新世代MG3 Hybrid泰國登場在即，台灣車迷希望MG7、MG5或MG3誰先導入？
英國品牌MG重返台灣後，HS、ZS與MG4先後推出都獲得國內消費者熱烈迴響。而甫於2024年7月11日發表的大改款HS確定不會在2025年導入國內的情況下，究竟MG Taiwan明年將選擇推出哪款車？此議題備受關注。近期，MG原廠預告新世代MG3 Hybrid將在8月份於泰國發表，且日後將陸續在東南亞主要市場推出，也讓人好奇這輛掀背車有無可能成為2025年在台上市的選項呢？
掀背車
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Volkswagen Golf R-Line讓你感受科技與性能的完美融合，小家庭用車沒問題
在探討當今汽車市場上的多元選擇時，Volkswagen的Golf系列總能引起廣泛的關注。透過汽車達人Eddie哥的介紹，得以深入了解Golf R-Line 280 eTSI的各項特色，這款車不僅延續了Golf一貫的實用性與空間靈活性，同時也在性能、科技與設計上展現了新的突破。
傳售價破1700萬的法拉利首款電動車被捕獲，疑偽裝車曝光是4門掀背？
先前《地球黃金線》報導，《路透社》及多家海外媒體指出，超跑品牌Ferrari計劃於2025年第四季推出品牌首款電動車，且售價可能高達50萬歐元起 (約 1,734萬新台幣)，但過去始終尚未有測試車被拍到，所以也不確定會是屬於哪種級距的電動車。不過，一名荷蘭攝影師Derek Cornelissen在海外拍到了一輛疑似是法拉利電動車的間諜照，即便外觀看似有排氣管、加油孔，但應該只是混淆視聽的偽裝，不曉得是否第一款電動車就是輛四門掀背？
不只下一代Toyota Corolla消息，大改Yaris登場時間曝可能換搭全新1.5引擎！
Toyota Yaris自從區分成歐日規與亞太規之後，前者採用TNGA-B平台開發，依舊維持小巧緊湊的車格，且賦予豐田集團諸多新世代技術與好料，後者則是較為放大，主打提供親民好開好養的入門車，且持續透過小改款或是新年式配備調整，在東南亞地區銷售。如今，有傳歐日規的Yaris可能會跟在Corolla之後迎來大改款，日媒猜測應當會導入集團新世代的1.5升自然進氣引擎。
MG4讓主流進口中型掀背瑟瑟發抖？價格、空間、動力與配備一次比較
MG4電動車於2024年6月13日正式在台上市，提供2種動力2種車型設定，建議售價分別是99.9萬與118.9萬，論其價格帶與車身尺碼，無疑打進了中型掀背車級距。身為國內首款國產中型電動掀背，MG4看起來沒有市場上的直接對手，但其登場後是否會衝擊到主流品牌的進口中型掀背？《地球黃金線》帶大家紙上集團評比來看看。
全新Suzuki Swift 7月上市，預告Level 2輔助系統上身！
大改款Suzuki Swift於2024年12月在日本市場正式推出，而台灣車迷其實也很關心這款日系掀背小車， 當時Taiwan Suzuki也開始積極著手進行導入工作。後續有傳聞指出，現行款Suzuki Swift即將完售，緊接著大改款車型有機會在6月展開接單，這也讓不少車迷感到相當期待。
Golf GTI Edition 50火速售罄，台灣福斯追加百台以答謝車迷支持
Golf自推出以來，不但在歐洲市場大受歡迎，更在全球範圍內擁有廣大的車主群，今年迎來了其50週年的里程碑。為此，台灣福斯汽車於品牌嘉年華中邀請車主一堂慶祝，並推出限量Golf GTI Edition 50與Golf R Edition 50紀念款，兩款車在公開後迅速售罄，展示了其獨特魅力和消費者對這一經典車款的熱愛。
藝人安苡愛就是鍾愛BMW掀背車！親揭無尊推薦二手120i讓她心動的原因
藝人安苡愛從持有福斯Polo，到後來換開黑色BMW 116i，近期則是再換了BMW 120i Edition M，且來到《地球黃金線》節目上分享換車經歷與心得。一開始，安苡愛坦言，先前的Polo遇上各式各樣的毛病，面對維修頻繁和高昂成本，甚至開玩笑地說讓她「快要賣身了」。然而，為什麼還是決定買二手車，且選擇入手BMW 1 Series掀背車？她也在節目上說出原因。
