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宜蘭X型路口強制兩段式待轉!警稱事故熱點卻躲起來取締

台灣對於排氣量250c.c.以下的機車有許多規定,其中部分路段禁行內側車道,快速與高速公路也完全禁止,更要依照規定兩段式左轉,然而不同地點、區域與路口的規定都不同,若非當地民眾,幾乎無法第一時間確定是否需要待轉。而宜蘭市舊城南路與崇聖街口被認定為易肇事路口,警方設置強制兩段式左轉規定,但是道路設計的問題,民眾無法清楚看清標示,會勘之後再增設4面強制待轉路牌,民眾還是在去年被開出近千張罰單。
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新北嚴重超速竟飆破173公里!超狂BMW栽警方取締熱點

新修正的《道路交通管理處罰條例》去年6月底上路,「嚴重超速」部分由原先超速60公里降為40公里,新北交大統計,新制施行9個月以來,「嚴重超速」違規取締仍有3944件,取締案件中,1輛BMW轎車在台64快速道路上飆到173公里,超速達93公里,創下今年超速違規取締中最高時速,此外警方也公布了新北市嚴重超速4大熱點路段。
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台南市2023年取締噪音車成效出爐!「寧靜專案」開罰金額超過480萬

為了杜絕非法改裝車輛造成的噪音污染,全台許多縣市都啟動相關的靜城專案,而台南市環保局近期公布2023年啟動「寧靜專案」以來,不僅陳情數量較過去少2成,去年全年度開罰金額更超過480萬元!環保局同時預告,2024年除了延續專案執行,更至改裝店家宣導勿使用非認證排氣管,呼籲改裝車主儘速辦理排氣管認證作業,以免遭罰。
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台南市啟用新增的11處科技執法!全市科技執法累計達38處

台南市先前新增11處科技執法,經過1個月的宣導期之後,於2024年2月23日正式上路取締,也使得台南市全市總計有多達38處科技執法。除此之外,警方也表示,永康區調整的科技執法與測速照相路段也上路,民眾務必留意避免違規才不會造成荷包失血。
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嘉義市「停車再開」科技執法2月15日正式取締,首日抓93輛汽機車違規

先前《地球黃金線》報導嘉義市警察局自2023年10月26日在該處完成設置「科技執法」設備並啟用,結果分析至11月8日止,短短兩週就發現民眾駕駛汽機車行經該路口,「未停車再開」違規數多達12,194件,等於日均高達871件!經過3個多月宣導期,該科技執法設備於2024年2月15日正式執法取締,首日偵測1,330輛汽機車,抓到93輛違規,違規率7%,確實比起之前改善不少。
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基隆上班竟遭苗栗開「扣牌罰單」!警開錯單車主衰爆還得請不支薪事假處理

相信大部分民眾都有耳聞警方開出烏龍罰單,警方遇到此事件通常都會道歉之後撤單,但是這對於一般民眾來說卻是十分困擾。日前有位民眾在「爆料公社」上Po出照片,表示近期收到一張來自竹南的1.2萬元交通罰單,上面說明違規事實為超速47公里,不只被登記3點違規點數,還需要繳交1.2萬元的罰單,更是要被扣牌。
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基隆市擴大取締噪音車,「寧靜街坊」計畫強勢取締!夜間開罰2倍

不少民眾一直以來都受到噪音車的困擾,尤其居住在靠近山邊與海邊的居民,經常被「夜衝」的用路人所打擾,那超高分貝的噪音,白天就相當刺耳,夜間更是其吵無比,為此桃園率先推出「靜桃計畫」,後來各低區政府紛紛效仿,希望能消滅噪音車。而基隆市政府同樣為了善居民的休息品質,於去年11月14日起專案執行「寧靜街坊」計畫,針對那些明顯超標的噪音車們進行取締。
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南投科技執法繼續裝設!集鹿大橋段測速照相準備上線

科技執法於全台普設,目前除了高速公路尚未執行區間測速之外,快速道路與一般道路都可以看見各式科技執法,這幾乎是台灣對於交通的管理方式。日前繼南投、草屯、土裡、竹山與名間等鄉鎮市陸續完成建置之後,南投警方認為台16線上,位於集集鎮的鹿港大橋路段,觀光車潮量大之外,砂石車數量也較多,因此裝設科技執法與測速照相設備,等待通過驗收與檢驗之後就會啟用。
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彰化縣公布2023測速照相取締前10路段!「桿王」狂抓破1.6萬件違規

