Toyota總代理和泰汽車在今年2月所發布的新車引進計畫中，投下了將在第四季導入全新Crown車系的震撼彈！這也不禁讓人相當好奇，為什麼要引進跟台灣沒有太多淵源、而且還是房車的產品線？其實在和泰汽車的簡報中，就提到了要引進國內的全新16代Crown會是消費者接受度較高的跨界版本，而就在日媒材爆料大改款Crown會在7月15日發表的消息傳出不久，新車的外觀專利圖就率先在網路上曝光！
從日本政府智慧財產局流出的Corwn專利圖來看，大改款新車其實看不出太出跟歷代Crown之間的血緣關係，車頭少了標誌性的大型水箱罩、車身線條也改採更為流線的Fastback斜背造型，與其說還未發表的新車是Crown車系的傳承者，倒不如說她更像是不久之前才曝光的bZ5「燃油」版要更為貼切；在外觀設計語彙經過大改版之後，根據目前曝光的訊息，下一代Crown的車身尺碼來到比前代更大的4,930×1,840×1,540mm，軸距拉長至2,850mm。
而且在基礎的底盤架構方面，新一代的Crown也捨棄了既有的GA-L後驅架構、改採前驅底的GA-K平台來開發，但在用料甚至是驅動形式的上會跟其餘採用GA-K平台的車款做區別，來彰顯Crown本身的旗艦定位。另外根據外媒報導指出，即將於7月15日在日本發表的日規Crown會有綜效輸出245匹馬力的2.5升油電，以及最大馬力上看367匹的2.4升渦輪油電兩種選擇，規格大致上與大改款RX 350h與RX 500h相當。
除了外觀內裝、底盤到動力架構大幅度變革之外，新一代Crown預計還會搭載Toyota最新的TSS駕駛輔助系統，提供更完善可靠的半自動駕駛能力。從後驅到前驅底盤、從三廂房車到跨界的大改款Crown車系，預計還會有Wagon旅行車以及SUV休旅兩種不同車格的車型出現，而新車具體的詳細設計跟規格在7月15日時就會揭曉，並且在年底就會登陸台灣市場。
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