西班牙MG3頂規價格不到80萬！191匹馬力的1.5油電油耗達到22.7km/L
MG品牌入門掀背車款MG3，在2024日內瓦車展推出大改款之後，陸續在全球各市場上市，包括歐洲、中東地區都能見到其縱影。大改MG3在中東地區為了壓低售價，增加消費者購買意願，搭載1.5升自然進氣汽油引擎，但在環保法規更嚴苛的歐洲市場，則是採用綜效馬力達191匹的1.5 Hybrid，也是品牌第一款搭載非Plug-in插電形式的油電複合動力車款。近期，西班牙MG宣布MG3上市，提供3種車型等級，建議售價19,990歐元起，約新台幣70萬元即可入手。
傳A-Class將續命到2026年，電動車價格仍然是關鍵
2022年時曾有德國媒體報導，賓士董事會已經做好決定，將於2025年之後不再生產A-Class與B-Class，或許消費者知道這兩款掀背車型未來恐怕再也買不到，甚至影響到中古車價格，使得A-Class與B-Class在英國市場擁有更好的保值率。
中東MG3掀背車34萬起比歐規便宜！原廠調整「這配置」讓價格更具競爭力
定位為入門掀背車的MG3，先前於日內瓦車展上發表大改款新車，除了非常年輕化的外觀設計之外，一大亮點就是導入油電動力單元，成為品牌第一款搭載非Plug-in插電形式的油電複合動力車款，擁有191匹綜效馬力與22.7km/L平均油耗。而現在，MG3在3月份陸續於中東各市場上市，售價10,700美元起，換算新台幣只要34萬元，原因就是原廠更換了更入門親民的動力單元。
Suzuki Swift Sport大改登場時間有譜！小排量渦輪油電會跑又省油
新世代Suzuki Swift已經在2023年12月13日於日本市場正式上市，且還即將於2024年1月17日帶來手排車型，但Swift Sport並沒有同步推出，一度讓部分車迷擔心會不會無預警讓這輛小鋼砲告別。不過，現在日媒最新消息指出，Swift Sport預計今年上半年就會登場，動力單元雖維持1.4升渦輪輕油電動力，但輸出可望更提升。
張兆志與許允樂斷6年婚，女方繼續開著賓士愛車朝未來藍圖努力？
雖然許多人是因為張兆志而認識長相甜美、身材姣好的許允樂，但其實許允樂也是自帶高流量的KOL，因為父親在她20歲時離世，所以提早從學生時代進入社會，開始努力打拼賺錢，才有了今日的成就，且與車也有接觸，不僅當過Toyota的代言人、出席過勞斯萊斯Black Badge Ghost發表會，從社群平台也發現她持有一輛賓士A-Class，作為日常代步的座駕。
法國嫌休旅車耗能嚴重將加收停車費？ 未來當地汽車將改「秤重收費」？
相信許多民眾在換車時，一定會因為某些因素，選擇投入休旅車的懷抱，部分車主或許會想到，同樣五人座的轎車與休旅車，後者可運用的空間更多，未來出遊時也比較不擔心空間問題，而這樣的趨勢全球都是如此，所以可以見到各個品牌都積極推出休旅車，使轎車與掀背車等等車款的推出相繼萎縮。而全世界都存在休旅車當道的趨勢，但是近期法國即將針對休旅車多收停車費。
小改款Kamiq與Scala設計圖稿首度曝光 Škoda預告8月1日線上首演
在Škoda先前公布的年度產品計畫中，今年第三季開始將會為旗下的Superb以及Kodiaq進行大改款更新，並且替Kamiq與Scala兩款小老弟推出小改款升級。今日 (7月18日) 捷克原廠首度釋出小改款Kamiq與Scala的外觀設計圖稿，公布兩款車款的設計概念，同時預告將於8月1日進行線上首演。
傳「魔術大空間」Tiida今年停產 Nissan總代理：已於6月停產預計12月告別臺灣
曾經以「魔術大空間」為宣傳標語，強調在有限體型內給予出眾空間機能的Nissan Tiida，過去以出色的空間機能以及合理價格設定，在市場上有穩定的支持者。然而，近年受到休旅市場崛起影響，加上Nissan原廠已經沒有推出後繼車款，外傳Tiida也將在今年走向停產，並在車源去化完畢後正式退出臺灣市場。
Peugeot 208小改款登場 電動版E-208續航力有望突破400公里
