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中華菱利

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中華菱利大改款又現蹤!可望升級ADAS對決Town Ace今年要發表

2022年初Toyota Town Ace在台上市鬆動了台灣輕型商用車長期由中華菱利CMC Veryca獨大的板塊現狀,同年底更在既有的Pickup車型基礎上導入了廂車版Twon Ace Van進一步擴大市佔率,使得菱利車系在2023年全年只得屈居級距第二。不過就在去年底,中華汽車在11月舉辦的法說會中就預告了今年會推出大改款的菱利Veryca來應戰!外界預期新車很有可能會搭載ADAS主動安全系統來對標Town Ace頂規TSS車型,雖然原廠並未透露大改款Veryca究竟會在哪個時間點推出,但近期又有網友在臉書社團中捕獲到偽裝車的最新身影,似乎意味著我們又離頭家發財車新選擇現身的那一天又更近一了一點。
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應援女神峮峮化身頭家最強隊友 !與中華菱利合力助頭家生意炸裂

「應援經濟」商機在台發酵,選在商車大月,應援女神峮峮為中華菱利熱情應援,新的一年將攜手以商用車助攻,為生意炸裂預作準備。被封為「台灣第一啦啦美少女」的峮峮向來是「流量保證」,2024年將帶著「山君式」魅力席捲商用車市場,並以活潑可愛、陽光的個人魅力為菱利注入新活力。峮峮慧眼識英雄,比讚中華菱利的載重爬坡超強有力,熱烈高喊:「做生意,還是菱利卡厲害!」2024新春應援銷售起跑,即日起購買中華菱利享舊換新43.1萬起,再享40萬0利率優惠,CMC以實際行動為車主減輕負擔、為生意助攻!
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中華菱利大改款測試車現蹤,今年發表能反攻Toyota Town Ace嗎?

2022年2月份Toyota全新小貨車Town Ace車系正式抵台,12月廂車版Town Ace Van隨後跟上,在戰力完整的2023年豐田商用車全年繳出了18.259輛的掛牌佳績,擠下了原本常年級距霸主CMC Veryca,成為新一代小發財冠軍!雖然中華菱利去年的13,733輛交車數只得屈居亞軍位置,但CMC在2023年11月份舉行的法說會上就預告了大改新車會在今年登場,而日前就有網友在臉書社團《路上觀察學院》中捕獲了疑似是菱利大改款測試車,是否代表新車登場之日已經不遠,並成為2024年反轉跟Town Ace車系銷售表現的關鍵呢?
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比中華菱利電動廂型車更小台! 日本三菱發表Minicab EV價格51.5萬元起

說到小型電動廂型車,相信許多人會想到中華汽車以Veryca為基礎所打造的E300,不過,日本Mitsubishi最近宣布,將於今年12月21日在當地上市Minicab EV,是一輛尺碼比CMC E300還要更緊湊的輕型電動商用車,提供2人座封窗貨車與4人座廂式客車,建議售價分別為2,431,000日圓與2,486,000日圓,換算新台幣約51.5萬與52.6萬元 。
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試駕/科技跟復古並存的電動車! 中華菱利E300還有滿滿貼背感

台灣最便宜的電動車又出招了!中華汽車在2018年的時候為當家輕商用車菱利車系推出純電版的e-Veryca,初期主要是鎖定中華郵政以電動物流車之姿登場,隨後則是在2021年進一步推出5人座的客車版本,還搭配了「車電分離」專案能讓入手門檻下探至58.6萬(客車版,2人座貨車版只要54.4萬)的親民價格,成為國內最便宜的電動車;不過e-Veryca並非毫無缺點,像是電池容量較小(31.3kWh)導致續航里程較低,且少了電動車最需要的快充規格,都使得e-Veryca的使用便利性相較於他牌乘用電動車打了不少折扣。所以中華汽車在4月份推出了全新的菱利E300,加大電池容量以及導入重要的快充功能,不只提升頭家們純電作業的便利性,也將成為新一代露營神車?
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台灣最便宜電動車有快充了! 59.2萬起中華菱利E300續航最高326公里

