回首過去Bentley Flying Spur發展史，最初僅有6.0升W12雙渦輪增壓引擎單一動力，一直到2代才加入4.0升V8雙渦輪增壓引擎選擇。為符合當前環保潮流，Bentley於2021年7月正式發表以2.9升V6雙渦輪增壓引擎為核心，整合具40公里純電行駛能力PHEV動力系統的Flying Spur Hybrid，正式讓Flying Spur家族引擎排氣量下修到3.0升以內，成為目前Bentley品牌排氣量最小也最省油的一款。今日 (9月1日) ，總代理永三汽車也正式宣告Flying Spur Hybrid在臺灣上市，開出1,330萬元價格，並限時導入Odyssean Edition特別版車型，預計自今年第四季開始交車。
身為Beyond100計畫中的重要里程碑，Flying Spur Hybrid扮演Bentley朝向碳中和與電能畫的中繼角色，能夠讓買家在維持既有燃油動力車款使用習慣同時，逐漸適應電動車款的駕駛方式，逐步朝向電動化時代邁進。能夠協助車主走向電動時代的，就是以2.9升V6雙渦輪增壓引擎與電動馬達、鋰電池組所組成的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統。雖然Bentley以「Flying Spur Hybrid」作為車名，這款車卻是不折不扣的PHEV動力車款。
擔任其動力核心的，是源自於Volkswagen集團Audi與Porsche車款廣泛使用，且曾獲獎肯定的2.9升V6雙渦輪增壓引擎，這也是目前Bentley旗下車款中排氣量最小的ICE燃油引擎，具備有416匹馬力與56.1公斤米扭力輸出，搭配136匹馬力、40.8公斤米扭力輸出的電動馬達，可繳出544匹馬力、76.5公斤米扭力綜效輸出。透過8速雙離合器自手排變速箱與全時四輪驅動系統居中傳輸，能夠為Flying Spur Hybrid帶來0-100km/h加速4.3秒、極速285km/h性能表現。
雖然引擎排氣量遜於Flying Spur V8，但是無論是動力輸出或者性能表現，Flying Spur Hybrid都擁有接近Flying Spur V8最大馬力550匹、0-100km/h加速4.1秒水準。而且，14.1kWh鋰電池組還可帶來約40公里的純電續航里程 (WLTP) ，並且只需要2.5小時就能完成充電。如果使用里程都在40公里以內，幾乎可以實現純電使用，享受電能駕馭感受以及更出色的靜謐性。
除了動力系統之外，Bentley也在外觀加入Flying Spur Hybrid專屬元素。除了左後側相對於加油孔位置的充電插座之外，Flying Spur Hybrid前葉子板底部加入Hybrid專屬銘牌，並在車尾配備雙橢圓四出尾管，作為Flying Spur Hybrid的主要特徵。而Odyssean Edition則是於前保桿飾條、車側腰線飾條、頭尾燈框還有21吋輪圈使用更為典雅的「褐金」烤漆，並在C柱鑲嵌「Odyssean Edition」專屬銘牌，展現更為獨特的外觀氣質。
車內雖然維持與Flying Spur Hybrid相同，Bentley更進一步導入符合永續理念的內裝材質給予買家選購。同時，多媒體資訊整合系統內部加入電量、能源消耗，甚至是能源留狀態等「電能資訊」。另外，鞍座的怠速熄火系統按鈕也改為Flying Spur Hybrid專屬「E Mode」模式切換按鈕，可以在EV Drive純電優先行駛、Hybrid Ｍode複合動力行駛，以及Hold Model電量保持模式中自由切換，預設則為EV Drive模式，不僅能夠讓車主自由切換動力使用模式，也可作為學習電動車使用方式的管道。
而在今日展出的Flying Spur Hybrid Odyssean Edition上，就已經選用比亮面木紋飾板減少90%表面塗層，僅使用3層極薄塗層的細孔紋理相思木嵌板，能夠更進一步降低製造飾板的碳足跡，並且凸顯原木紋理與觸感，展現另一種細膩質感。同時，更引進100%英國羊毛密織而成的花呢材質，車主還可選配5種與亞麻色皮革主調搭配的皮革配色，加上點綴在菱格紋衍縫中的漸層色調縫線，讓環保、永續還有豪華、性能在Flying Spur Hybrid上完美融合。
至於全新引進的Flying Spur Hybrid售價為何？Bentley總代理永三汽車表示，臺灣市場Flying Spur Hybrid基本報價1,330萬元起，現場展示的Hybrid動力專屬限時生產Odyssean Edition總價則是來到1,800萬元左右，目前皆可接受買家訂購。現階段Flying Spur Hybrid仍在進行最後的法規認證，預計第四季就能開始陸續交車。
延伸閱讀：
