受到原廠產品策略調整影響，Toyota總代理和泰汽車已經確定從今年第三季開始停產Yaris，一代熱銷國產掀背就將走入歷史。不過，Toyoa可能尚未打算全面棄守亞太規格的Yaris，外傳3月的泰國車展可能推出亞太規格Yaris的「最後一搏」再一次透過小改款更新提升戰力。臺灣則是不會跟進，而是將以Toyota未來替亞太市場推出的小型跨界休旅為目標，擔任接替Yaris角色的車款。
時間拉回2022年8月，Toyota當時選定泰國市場為首發，推出以DNGA-B平台為基礎的新世代Vios，除了導入與Daihatsu共同開發的模組化底盤平台之外，外觀與內裝都加入Toyota新世代設計語彙，宛若綜合Camry、Corolla Altis再將體型縮小一般。再植入1.2升汽油自然進氣引擎與CVT無段式變速箱組成的動力系統，具備94匹馬力與11.2公斤米扭力輸出，並可對應Euro 5歐盟五期排放標準。
當亞太規格Vios發表之後，Yaris會否跟進腳步，改用DNGA-B平台打造大改款版本也一度成為關注焦點。只不過，時間經過半年仍尚未見到Toyota啟動相關動作，即使在慶祝Toyota進軍東協市場60週年的活動中，也未見與新世代Yaris相關的訊息流出。直到現在，泰國媒體傳出Toyota有可能在3月為亞太規格的Yaris進行改款更新，但幅度並不像Vios是徹頭車尾的大改款，可能屬於大幅度的小改款更新。
也就是說有機會在3月現身的新款亞太版Yaris依舊會使用現行「大鴨」平台，再針對外觀、內裝以及配備等細節進行調整。據傳可以能仿效新世代Vios，導入結合Corolla Altis、Camry元素的保險桿與頭燈燈組，讓Yaris追上Toyota的新世代設計語彙，且引進整合ACC、車道偏離警示的TSS系統強化整體競爭力。
不過，臺灣幾乎已確定不會跟進，因為Toyota總代理和泰汽車以及負責生產的國瑞汽車已經確定國產Yaris將在2023年第三季走入歷史，正式停止國產銷售。據了解，和泰將會把目光轉往現在市場較為熱門的B-Segment級距跨界休旅，也就是直接鎖定Honda HR-V與Nissan Kicks等兩款國產熱銷跨界休旅。不過，這款未來的國產跨界休旅目前仍未現身，外傳可能會是亞太規格的Yaris Cross，但確切規劃為何還有待1月底和泰汽車公布2023年度規劃揭曉。
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