中華汽車CMC早在2018年時就推出了電動菱利e-Veryca,提供了台灣商用車市罕見的電動車選擇,後續也提供5人座客車版來面向中小企業頭家們或是一般消費者;不過作為電動車,前期的e-Veryca並沒有搭載對於續航里程相當重要的快充配備,而中華汽車在今日(4月19日)發表的改款新車補齊了這項缺憾,配備了CCS1規格的快充接孔外電池容量也同步提升,讓續航最高達到實用的326公里(NEDC規範)!與此同時e-Veryca也改名為菱利E300,搭配車電分離方案只要59.2萬起就可入手。
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去離島可租電動車代步! 22輛中華菱利e-Veryca登陸金門

今年,中華汽車再與金門縣政府與無碳島團隊(註1)合作,導入22台中華菱利e-Veryca電動車至金門,提供遊客租賃服務,逐步實現金門無碳島願景。今(26)日「金門電動車租賃服務」正式開通,並於金門機場設置首家「電動車租賃櫃台」,便利搭機往返之旅客租賃使用;預計隨著金門大橋開通所帶動的烈嶼鄉(小金門)與大金門交通觀光人次的提昇,e-Veryca未來將能提供近百萬觀光人潮低碳運輸服務, 並期望藉由此模式複製到其它離島地區,實現台灣無碳島的美麗願景。
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直擊中華菱利A180掀頂露營車 合法掀頂升級有望更親民掀頂車宿更輕鬆

10月初中華汽車宣告推出授權合法掀頂升級服務之後,「掀頂菱利」一時間成為熱門話題之一,後續更傳出154.9萬元起「疑似」預售價格,更是再引起轟動。為讓民眾更了解車宿活動,以及菱利A180可以如何變身「露營車」,中華汽車自10月15日起舉辦巡迴露營講座,其中由阡陽科技操刀升級的菱利A180掀頂版也現身現場。
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中華菱利電動車改款能耗曝光 輸出與電量雙升級續航力突破300公里

中華汽車在2022年第一季法人說明會中曾經預告,將會為目前「中華汽車」品牌旗下的電動輕型商用車e-Veryca菱利電動車進行改款更新,鎖定續航里程以及充電速度升級,期望讓e-Veryca更具競爭力。而在近日公布的經濟部能源局車型耗能證明資料中首度曝光,除了動力輸出升級之外,續航力也大幅度提升,貨車版本從原有的167公里直接升級至309公里之多。
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中華菱利A180露營車不算小 英國神人用Super Carry也可以車宿!

近日台灣車壇有著許多話題出現,除了全新的品牌Opel回歸台灣之外,另外就是中華菱利A180推出了露營車版本,可以掀頂的設計讓許多人相當期待,只不過售價似乎並不是非常低,現在網路上傳出要超過150萬的價格,讓不少網友直呼太誇張了,而另外有人也認為菱利A180的車體似乎有點太小,不太適合當作露營車使用,對此就有位英國網紅示範了其實A180一點都不小,因為他自己的露營車就只是一輛1989年的Suzuki Super Carry,這輛車的車長也就3.1公尺而已,但卻已經可以滿足他的所有需求。
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Town Ace有望第四季強襲發財車市場 中華菱利最強對手現身

目前年銷約1.8萬輛的輕型商用車,也就是俗稱的「發財車」市場,有高達9成都為中華汽車旗下的Veryca,也就是菱利所佔據,在臺灣提到發財車,幾乎直接就會聯想到Veryca。不過,這塊看似「堅不可摧」的市場很可能要為和泰汽車所撼動,和泰汽車於年初時即宣告將引進一款神秘車款,而從當時的剪影圖像即可確定,正是鎖定輕型商用車市場的Town Ace,運用Toyota出色品牌形象,搭配最高約800公斤成載能力,挑戰中華菱利市場地位。
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MG4預計6月中正式在台開賣!中華大通國產MPV再等等?

