福特目前正在開發「高解析度頭燈」（High-resolution headlights），也就是所謂的頭燈投影技術。不過頭燈投影技術其實並不新奇，Mercedes-Benz早就推出Digital Light數位頭燈，而素有「燈廠」之稱的Audi也有在最新的A6 e-tron概念車上展示自家的燈光投影技術。不過剛剛提到的兩間車廠都是屬於豪華品牌，福特也踏入開發頭燈投影科技算是開啟平價品牌先河。美國車廠此次展示的新科技並沒有該花俏的顯示功能，就只是單純地在道路上投影標線給駕駛提示，這也不禁讓人好奇如果這項技術普及的話，是否未來就不會再發生環東大道逆向這種離譜車禍了？
行車安全的根本就是駕駛要把視線好好的放在前方的道路上，所以在儀表板會讓駕駛有分心可能性的疑慮產生後，HUD抬頭顯示器這項科技就應運而生。不過福特的工程師覺得為什麼不乾脆把這些資訊投影在前方的地面上，這樣不是更直接？於是高解析頭燈就出現在你我的眼前了。
雖然福特並沒有在新聞稿或是影片中解釋頭燈投影的原理，但推測應該跟其他車廠的技術差異不大，都是透過頭燈內的多個反射鏡片或是光源切換來實現投影功能；在實際展示上，福特這套高解析度頭燈能夠結合導航資訊在駕駛眼前投射道路號誌，提醒駕駛前方是左彎、右彎或是圓環，這樣一來能夠在行車視野不佳的晚間讓駕駛提前掌握前方路況，盡可能降低發生意外的風險。
除了道路號誌跟標線，福特未來還打算為高解析度頭燈增加氣候變化、道路速限以及衛星導航指示等資訊，就是直接把柏油路當成HUD反射板！隨著平價品牌也開始開發頭燈投影科技，可以預期未來這項技術能夠越來愈普及來提升行車安全，相信到時候應該就沒有人能夠再把「都是導航叫我走這裡」這件事當藉口了吧？
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