台北市提報試辦2機車格停1重機，停管處：依需求調整
身在都會區的用路人幾乎都有停車的需求，尤其都會區的停車格更是一位難求，無論汽機車都需要花費大量時間尋找，重機騎士更苦於路權劃分不清，必須得和汽車爭搶位子，要求政府開放機車格給重機使用。而先前重機騎士們便向政府抗議，並非所有的重機都有龐大尺寸，希望讓騎士依照自己需求，選擇汽車或機車格，台北市停管處也於今年6月中向交通部提報試辦2格機車格停放1輛大型重機，希望能緩解停車空間不足的問題。
停車格
70 posts
民眾停在停車格內遭拖吊竟是車格太小，達人停車也受到重重考驗！
停車技術一直是現代駕駛人面臨的共同挑戰，不僅考驗著駕駛人的技術，也考驗著其耐心與判斷力。尤其在都市密集的環境中，路邊停車位成為了珍貴資源，如何在狹窄的空間內準確停好車輛，不僅關乎個人的方便，更攸關道路交通的流暢與安全。然而，即便是經驗豐富的駕駛人，有時也會因為車位尺寸不合或是其他外在因素，面臨停車困境。
停車「格格不入」掀熱議！埔里奇景讓駕駛們左右為難
南投過去路邊公有停車格不收費，導致不少車位遭到民眾佔用，為改善濫用情形，南投市率先宣布今年3月開始進行路邊停車格收費，而稍早南投縣埔里地區也宣布跟進，表示將於2024年7月起針對路邊車位進行收費。然而，消息一出當地隨即出現停車「奇景」，只見整排車輛都併排停在停車格外，被路過民眾捕捉並掀起網友討論。
宜蘭停車格內劃紅線！有關單位這樣回覆
近日有民眾發現宜蘭多處出現紅線奇景。宜蘭運動公園旁的路邊停車格內畫了一條紅線，讓民眾感到極度不解，認為這是「陷阱題」而不敢停放。另外在宜蘭市同慶街上也出現明顯歪斜的紅線，一度被民眾視為是居民私自劃設。而兩者經政府機關表示，確實為施工缺失，後續將會檢討並進行改善。
鳥屎襲擊路邊車輛怎解？基隆市政府暫時「塗銷車位」反制
每年5月到8月期間，適逢鷺科鳥類繁殖期，基隆田寮河從美猴橋到金雞橋的兩岸行道樹，都會吸引不少鷺科鳥類群聚，除了導致人行道、道路鳥屎遍布，同時也造成路邊停車格內的車輛被「屎彈」侵襲。對此，基隆市政府就決定暫時塗銷仁一路的部分停車格，避免民車這段期間遭到鳥屎攻擊，並劃設紅線禁停。
新北市已設置320個大型重機專用停車位，盤點45處停車場規劃再增設82停車格
紅黃牌大型重機的停車格議題，一直備受各界關注。過去大家對於大型重機是否能停放機車停車格、還是汽車停車格一格停多台重機的方式進行討論。而台北市自4月1日起於2個地點試辦「機車與大型重機共用停車格」，新北市交通局則是規畫了「大型重機專用停車格」，來解決停車問題。
台北市4月1日起2地點試辦「大型重機可停機車格」！持續依臨停需求增設黃線
台北市地狹人稠，常常面臨停車位不足的狀況，對此，交通局為改善停車問題，包含先前引發爭議的車輛臨停議題，除了將自4月1日起於2個地點試辦「機車與大型重機共用停車格」之外，也會繼續檢討針對能提供臨停的黃線增加繪設。
愛車停台中市公用停車格竟遭公然拖吊？交通局出面回應揭離譜真相
先前在台中市發生車輛停放公有停車格卻遭到警察拖吊的情形，引發許多人訝異，畢竟，車輛並沒有違規或停超出格子等狀況，也沒有任何暫時禁停車輛的公告。對此，台中市交通局現身說明，會對停車格車輛進行拖吊的原因，是因為車主欠繳停車費超過4.2萬元，所以才有這樣的例行性拖吊業務。
三寶「無中生有」自創停車格！後車卡死動彈不得引砲轟：沒水準
台灣地狹人稠，開車出門時，不少人都會因為找不到停車位而苦惱。近日，一名網友貼出一張照片抱怨，他將車子停在停車格內，沒想到前方卻有一台車「自創」停車位子，害他動彈不得。
台北市燃油車佔用電動車充電停車格注意！3月起全面執法取締
