安全帶

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搭遊覽車、客運行駛國道或快速道路未繫安全帶 12月起最重開罰6千元!

繼立法院於2021年11月底三讀修正通過《道路交通管理處罰條例》,新增4歲以上乘客搭乘大客車須繫安全帶後,交通部於2022年6月22日預告修正相關規定,預計8月1日起強制要求大客車行駛於高速公路或快速道路時,4歲以上乘客都要繫安全帶,駕駛若未盡告知義務,12月1日起將開罰新台幣3,000~6,000元罰鍰;若駕駛已告知乘客,則駕駛免罰,並會處乘客新台幣3,000~4,500元罰鍰。
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不夠大也不夠持久? IIHS安全帶警示測試僅2家獲「good」評價

安全帶很重要,這點無庸置疑。先進駕駛輔助系統乃至於自動駕駛系統絕對世人類科技的偉大成果,但真的要說救人最多的安全裝置,仍然是大家車上的那幾條安全帶最可靠。但從安全帶發明以來,總是有人不愛用,於是車廠就在車上安裝了未繫安全帶警示功能。那麼,這項功能到底有沒有用?IIHS美國高速公路安全保險協會針對安全帶警示裝置進行的評測結果表示:還不夠好。
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賓士缺晶片少「預緊式安全帶」功能嚇壞大家? 網友:安全無虞還是賣翻

近日有到展間看車的朋友就會發現有不少車輛的配備都被砍掉,原因就是缺乏晶片的關係,因此有人在PTT上詢問:「有人明知缺晶片功能還下訂單嗎」,並且在內文當中提到:「小弟前天去賓士門市詢問C-Class,業務說目前缺了二種晶片,1.預拉緊安全帶功能,2.後車箱腳感應功能 (兩手都拿物品時,用腳在車下方感應)。第一項補折價2W,第二項送一次保養不折價,請問在這條件下,有人還是願意下訂嗎?我跟朋友都打退堂鼓了。」
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車內突冒「紅色忍者」燈號 內行人曝1關鍵:抓到會罰錢

拜現代科技愈來愈發達所賜,車子的性能和配備也愈來愈好,有不少駕駛發現,車內的燈號愈來愈多變。最近有一名網友發文,他發現車內有一個「紅色忍者」燈號,好奇詢問這是幹啥用的?貼文一出,釣出行家公布真正功能,但也有不少人狂酸,「你駕照怎麼考的?
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女上國道坐副駕「1動作」遭舉發 收到罰單照片氣炸求問能否撤銷?

這動作該罰嗎?有女網友分享日前搭男友車子外出並開上國道,當時坐在副駕駛座的她,期間因背癢而伸手抓癢,結果事後收到一張罰單,理由是「未依規定繫安全帶」,她覺得十分誇張,最近已經提出網路申訴,不知道能否撤銷該罰單?不過卻有過來人分享經歷,恐怕成功機率十分渺茫。
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Hyundai美規Elantra因安全帶疑慮召回 所幸召回數量並不算多

美國Hyundai要召回2022年式Elantra與Elantra Hybrid,原因竟然是因為安全帶會爆炸?原來美國製造的也會爆炸。好在影響數量並不大,只有約140輛,而且有問題的零件批號都已經找到,因此已經通知客戶盡快回廠更換。目前傳出有乘客因此而受傷,但是嚴重程度原廠並未說明。
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沒繫安全帶被抓居然還想申訴? 上網求助被網友罵翻

即便政府已經宣導相當長的時間,還是會有人開車不繫安全帶,甚至會有人上網購買安全帶扣,讓車輛的安全帶警告系統可以消音,這些都是非常危險的行為。近日有網友在Dcard論壇上詢問如果沒繫安全帶可不可以申訴,沒想到卻被大家罵翻,表示原Po根本就沒有因為被開單而反省自己。
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最無用的五項汽車配備 衛星導航系統也上榜!

隨著汽車科技不斷進步,許多車用的配備是否還需要存在備受討論,近日國外媒體就盤點了在現今的汽車產品當中最沒有用的五項配備,其中包含了天窗、自動安全帶、觸控式音響與空調調整介面、衛星導航系統以及大燈清洗器,而這些配備看起來都很正常,究竟為什麼會被評為無用設備也令人好奇。
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買薯條可樂不再擔心灑滿車內! 外帶速食安全帶怪點子只有老美想得出來

有人在Indiegogo募資平台上提出一個妙點子,可以確保你裝有食物的紙袋不會因車輛慣性而傾倒,這款名為BAGO的小發明就像是紙袋專用的安全帶,它可由副座手套箱內伸出,然後以金屬夾子夾住紙袋,如此一來就算你過彎、急殺,袋內的食物應該也能安然無恙。這不禁讓人好奇,發明人到底是有多愛外帶速食。
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2021年國道未繫安全帶取締數竟多於2020年! 不繫這條「保命符」的死亡人數就佔3成

