2.4升Dual Boost Hybrid動力系統則是以272匹馬力、46.9公斤米扭力輸出2.4升直列4缸渦輪增壓引擎擔任動力核心，配上6速Direct-Shift變速箱，還有82.9匹馬力、29.8公斤米扭力輸出前軸馬達，以及位於後軸整合80.2匹馬力、17.2公斤米扭力輸出電動馬達與逆變器、齒輪箱的eAxle，共同組成349匹馬力綜效輸出的電動四驅架構。Toyota表示，這套動力系統將可以為Crown Crossover反應更迅捷的駕馭感受，並具備15.7km/L平均油耗。
除此之外，Toyota還透過前麥花臣、後多連桿懸吊設計，搭配高剛性車體結構，期望帶來更好的操控性基礎，並且引進DRS動態後軸轉向系統，能夠讓體型不小的Crown Crossover迴轉半徑控制在5.4公尺水準，提升Crown Crossover靈活度。並藉由底盤平整化、主動式進氣格柵以及有助於消除靜電的空力設計，一方面提升行駛時的靜肅性，也能提升能源使用效率。
Crown Crossover第三季投產，國內第四引進
Toyota表示，新世代Crown將以Crown Crossover為起點，於今年第三季正式啟動銷售。目前公開的日本市場編成共提供有7種不同配備等級，最入門車款Crown Crossover X售價為435萬日圓，以目前匯率換算大約是新臺幣94萬萬元左右。頂規的Crown Crossover RS Advanced則是開價640萬日圓，大約是新臺幣140萬元左右。
在新世代Crown現身之前，Toyota總代理和泰汽車於今年年初就已經宣告將引進新世代Crown，並以「旗艦跨界」作為定位，預期就會是這次發表的Crown Crossover。依照和泰汽車先前公布的訊息，Crown Crossover預計於今年第四季引進，以日本當地售價推出，價格帶大約會落在150萬元至210萬元之多。不過，這是以目前日圓匯率處於低點狀況下預測，後續價格帶還是有待臺灣引進車型規格較為明朗才會有更明確資訊。
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