近期陸續有縣市政府公布轄區內的測速照相在2023年取締違規的成效,而繼之前台中、台南的「桿王」分別抓超過1.1萬件與1.2萬件超速違規後,彰化縣政府警察局公布的「桿王」更狂!設置在彰化市中正路二段與中華路口的照相機,2023年一共取締多達16,094件超速案件,成為去年當地「最賺錢」的測速照相。
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台中這支移動式測速照相開罰1.1萬多件!死傷數仍高民怨四起

說到台灣的交通管理,絕對不能不提到各式測速照相,這些針對速度取締的設備充斥在所有的道路上,尤其大多數取締目標都是針對超速,只有部分快速道路與高速公路有取締慢速駕駛。在如此之多的取締設備之下,用路人幾乎都抱怨速限太低,日前台中大里區環河路一段的慢車道更是如此,據悉該段道路速限40km/h,且有警方不定期設置移動式測速照相,光是去年就開罰11,758件,若是都以機車超速20km/h內,單張罰單為1,200元,那罰鍰總計高達1,410多萬元。
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台南這支測速照相最會撈錢!啟用4年奪3次「年度冠軍」

一直以來台灣對於速度管理有著極為嚴苛的規定,全台各地都可以看見各式定點照相、移動式測速照相與區間測速,相關單位非常希望用路人遵守速限規定不要超速,期望以此降低意外的發生。而國內隨著農曆年即將來臨,許多用路人深感執法單位磨刀霍霍的取締超速,以台南為例,位於玉井區台84線40.38K上的定點測速照相獲得測速榜首,今年超過1.2萬件的成績代表了不少用路人在此繳過「過路費」。
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台灣成為科技執法之島?雲林5處路口新增科技執法設備

隨著年關將近,預期全台各地將會湧現大量的車潮,屆時返鄉人潮勢必會往中南部移動,各地執法單位也將會嚴陣以待,除此之外,近幾年來各地交通單位也十分依賴科技執法,避免用路人心存僥倖。而雲林縣警察局交通隊公布了雲林境內5處易肇事路段,並且設置科技執法,主要取締違規項目為超速與闖紅燈,將於2月1日開始啟用。
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桃園市100處租賃式科技執法2024年元旦搬家!跨年交通管制公布

為了節省行政資源,許多地方政府開始採用「租賃」方式,向業者承租科技執法設備,而桃園市政府警察局建置的「租賃式科技執法」,預告將從2024年1月1啟用「百大易肇事路口租賃式多功能科技執法」,也就是會依「事故發生、違規取締、員警值勤難易度及交通工程完善度」等4大原則,調整建置100處執法地點。
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取締噪音車科技執法可不是台灣的專利! 美國開始大力推行最高可罰8.2萬元

科技執法設備不只台灣依賴,美國更是希望能夠在多個地點安裝,以此還給民眾更安靜的生活。根據外媒報導,美國議員起草法案,授權紐約市安裝更多噪音科技執法設備,這項法案很有可能會在12月7日通過,同時在2025年之前,在五個行政區中出現,而當地其實一直以來都被噪音困擾,光是2020年該州就有8.1萬多起噪音投訴,隔年對排氣聲音過大的車,可以除罰1千美元,相當於新台幣3.1萬多元,截至去年,新安裝的噪音取締設備就開出71張罰單。
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苗栗10大易肇事路口設置科技執法 未依標誌標線行駛成最多違規!

科技執法的設置目的是為了不要使用路人有僥倖心態,認為執法人員不在現場便可以違規,因此全台各地都開始廣設。日前苗栗縣縣警局公布今年4月1日至9月30日的取締件數,目前共取締1萬7,300多件,在10大易肇事路口中,數苗栗市中正路、為公路交叉口4,013件,違規項目中又以未依標誌標線行駛約7,000件占最多違規項目。
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高雄警怒控「交通取締長官好友」遭調職 分局駁:被申訴率3.3%「太常出錯」

過去有許多網友不滿警方開交通罰單出錯時,都沒有對應的懲處,逼得人民必須自己花時間跟心力去舉證申訴,但不曉得大家怎麼看待此一事件呢?日前有一名高雄岡山警分局的賴姓基層員警,在臉書上發文抱怨自己無預警從交通分隊被調職到較為偏遠的派出所,是因為開罰一輛大車超載,受罰對象是長官警友會的好友,所以被記申誡2次,再遭調職,認為這已經是職場霸凌案件。然而,被點名的分局長也直接回應賴姓員警的質疑,表示是被申訴率太高才做出懲處。
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恆春警架設「三腳架」錄影取締不停讓行人 開出171張罰單網詫異:偷拍搶錢?