開車乘車繫上安全帶的呼籲已經相當多年,不論是前座或者後座乘客,只要未繫安全帶,依照《道路交通管理處罰條例》第31條,小型車一般道路行駛可處駕駛人1,500元罰鍰、快速道路或高速公路行駛更可處3,000~6,000元罰鍰。然而,根據國道警察統計資料顯示,2021年國道車禍事故死亡人數當中,未繫安全帶造成的死亡人數就多達20人,約占總死亡人數30%、甚至國道取締未繫安全帶的違規案件多達75,085件比起2020年還要多!
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未繫安全帶警示音嗶嗶叫超惱人? 這款靜音扣有上帝祝福還可一路好走

為了確保車上的駕駛、乘客都能正確繫妥安全帶,目前新世代車款不僅駕駛座,其他乘客座都配備有安全帶未繫警示系統,能夠偵測座椅是否有人乘坐,如果沒繫妥安全帶,車輛行駛後就會發出警告音,期望透過聲音警告提醒把安全帶繫好在上路。然而,總是會有人不喜歡被安全帶束縛的感覺,進而衍生出靜音扣等配件,以「騙」過系統,讓系統「閉嘴」。日前,惡趣味設計Instagram帳號Charibox就貼出一則最新安全帶靜音扣設計,以黑色十字架為造型,插上後就可以祝福「一路好走!」
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兒童安全椅很重要! Ford呼籲養成正確觀念確保孩童乘車安全

孩童乘車安全是所有用車家長必需了解的重要用車觀念之一,更重要的是確實執行。近期全台疫情趨緩,通勤與出遊車流漸增,帶著心愛的家人出行時,孩童的乘車安全也需格外留意。根據美國兒科醫學會研究,使用汽車安全座椅,可減少71%死亡率,而使用後向乘坐的安全性更提高75%,並可在不幸發生事故時,減低兒童頸部73%的衝擊力,進而降低傷亡。
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又是沒繫安全帶! 上半年國道事故死亡6成都與它有關

全台在7月13日進入「微解封」階段,在經過2個月的三級警戒後,不少人都被悶壞想急著出門散散心。高公局預估整體車流會比上周增加5%-10%左右,儘管過去2個月受到疫情影響,國道車流量減少,但超速問題反而變嚴重,並且未繫安全帶的情況也增加不少,根據統計,今年1到6月份未繫安全帶拋出車外死亡人數14人,比起去年同期成長4成。
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上半年國道死亡事故倍增 兩致命關鍵絕命終結站真實上演

雖然因為進入三級警戒,民眾減少不必要外出的關係,國道車流量大減,讓高速公路行車更為順暢。不過,也因為車流量減少的關係,超速違規發生機會也相對提升。為了提醒民眾注意行車安全,國道高速公路局 (高公局) 日前公布今年1到5月國道A1類事故,也就是死亡事故的統計分析,顯示光是今年前5個月就有29件A1事故發生,共有30人命喪國道,比去年同期增加16件死亡事故、17人死亡,幾乎成長達一倍之多。其中,超速又未繫安全帶,更是國道死亡事故當中的致死主因之一。
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安全帶不安全? 北美Model 3、Model Y接連召回

作為守護乘客最後一道安全防線的安全帶有可能失效?身為電動車領域巨擘、在全球各地都擁有高支持度的汽車品牌Tesla特斯拉,日前主動向車主發動召回通知,針對Model 3及Model Y兩款車型之安全帶,其安全帶的捲收器可能未正確連接固定,受到影響的車主就超過5000位。
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後座中間最危險? 新手孕婦王思佳求解答

媽媽懷胎十月不只相當辛苦偉大,這中間還需要注意避免碰撞影響到胎兒跟孕婦,在交通工具的選擇上,即便是相較安全的汽車還是有些要注意的地方。懷孕5個月的藝人王思佳,就帶有些疑問來到《地球黃金線》,看汽車達人專家教她如何在孕期安心且正確地搭乘汽車。
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要方便還是要活命? 兩大汽車配件藏害命風險

為了讓用車環境更舒適、便利,或者補充原廠設定不足,人們常會在車內使用相關配件,像是:手機架、空氣清淨器、頭枕衣帽架,或者是側窗遮陽靜電貼等,讓愛車更符合自己的需要。不過,部分標榜「便利」、「省事」或者「神器」的配件,例如:安全帶靜音扣、自動駕駛配重塊、安全帶延長帶等,卻可能藏有安全風險,在緊急狀況發生的當下,成為「害命凶器!」
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酒駕與未繫安全帶釀4死 安全帶插扣更是害命風險

11月22日凌晨國道一號南下165.8公里台中系統交流道發生一起翻車事故,一輛Lexus RX 200t疑似因車速過快自撞護欄後翻覆,車內6人因未繫安全帶而有5人拋出車外,造成4死、2輕重傷慘劇。雖然事故可能肇因於酒後駕車,但造成4死2傷嚴重後果的,可能與全車未繫安全帶,且透過安全帶插扣解除警告音有直接關係。
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規模達220萬輛 Volvo啟動全球性安全召回

以安全作為品牌發展目標之一的Volvo,不但於1958年發明三點式安全帶,近來更立下Volvo車款事故零死傷之願景。不過,根據《路透社》報導,Volvo近來將於全球召回多達220萬輛車,以解決前座安全帶連結鋼纜可能發生金屬疲勞之問題,確保安全帶能在意外狀況發生時正常運作,提供完整防護。
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