Acura品牌底下。除了外觀長相和極為有限的資料之外，就沒有太多關於Integra新車的消息。不過，國外Integra論壇傳出獲得一份新世代Integra的菜單，令人興奮的是有不少更進一步的新消息曝光，但同時也有讓人失望的資訊。
Honda ZR-V設計預想圖亮相 會成為Toyota Raize最大勁敵？
休旅車是現在市場的銷售保證，即便是小型都市用車，大家也都希望可以購買到底盤較高的車型，因此小型休旅市場也有越來越多的車款可以選擇，像是Toyota品牌旗下的Raise就受到全球歡迎，在小休旅市場稱霸，看在Honda眼裡有些不是滋味，因此在去年的時候就以概念車SUV RS測試一下市場水溫，現在更有設計師分享了這輛SUV RS在未來可能量產的真實樣貌，並且將其命名為ZR-V，相當完整的設計讓不少人希望Honda趕快推出這款車，相信在市場上會獲得不錯的銷售成績。
Honda改名「Honnya」又換貓頭Logo？ 公司名稱同步改名「本喵技研」！
死忠「本田粉」今日進到Honda本田技研官方Twitter頻道或許會被Honda的「更名」動作嚇了一跳，一張大大方底紅色的貓頭造型輪廓搭配「HONNYA」拼音，儘管紅白配色與字體都是Honda官方規範，但卻已經從「本田」變為「本喵」。而且，Honda還特地做出新版Twitter頻道「預覽圖」，更把公司名稱從「本田技研」修改為「本喵技研」！
疑似大改Honda CR-V專利申請圖流出！ 造型設計全面大修猶如HR-V放大版
級距，也是目前消費者購車時主要鎖定的市場。在國產中型休旅中，Ford導入新世代車型Kuga銷售之後，Honda CR-V大改款究竟何時現身？亦成市場關心焦點。近日，伊拉克專門報導汽車相關流出訊息的《Kurdistan_Automotive_Blog》就在官方Instagram頻道曝光疑似新世代CR-V專利申請圖樣，就外觀設計來說幾乎就是放大版HR-V。
單身狗吃狗糧囉！夏如芝秘密甜送Tucson L讓老公驚喜不已 告別HR-V暗示可能有二寶？
藝人夏如芝與老公張捷在2020年結婚，同年生下女兒「芝麻」，時常在社群平台與設YouTube頻道「這個張捷J個芝芝」分享生活，紀錄下一家三口的各種幸福日常。而在Hyundai Tucson L上市後，夏如芝在難得知道張捷很想要入主這款韓系SUV之後，夫妻倆先前前去試駕，夏如芝這回真的偷偷幫老公換車了！且因為夠早下訂，得以在2022年過年前就交到等車期越來越長的Tucson L GLT-B車型，讓老公驚喜不已，後續也不捨的與陪伴兩人多年的「肥肥」Honda HR-V告別。
Honda CEO：Toyota氫燃發動機計畫金母湯！ J個是在嗆豐田章男嗎？
市場上看到氫燃系統長期潛力的並不止豐田一家，包括德國BMW、韓國現代汽車以及日本本田等也長年關注並涉足這項技術，但在節能科技多軌並行的同時，它們其實投放更多心力在主流的純電BEV身上。即便是曾經專研氫燃系統十數年之久的Honda，也不得不因面臨技術上的瓶頸，而在近期做出不同的結論。
新世代Honda Civic Type R的性能表現到底如何？ 原廠公布鈴鹿賽道測試影片
先前原廠預告Civic Type R會在2022東京改裝車展現身，但沒把話說白究竟是實車亮相還是原型偽裝車的展出，如今又讓大家失望了，因為Honda果然只是將偽裝原型測試車展出，且公布鈴鹿賽道的測試剪輯影片，但不論是實車內外觀樣貌或者更重要的性能數據與測試成績，一樣持續保密到家。
Honda新世代HR-V預計2022年登陸臺灣 即將現身的美規版本似乎更有型
2021年2月全球首演之後，Honda正積極在各地市場推出新世代HR-V，以讓Honda的入門跨界休旅能夠更符合各地市場買家期待，臺灣也規劃在2022年引進銷售，強化Honda在小型跨界休旅市場競爭力。就在此時，美國Honda也發布美規新世代HR-V預覽圖，預告美規HR-V也將大改款更新。不過，未來北美市場銷售的HR-V似乎將走「自己的路」，從預覽圖可見，無論是車頭或者車尾設計，都與現行曝光的日規與歐規車型有顯著差異。
Honda Civic Si運動車型超搶手 經銷商加價50%照樣爽爽賣
對於不滿足Honda Civic一般版本但又覺得無法駕馭Civic Type R頂級性能車型，Civic Si運動車型就是正好的折衷之選，價格方面也相對實惠不少。而且目前這一代的Civic Type R尚未問世，因此才剛開始交車的Civic Si就是車迷現在能購買到的最強Civic。因此，新車出現供不應求的搶手狀況也在情理之中，只不過可能沒多人能想到，居然搶到經銷商敢加價到建議售價1.5倍的誇張程度！