第一次試跑下GT-R就陷入苦戰，雖然中間稍微掙扎了一段時間，但最後M5還是稍微將差距拉開獲得勝利。事後GT-R駕駛認為剛才起步沒有控制好，覺得以這台車的性能表現應該可以上訴成功。果然第二次測試GT-R從起步就跑在前頭，直到通過終點線獲得勝利。第三次測試，兩款車從一起步就陷入膠著，但最後M5還是以些微落差獲得勝利。最終M5的零四成績為13.3秒，GT-R則是以0.1秒些微差距落敗。
接下來Carwow用動態起跑的方式測試，讓兩台車從相同檔位與速度下開始起跑，但由於M5的扭力比較大且大排氣量引擎的輸出反應直接，對上GT-R有渦輪遲滯的反應以及轉速不夠用的狀況，很快的GT-R就被M5拋在腦後。不過這次的測試至少證明了在零四加速項目中，「東瀛戰神」即便對上動力數據比自己更強的對手，還是有機會獲得勝利。
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