風洞實驗是現在許多汽車在開發時必須經歷的階段，透過在大型的風洞測試可以準確地判斷車輛許多行駛數據，尤其是在高速行駛的狀態下，其風洞實驗的結果就變得更為重要，隨著電動汽車的興起，大家對於汽車的空氣阻力也更為重視，因為良好的空氣力學效應將會讓車輛有更好的行駛里程表現，而現在日本汽車大廠Honda就斥資了1.24億美金（約新台幣35.5億元）打造世界上最先進的風洞，這個風洞將可以模擬時速310km/h的狀態。
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目前關於這個大型風洞原廠尚未給它一個酷炫的名稱，但是這個風洞具有三個獨立的功能，將可以用在空氣動力學、空氣聲學以及賽車領域當中，Honda也表示新的風洞實驗將會幫助公司針對車輛節能做出貢獻，另一方面也將會增加車輛的駕駛樂趣，畢竟這個風洞設施除了大型的風扇以外，還有滾動道路模擬系統，可以用於測試NSX或是方程式賽車這類高性能車款，而透過空氣聲學的測試也可以準確偵測到車輛在行駛時所產生的噪音，對於車輛的靜肅性表現將會有很大的幫助。
現在Honda的產品其實也不斷在壯大當中，皮卡方面有著Ridgeline這輛硬派產品，一般轎車也有Accord這輛表現全面的車款可以選擇，Honda Civic Si是一輛令人難以置信的前驅運動車款，現在Integra也即將開始交付給消費者，隨著這個風洞實驗室的啟用，未來Honda的車輛會具有更好的空氣力學表現，並且在隔音方面也可以有更多作為，而性能車的開發也將會透過這套系統得到更多可能性，或許在未來Honda將會成為車輛空氣力學的佼佼者也說不定。
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