每個地方的充電停車格設置地點、數量規劃與輪轉率狀況，對於電動車車主能否順利繼續後續旅程而言，影響非常巨大，畢竟，電動車的電能補給速度並不像燃油車加油那般快速，所以車主必須透過停車休憩時充電來維持續航力。不過，如果這時候還遇到燃油車霸佔充電停車格，那可就非常顧人怨了！對此，台北市交通局表示，自2024年3月1日起，將針對這些佔用的燃油車展開執法取締。
北市跟進台中重機停機車格計畫，提「路邊格開放」！現已提報交部試辦計畫
一直以來國內對於機車的見解都相當特別，甚至排氣量250c.c.以上與以下的規定都不同，停車規定更不是以尺寸為界定，反而是以排氣量當作規定，讓不少騎士感到無奈。然而昨日台中市政府交通局開始試辦大型重機可以停放於路外機車格，且已主觀的尺寸作為界定，並沒有太多附加條款，讓騎士們感到台中市的友善。
台中成為友善重機之都！2月起只要停得進機車格就不受限
先前排氣量大於250c.c.以上的重機因為受到法規限制，所以無法使用機車停車格，但是重機該使用何種停車格，竟是使用「排氣量」為依據，有些車款雖然具備300c.c.的動力，但是尺寸與一般白牌機車差不多，依法還是只能使用汽車格，這讓騎士們相當苦惱，也因此多次向交通部抗議。在多次的抗議中，交通部已表示研議中，不過台中的速度似乎更快，直接向騎士們敞開便利的大門。
員林中正路因店家反對暫停畫設停車格，標線人行道優先建置
先前因為道路建設對行人不友善，加上汽機車鮮少有停讓行人，讓國際稱呼台灣為行人地獄，不過至此之後，相關單位開始重視行人相關措施，儘管目前進度稍嫌緩慢，但總算有往前邁進的跡象。日前彰化縣員林市公所便為了附近的員林家商禁行道路改善工程，預計畫設標線行人行道，也計畫在中正路畫設汽機車停車格共計96格，沒想到停車格卻遭到店家反對。
無牌車霸佔停車格很惱人？環境部有通報網站報警也能拖吊！
台灣地狹人稠，開車的人又很多，出去的時候常常一位難求。時不時又能看到一些沒有掛牌的車子霸佔在車格裡，看了心情就更加鬱悶。日前就有網友在論壇上詢問大家，住家附近常常能看見沒有掛牌的車輛停在路邊，報警好像也沒有用，有沒有其他更好的建議？
公有停車格遭多輛重機長期停放，網直呼不收費才是最大問題
台灣的公有停車場通常收費都不高，是不少民眾的選擇，只不過多年前非主要路段都沒有收費，周遭居民佔用的情形並不少見，為此市府決議使用者收費，希望可以提高停車格的周轉率。在這項政策實施後，確實趕走了霸佔的使用者，還給真正需要臨時停車的民眾，雙北目前已經很難找到不收費的公用停車格，然而新北市文化路一段的巷弄內，有不收費的停車格遭到長期佔用，引發其他住戶的不滿。
比「我就爛」還要更厚臉皮？ 網友見休旅車停婦幼車位還夾紙條「留5字」
許多公有地下停車場或是百貨公司、賣場、車展、觀光景點、政府機關等附設停車場都會設置身障車位、婦幼車位，提供給這類車主能有專屬停車格，只要申請專用停車證即可停放，不過，在都會地區仍時常發生不符資格的駕駛人直接霸佔，讓人嗤之以鼻。日前，有網友發現一輛福斯休旅車停放在婦幼停車格，疑似沒有親子停車證，且前擋風玻璃還夾了一張紙條，寫著「我就是無恥，才來停婦幼車位」，引發眾人熱議。
三寶駕駛把機車待轉區當「停車格」 無視喇叭提醒遭爆氣阿伯敲窗：別亂停
一名網友在爆料公社上分享一段行車紀錄器影片，他在2023年11月15日上午9時許，騎乘機車在台中市中清路上，結果前方一輛白色Toyota Yaris居然做出讓眾人看傻眼的三寶行徑，就這樣把車停在機車待轉區裡面，即便他按喇叭提醒，三寶駕駛依舊不為所動，後來一名阿伯騎士看不下去，爆氣上前大罵駕駛，對方才準備開離開。