中華汽車在5月23日舉行了2024年第一季營運成果法說會,會中透露了MG Taiwan年度重磅新車純電跨界MG4將在第二季/6月中旬開賣上市,並給出了備受頭家注目的大改款輕型商用車中華菱利的上市時間表,新一代有望導入ADAS系統的菱利Veryca預計第四季開賣!不過另一個很可能由中華汽車代理的新品牌,跟MG同屬上汽集團一員的MPV專家大通Maxus,無論是在法說會的簡報或是QA環節一個字都沒有被提及,似乎意味Maxus G50 Plus的登台時程還要再等等。
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美國5年後所有新車強制裝AEB!自動緊急煞車評比成選車關鍵?

在當前汽車市場中,駕駛輔助系統 (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) 的發展與應用受到極大的關注,尤其是其中的自動緊急煞車系統 (Automatic Emergency Braking, AEB) 作為提升行車安全的重要技術之一,逐漸成為各大汽車製造商的標配項目。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 近期就通過2029年出廠的乘用車與商用車都一定要搭載AEB的政策,可見ADAS系統與AEB的重要性!而有關單位如美國公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) 對AEB系統的測試與評比,或許將會成為未來消費者選車的關鍵參考項目?
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誰說Toyota Town Ace只能是商用車?導入暴力鴨外觀改裝渦輪更猛

汽車改裝文化中,將日常用車升級為個性化作品已成為不少車主的改裝方向,車輛升級不再僅限於引擎性能,更多地是關於外觀造型、內裝設計等各方面的提升。而這回《地球黃金線》就來了一輛名為GR Town Ace Turbo Pick Up的改裝作品,以Toyota Town Ace當作車輛藍圖,加入諸如GR Yaris的運動化外觀、渦輪動力輸出與後貨斗加強等全面性提升,打造性能、實用兼具的商用車款。
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銷售戰報/4月台灣汽車銷售排名揭曉,納智捷n⁷奪乘用車市第5!

相較於3月,4月份受到清明連假影響,整體可供掛牌的工作天數較少,連帶造成整體市場掛牌數萎縮,較3月下滑超過10%也較去年同期減少超過4%,僅有約3.7萬輛單月掛牌數。不過,國產純店休旅Luxgen n⁷終於迎來大量交車,單月繳出超過千輛掛牌成績,直接衝上國產車排行第4名,更是整體乘用車市場排名第5名車款。
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國道施工緩撞車身價上看5百萬!撞上沒保超額險荷包可能大失血

近年來國道施工緩撞車的撞擊事故頻傳,去年緩撞車遭撞件數來到121件,比2022年的114件與2021年的79件都高出許多,其中搭載ADAS系統的事故車輛更是來到77輛。不過,這不能證實每起緩撞車事故駕駛都有開啟駕駛輔助系統,但三天兩頭的緩撞車事故使得不少駕駛人心惶惶,有網友就擔心有天可能會面臨緩撞車賠償事宜,因此在網路詢問乙式車體險是否會理賠,結果引起熱烈討論。
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追撞緩撞車是都還在睡?疑與駕駛愛用「ACC輔助系統」有關

近年來國道車輛撞擊施工緩撞車的意外層出不窮,根據高公局統計,去年121的緩撞車事故中,就有77輛的追撞車輛搭載ADAS系統,雖然並非所有駕駛都開啟了ADAS駕駛輔助系統,但不少起事故疑似與駕駛使用ACC巡航系統有關,分心而未注意車前狀況,反應不及導致車輛來不及煞停撞上前方緩撞車。對此,就有網友不解,難道國道追撞緩撞車的駕駛都三心二意,才造成事故頻傳,結果意外掀起熱議。
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MG全新車款跟大改款菱利今年見,中華車25年要推電動貨卡!

