北宜公路

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「滾筒式」護欄北宜搶先試辦 滾動導正安全性再升級

無論是兩輪騎士或者四輪駕駛行經北宜公路將更有保障!公路總局景美工務段與臺灣專精導入工程緩撞車以及公路防護裝置的隆太國際合作,選定台9線北宜公路19.4公里安裝臺灣首座「滾筒式護欄」。透過滾筒的「滾動式導正」,在車輛不慎撞擊時將車導回車道,避免撞穿護欄、衝出路面。同時,鮮黃色的滾筒還有夜間能見度更高的警示效果,更可以提升夜間行駛安全性。
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新北交通死亡人數增 侯友宜:儘速重啟區間限速

受到疫情影響,今年從5月19日至7月26日維持了2個多月的三級警戒,在車流量減少的情況下,車速變快也導致事故嚴重性增加。根據新北交通局統計,110年上半年交通事故死亡人數達123人,比去年同期增加10人。新北市長侯友宜表示,不少嚴重交通事故都與超速有關,除了要警察同仁加強執法外,也會盡快恢復在今年2月底全面暫停的區間平均速率科技執法。
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北宜只能開時速40公里真的太慢! 9月試辦部分路段提速

身為臺北、宜蘭之間交通要道之一的北宜公路只能開40km/h是不是真的太慢?去年一場「北宜乖寶寶運動」上千車友依照官方速限以40km/h速度行駛期望凸顯全段區間測速的不合理,公路總局也承諾將重新檢討北宜公路速限。而今,公路總局終於選定首個北宜公路提速試辦路段,將選定35.3公里至37公里這短短1.7公里路段試辦速限提升至50km/h,預計自9月底前開始試辦。
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全臺區間測速1月起回歸 北宜公路幾乎全段實施

在標準檢驗局制定區間平均速率科技執法設備國家檢驗標準,並確定於今年1月1日起實施後,各縣市政府先前停用的區間測速設備又再度回到你我生活周遭,自1月1日起,全台各地陸續啟用區間測速設備,其中新北市下轄台9線北宜公路雙向更是幾乎全段納入區間測速執法範圍當中。
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