Peugeot 208在歐洲被評選為最暢銷車款，這款受到歡迎的掀背小車也迎來的小改款升級，原廠同步針對燃油車型與純電車型進行調整，不論是外觀、內裝、動力方面都有著一定程度的進步與改變，藉此提供更好的產品力給喜愛歐系掀背車的消費者。
三菱預告「經典小掀背」回歸時間！ 台灣車壇長青樹Colt Plus看見大改希望？
距今約7、8年前，Mitsubishi原廠曾表示會將新車重心放在Crossover跨界車型與SUV運動休旅上，這也讓許多三菱經典房車或掀背車都失去母廠資源挹注，某些市場的總代理只好繼續自行開發，舉例像中華汽車開發Grand Lancer或是微改Colt Plus就是一例。不過，2022年4月初，Mitsubishi卻預告經典小掀背Colt即將以新世代身分回歸，且近日更在社群媒體上，透過一張車尾局部照，說明Colt車系闊別10年，預計6月8日正式於歐洲登場。
Toyota Yaris再次小改登場！ 泰國售價49萬元起還有3種「超帥外觀套件」
在日本、歐洲等市場，Toyota提供第4代、代號XP210的Yaris，但在東南亞與台灣等亞太地區，則一直維持提供代號XP150的第3代Yaris，並透過數次小改款來維持產品競爭力。而雖然台灣即將於2023年第三季停產Yaris，並將由全新跨界小休旅來接棒，但泰國仍然繼續透過小改款帶來新意，在車頭設計做出一番變革，甚至還提供3種外觀套件組合，讓「小鴨」變「帥鴨」！
劉璇試16部新車卻陷選擇難題？ 3達人推4款戰力破表新車！
劉璇相當愛惜自己的March，雖然目前沒有換車迫切性，但因為安全問題，讓她萌生換車的念頭，不過看到現在市面上的車款戰力都相當堅強，讓劉璇一時之間難以抉擇。不怎麼懂車的她，陸續試駕了16部車款，從掀背車、轎車、CUV一直到SUV，全部試駕過後但又不知該如何選擇，因此《地球黃金線》的達人們，紛紛拿出口袋車款來解決劉璇的選擇困難症！
性能小車的末路 Volkswagen Up! GTI正式停產
Volkswagen性能掀背小車Up! GTI正式停產，目前僅剩庫存可購，售罄後就會宣告邁入歷史。其實早些時候就有報導指出英國等數個國家購車目錄無預警移除Up! GTI，緊接著沒多久，荷蘭Volkswagen也向媒體確認Up! GTI下架並非偶發事件或產能調配，未來也不會重新上架，同時還指出這項調整將適用於其他市場，落實了Up! GTI的停產消息。
五門掀背車為何式微？ 網友：「這類型」車款更好用
現在的汽車市場朝向休旅車發展，像是過去大家喜愛的轎車已經漸漸地沒有人想購買，而其實以前也相當流行五門的掀背車款，雖然通常在行李箱空間的數據呈現上，五門的車款會比同車型的四門車款還要更小，但是加上了上方的行李空間之後，會有更靈活的擺放運用，但是五門掀背車型在市場上已經漸漸式微，讓人好奇為什麼會有這樣的現象，結果不少網友都表示除了休旅車的盛行之外，空間更大的旅行車也取代了掀背車的定位，才會讓該車款變得沒有人喜愛。
他吐心聲「沒屁股看不慣」 釣出轎車同好力挺：高階車還是Sedan居多！
四門轎車在全場許多市場逐漸式微可說是顯而易見的態勢，除了像是中國、南韓等少數市場的消費者，對於轎車還有一定的偏好度，絕大多數地區的主流車款幾乎都逐漸被SUV與五門掀背車取代。不過，一名網友就在PTT以「有人還在堅持sedan的嗎?」為標題發問，想詢問有多少人還跟他一樣是屬於「非Sedan不買」的族群？底下吸引來許多轎車同好留言，更有人認為「高級車還是Sedan居多」！
他好奇發問「台灣小車為何賣不好？」 老司機：小車價格都不小車
小型車輛在實用性方面不像是中大型車輛一樣方便，畢竟在空間方面並沒有這麼多地方可以裝載，而且如果有多人運載需求的話，小型車輛就沒有這麼地舒適，當然如果平常用車都只有1~2人的話，一輛小車其實也就夠用了，像是日本地區很流行的K-Car就是如此，不過在台灣市場似乎小型車輛都沒有這麼受到歡迎，因此就有人好奇上網詢問為什麼台灣市場小車販賣的狀況都不理想，對此不少老司機認為是價格問題，因為在台灣小車的價格並沒有便宜到哪裡去，大家因此就更傾向購買更大型的車輛就好。