跟母集團裕隆一樣,中華汽車在4月17日同樣舉行了今年第一季的法人說明會,會上再度重申了今年2024年四輪事業體年銷量要達到6.6萬輛的成長目標 (去年5.3萬輛) ,即便中華車預估今年台灣車市規模45萬輛要比2023年的47.7萬輛更低,但讓車廠有信心能夠無懼大環境持續成長的理由莫過於今年會有全新MG車款與大改款菱利的加入了!不出意外的話,至今尚未公開的MG全新車款應該就是屢次被網友目擊到的MG4 EV電動車了,而輕型商用車兩大車型之一的中華菱利也確定會在今年發表,只不過時間點可能會落在下半年至年底之間,但本次法說會最讓人興奮的彩蛋,就是中華汽車明年要推出自主研發的電動貨卡。
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Luxgen n⁷今年已產642輛,3月交車目標1,000台挑戰電車月冠軍!

本月份就是Luxgen與鴻海在去年發表n⁷時多次承諾的大量交車啟動時刻,這輛備受矚目的國產電動休旅依照鴻海法說會與納智捷原廠公佈的消息,訂單約莫落在9,000張至10,000張的區間,不但是國產電動車領域的里程碑、更寫下Luxgen新車交車前訂單記錄。由裕隆負責生產的n⁷其實今年1至2月已經累積了84輛的掛牌數,據了解這些前期交車多屬於鴻海員工或是內部測試用,但根據台灣區車輛同業公會所釋出的台灣國產汽車生產數量報表指出,n⁷今年生產了不止84輛、1到2月其實已經累積了642輛車生產數,而n⁷的大量交車預計是3月下旬正式啟動,3月份的掛牌目標直指國內電動車銷售冠軍地位的1,000輛!
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三菱Eclipse Cross新車只要117.8萬!有S-AWC還新增銀黑雙色套件

身為Mitsubishi在台唯一進口還有純燃油動力選項的跨界休旅——Eclipse Cross,總代理中華汽車繼去年導入插電式油電身份的Eclipse Cross PHEV新車後,今年則是為搭載1.5T引擎的日蝕休旅推出嶄新的月影特仕版新車,跟S-AWC旗艦版一樣都搭載了三菱招牌的四驅科技,不過全新的限量特仕車擁有專屬冰耀銀車色以及耀黑風格外觀套件,造就獨特的銀黑雙色塗裝,且入手價格117.8萬筆起既有頂規車型的118.8萬更顯實惠,而全新的Eclipse Cross月影特仕版是限量發售,想入主CP值更高的三菱日蝕,讀者們可要加緊把握機會了。
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奇瑞Tiggo 4 Pro跨界休旅,有望來台對決Yaris Cross跟ZS嗎?

曾在2009年與勝榮汽車合作、以CKD (Completely-Knocked-Down) 整車零件在台組裝的方式「國產化」的中國汽車品牌奇瑞Chery,從2023年底開始積極經營社群平台臉書為重返台灣市場造勢,《地球黃金線》也實際詢問奇瑞品牌窗口關於導入規劃,原廠回應最快有望今年底就在台上市!不過關於首批重返台灣新車是哪一款,抑或是採用奇瑞Chery、Omoda歐萌達跟Jaecoo捷途三品牌齊發戰略,原廠人員則是三緘其口。至少在確定年底前在台上市的導入時程後,奇瑞又在官方粉絲專頁發出了A0級跨界休旅Tiggo 4 Pro的相關消息,是否意味著新車有機會來台迎戰MG ZS與Toyota Yaris Cross等勁敵呢?
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CMC領先同級「CMC Connect」智慧聯網APP,以雲端掌握效率為車主助攻生意 !

中華汽車秉持商用車主最強後盾的服務精神,為頭家推出強化車輛管理利器,2月15日正式發表「CMC Connect」智慧聯網APP,透過CMC Connect智慧聯網APP管理服務功能,提供「快通知」、「快物流」、「快救援」、「快掌握」與「快保修」5大功能,讓車主遠端達成車輛管理,迅速掌握車況資訊、彈性調整物流配送、掌握車輛位置、遇事故時能夠一鍵救援。即日起中華菱利新車車主免費升級,獨享智慧聯網服務2年,再加贈紅利積點10萬點(價值一千元)。
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