重機騎士預告10月22日開汽車停滿石碇休息站 高公局委婉回應呼籲
2023年10月1日，大型重機團體集結逾300人在石碇服務區以「一車一格」的方式停車，表達不滿現今紅黃牌重機只允許停汽車停車格，形成浪費空間的規定。該次活動雖然也讓交通部出面給予一些回應，但當天重機卻一度遭警方禁止進入，這也令臉書「通勤者之歌」不滿地決定於10月22日發起「十月廿二 汽車起義！石碇停車大富翁」活動，打算號召重機騎士這一次以汽車來停放以表達訴求，而高公局也於20日委婉發文呼籲。
鄰居開價「500元含管理費」月租板橋室內停車 全網看傻：少個0？
台灣地狹人稠，停車位可以說是一位難求，近日有民眾要將自家室內平面停車位出租，沒想到同棟住戶竟開價，月租「500元含管理費」，話題傳到網路上，大家都覺得很不可思議，也紛紛曝光各地停車場行情。
離譜！腳踏車佔位長達10年無法可管 感嘆公共資源淪少數人專用
台灣目前沒有針對汽機車實施任何數量管制措施，使得國內的私人載具不斷的膨脹，非人口集中的地區停車問題可能不大，但若是人口稍微稠密的都市，那停車問題可就成為擁車者的煩惱了。因為市區車位不好找，國內又實施因地制宜，部分地區停車格不需收費，紅線與黃線的規劃也沒有全國統一，讓巷弄內直接成為附近居民的免費停車場。
交通部提重機體積過大不同意停機車格！ 台南竟表示：開放「恐」影響行人通行
台灣對於交通的管理方式始終喜歡做自己，也提出許多不同於國際的規定，舉凡部分路段要求機車靠右左轉，但是有些地方卻要求機車左轉靠左、右轉靠右，混亂又沒有統一的規定在不同縣市與路段都有不同要求，反觀汽車遵循一種規定即可。除了上述的問題之外，排氣量超過250c.c.以上的大型重型機車(以下稱為重機)又有其他的規定，在路權規畫上，政府稱之為與汽車相同路權，因此只能依照汽車的路線使用道路，乍看之下似乎有達到交通平權，但其最大的盲點除了重機不能使用高速公路之外，排氣量251c.c.以上的所有機種不論尺寸如何，都只能在汽車停車格。
男子用機車「佔路邊車位」還想趕人 他一舉動令網讚「超爽」：但小心遭報復
相信大家應該都看過，某些都市巷弄內，會有些民眾將靠近自己住家的合法路邊空位，以機車、盆栽或禁止停車告示牌霸佔，私自納為己用，多數人看到後往往也默許，不太會去提出質疑，就怕被對方報復。不過，日前在臉書「爆怨2公社」上，一名網友發文分享自己如何抵制民眾想機車霸佔路邊公有空格的經過，不僅開頭直呼「好爽」，整個過程也讓眾人覺得大快人心，但也呼籲原Po務必小心遭報復。
見貨車違停車道卸貨「該等20分鐘」還「違規超車」？ 網酸：很多口是心非
先前台灣貨運工會才向交通部抗議，直言許多都會地區「卸貨停車格」根本不夠，逼得貨車司機為了趕時間不得不違停，盼交通部妥善規劃卸貨車位、並提出保障司機工作權的配套措施。日前，臉書爆料公社上，有網友丟出一張照片並提出一個問題，表示如果大家遇上一輛貨車違停在車道上準備卸貨，究竟是會乖乖等貨車卸貨完、還是違規跨越雙黃線超車？結果引來網友熱烈討論，原Po則認為，許多鍵盤俠會「口是心非」。
台灣貨運工會轟「卸貨車格不足」逼司機違停 提4訴求：資方與政府不改將抗爭
自從《道路交通安全處罰管理條例》修正案上路後，除了「停讓行人」的議題不斷被網友討論，針對「新增(恢復)13項民眾可檢舉項目」與「違停會對駕駛人和公司記點」等新制，也一直有許多計程車司機與貨運業者在抗議。日前，「臺灣汽車貨運暨倉儲產業工會」就表示，已發函給「中華民國汽車路線貨運商業同業公會全國聯合會」，同時將向交通部等主管機關爭取廣設人行道和卸貨車格，以保障貨運司機的工作權，否則將集結交通部抗議。