小跑車

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Toyota S-FR量產版與2車廠合作開發,Suzuki Cappuccino有望成兄弟車回歸

Toyota於2015年東京車展 (Tokyo Motor Show) 首次亮相S-FR概念小跑車,經過將近10年,終於在近期迎來量產可能的消息。繼先前日媒表示,S-FR量產版有機會於2025年登場,可能會搭載1.3升渦輪引擎之後,現在更傳出Toyota預計會與Daihatsu及Suzuki進行三方合作,共同打造這輛小跑車,且S-FR量產版會成為Daihatsu Copen與Suzuki Cappuccino的兄弟車。
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Toyota S-FR傳量產搭1.3渦輪引擎!成GR家族最小車款對決Mazda MX-5?

還記得Toyota曾於2015年東京車展 (Tokyo Motor Show) 首次亮相S-FR概念小跑車,有著圓潤小巧的車身與運動化外觀,但是否會量產卻始終沒下文。經過將近10年,近日有日媒掌握小道消息,指豐田集團決定要量產S-FR,順利的話可望於2025年登場。這款前置引擎後輪驅動的FR小跑車,可能會搭載1.3升渦輪引擎,預計以其靈活的駕駛樂趣和親民售價搶市,甚至直接對標Mazda MX-5。
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Mazda MX-5再進化,操控性升級與親民價格再攻車迷心!

Mazda MX-5自1989年首次亮相以來,以其優異的操控性和開篷的駕駛樂趣,迅速成為全球銷量最高的小跑車之一。經過35年的演進,MX-5已經發展到第四代車型,全球銷量超過100萬輛,不僅深受年輕人喜愛,也成為許多已經「孩子離巢」父母的新寵。這款車之所以能夠跨越不同年齡層,除了其獨特的敞篷設計,更因為其出色的性能和相對容易入手的價格。
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從家庭MPV換到純粹的Fun Car歷練如同人生? 達人邢雨龍開始成熟改!

現在不少消費者購車選擇都會朝向休旅車或是MPV等等空間較為寬敞的車款,主要是家庭成員的增加以及出遊的需求做為考量,但是當家庭結構已經發生改變,變得不再經常搭乘,那或許就可以考慮換成更有樂趣的車款,以滿足本身就喜愛操控的需求。如同達人邢雨龍一樣,原本駕駛的是MPV換成5+2休旅車,最後因為家中的兒女已經不太有搭車需求,同時全家出遊機率也降低,因此換掉原本以家庭為主的休旅車,改換成操控樂趣至上的Toyota GR86。
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Mazda MX-5樂趣小跑有望持續存在 Mazda表明Fun Car不會亡!

「跑車永遠不會消失」,這是Mazda歐洲CEO-Martijn ten Brink在2023年布魯塞爾車展上說的,這是一個令人振奮的消息,原因無他,除了歐洲環保法規的緊迫盯人,更讓人擔憂的是原廠究竟會不會繼續挹注資源,讓熱愛操控的駕駛繼續享有Mazda MX-5的樂趣?這些種種的問題都讓人擔憂Mazda MX-5的前景,好在Martijn ten Brink表示,現行款將持續更新,以應付未來的各種挑戰。
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日本全新Toyota 86只要68萬台幣! 網:那是基礎版還配鐵圈

Toyota 86小跑車是不少人心目中的夢想車款,近日在日本也上市了最新的GR 86,換上了GR之名更有性能風味,而在日本發表的車型當中總共有三個等級,分別是RZ、SZ以及RC,並且有著六速手排以及六速自排兩種選擇,重點是售價訂定在279.9萬日幣~351.2萬日幣,也就是台幣68.2萬~85.6萬,有網友看到就在Dcard論壇上分享這輛車怎麼可以在日本賣得這麼便宜,不過下方就有較熟悉日本市場的買家表示,最便宜的只有鐵圈而已,不要有太多幻想!
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間諜照/神秘Alpine A110偽裝車現蹤 外觀未變 推測動力進化

Alpine是一個來自法國的跑車製造商,該品牌成立於1954年,專注打造賽車與跑車。首度發表的作品為A106,隨後則是發表著名的A110,雖然這個品牌在賽車領域算是頗有名氣,但始終沒有大鳴大放。直到1973年被雷諾收購之後,經過好一段時間沈寂,2017年才又重新推出被世人所關注。
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電動化有助於提升輸出 GR 86、BRZ未來不排除油電的可能性!

全新一代的Toyota GR 86以及Subaru BRZ依舊維持著雙生車款,採用水平對臥引擎的魅力仍然沒有改變,引擎的排氣量從原本的2.0升提升到了2.4升,BRZ的動力從原本吧208匹來到231匹,在擁有低重心的優勢之下具有獨特的跑格魅力,原廠也一直不採取渦輪化的政策來讓動力增加,不過現在這兩輛車很有可能將會變成油電車款,電動化的好處除了可以讓排廢污染更容易通過各國法規,同時還可以透過油電系統來讓性能有所提升,將在未來提供動力更大的版本。
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SLC棄守改SLA接手? Porsche Boxster該緊張嗎?

你是否也對近來全球車市滿坑滿谷電動車的消息感到厭煩了呢?為了趕上未來汽車設計潮流,歐日美系品牌無一不將研發重點放在電氣化上頭,彷彿沒有在自家產品線上安插幾款電動車就會跟不上時代一樣,但又沒人可以保證十年之後內燃機引擎絕對會消失,因此傳統車型的研發也不能偏廢,就如同Mercedes-Benz日前才宣布將要重啟經典SL車系的開發一樣,有外媒指出如果賓士願意投入現有資源打造雙座小跑車的話,或許會有截然不同的市場區隔出現。
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Suzuki Misano竟沒有方向盤 這是學生作品你敢信?

Suzuki打算推出微型小跑車了嗎?Suzuki和歐洲設計學院IED交通設計碩士班學生合作,共同設計出一款外形華麗的概念小跑車,並且將其命名為Misano。Misano的概念是結合摩托車和汽車兩種類型元素所打造,車長僅有4米具有靈巧尺寸。
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