或許現在很多讀者都未曾經歷過那段時光，不管是二重疏洪道還是北投大度路，都曾經是速克達的天下。當然，我們不鼓勵飆車，但卻也得承認，Dio這類速克達經過改裝之後的實力的確不容小覷。只不過，速克達始終都是以通勤為主，並沒有在性能這個領域上出現大幅進展，反觀汽車性能，早就不可同日而語。
20年前0~100km/h能跑進10秒的汽車就可以被叫做「性能車」、「小鋼砲」，而放到現在只會被人笑跑太慢…。在這種巨大實力差異下，假如有一輛Vespa 150cc速克達想要挑戰曾經的BMW中小型房車性能天花板E92 M3，會不會是很不明智的舉動？
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進行04捉對比賽的E92世代M3，進行了一些改裝，包括更換排氣系統、新的冷空氣進氣口，以及第二階段EUC程式改寫，最大馬力輸出來到了430匹；反觀Vespa使用150cc的單缸引擎，雖然也經過改裝，但最大馬力只有43匹，這根本就是雞腿與牙籤的廝殺吧？別急，先看看車重，M3車重1,600公斤而Vespa則重160公斤，也就是說，這兩輛車的馬力重量比基本上相同，甚至可以說站在同一條起跑線上。
所以M3與Vespa的04直線加速賽，基本上可以說勢均力敵。比賽一開始，Vespa速克達挾著車重輕巧的優勢一馬當先衝了出去，立刻領先M3大概有一個車身。而M3則在比賽中後段開始發揮優勢，逐漸縮短距離，並且在後段成功超越Vespa，以一個車身左右的距離通過終點獲得勝利！不得不說，M3果然沒有讓人失望啊。
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