自從「不停讓行人」加重罰則後,附帶的「帝王條款」,即行人闖紅燈一樣要停讓之規定,時至今日依舊會掀起不少人抱怨,不滿行人違規與汽機車違規的罰鍰金額差距太大並不公平。近日,在社群平台上有網友議論紛紛,提到屏東恆春及墾丁一帶,當地警察把原本取締闖紅燈或超速的「移動式三腳架」放在樹叢邊,改錄影取締車輛不禮讓走在斑馬線的行人,不少人怒轟「政府搶錢」,但警方表示一切都合乎規定。
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被吊扣車牌只要繳罰款就能重新領牌就解決?網友:這招現在不能用了

近日新北警方被爆出集體貪污收賄弊案,而且這次的弊案相當稀奇,過去可能都是業者要拜託警方不要開單,讓罰單可以少繳一些,但這次卻是業者拜託警方趕快開單,因為在法規上竟然吊銷牌照再重新領牌沒有任何更嚴重罰則,讓業者收到吊扣牌照罰單時,選擇直接違規讓牌照吊銷再重新領牌,如此一來就可以讓車輛繼續行駛,但這樣的做法曝光後也讓政府單位趕緊修法,現在已經不能透過這種方式處理吊扣牌照的車輛了。
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如何防止「過彎壓車」科技執法搶錢? 網友創「防傾角神器」嘲諷彰化警

還記得在上週,彰化縣警察局將於2023年11月15日起在139縣道「李舍咖啡店」及「少林寺」2處彎道實施「傾角照相」科技執法,取締機車過彎時與地面角度小於60度(即傾角大於30度)的壓車行為,將認定為危險駕駛進行開罰,此舉引起一陣軒然大波,包含藝人陳為民與許多熱愛機車的網紅紛紛跳出來抨擊,不少民眾進而意識到此科技執法的不合理之處。雖然彰化警方後來在11月4日緊急表示,將暫緩實施,但眾人就怕「暫緩」一詞意味著可能「穢土轉生」,所以還是持續表達抗議,甚至還有人惡搞圖片或自製「防傾角神器」來嘲諷。
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桃園高鐵站違規停車大幅下降! 科技執法成最佳功臣

目前國內不少路段、路口都設有「科技執法」的警示,主要取締超速、違規停車以及不依照道路標誌或標線行車等等,雖然說取締超速讓部分用路人感到反感,但是不能完全否定科技執法帶來的成效。先前桃園高鐵站的1號與8號門接送區,設置防止違規停車的科技執法設備,此區域專門提供給旅客立即上下車的便利需求,視為臨時停車區域,但是有少部分駕駛會停等超過3分鐘,這讓高鐵站的接送區經常擁擠不堪,也造成其他旅客的不便。
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台北市科技執法取締違規與噪音車輛紅到美國? 夏威夷州參、眾議員來台取經

美國夏威夷州參、眾議員在今年10月3日參訪台北市政府,同時拜會市長蔣萬安,彼此針對智慧城市的治理交換經驗。根據台北市環保局表示,參訪團一行人在會議交流過程中,特別詳加瞭解台北市利用科技執法取締交通違規及車輛噪音的情形和成效,將作為夏威夷州政府未來立法與執行的參考。
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連假國道肇事率增5成 統計原因都非超速卻狂設測速照相

「10次車禍9次快」絕對會是不少國內民眾最常聽見的交通安全口號,但是肇事原因真的都是「快」引起的嗎?根據交通部高公局的統計,發現連假的高速公路上肇事件數為138件,比起平日的肇事90件高出5成之多,肇事的原因前三名為未保持安全距離、未注意前車狀況與變換車道不當。而上述三個肇事原因都與超速沒有直接關係,但是現在全台各地隨處可見測速與區間測速等等針對超速的執法設備。
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新北市「不停讓行人」新制上路39天取締4959件 板橋中和違規比例偏高!

修正後的《道路交通管理處罰條例》新制在2023年6月30日正式上路後,「不停讓行人」之違規,會對汽車駕駛人開罰6,000元、機車騎士1年內有2次以上未停讓也加重處罰至6,000元,同時還會記違規點數3點(1年內滿12點者將吊扣駕照2個月),並須接受道路交通安全講習。種種嚴懲規定,就是希望建立全民要有禮讓行人的觀念。
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跑山聖地139縣道遭便衣警混入追焦! 網大驚:取締機車開始不講武德了?

暑假來臨許多民眾因為熱愛操駕的快感,所以前往全台各地的山路進行跑山活動,然而汽機車轟鳴的排氣聲浪,卻造成當地住戶的困擾;其中往彰化、南投方向的139縣道,因為山路彎道多且路面平整,因此吸引不少民眾前往,也有號稱追焦手的攝影愛好者前往拍攝,不過近日不斷傳出139縣道有民眾騎乘機車時,疑似過彎速度過快導致死亡,這讓警方也受到不小的壓力。
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