韓系小鋼砲邁入尾聲? 傳聞Hyundai在7月停產Veloster

根據韓國媒體報導,Hundai將停產Veloster車系,理由是要把產能讓給新世代Kona。(圖片來源/ Hyundai)

Hankyung韓國經濟日報表示,根據不具名消息來源指出Hyundai將在7月停產旗下小型運動化掀背車Veloster。從推出至今,Veloster這個車系已經有11年歷史,而現在Hyundai確定狠下心要徹底結束該車系,目前這一代停產後將不會有後繼產品出現。

據稱這是因為Hyundai想要集中利用資源,用來支援新世代Kona的生產能量,並且協助Elantra N提高銷售表現。雖然目前原廠還沒有任何正式回應,但考慮到不久之前Hyundai曾釋出消息,Ioniq車系將會停產,其車名雖然保留下來,不過會徹底轉型成為Hyundai旗下純電子品牌,並以這個名字推出Ioniq 5、Ioniq 6、Ioniq 7…等純電車系。從這點看來,Hyundai似乎正在整理旗下產品陣容,迎接電動化轉型可能面臨的衝擊。

目前Veloster車系僅剩下Veloster N性能車型,銷售量也持續下滑。(圖片來源/ Hyundai)

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目前Veloster已經沒有一般車型,僅剩下Veloster N性能版本還在Hyundai位於韓國蔚山的工廠繼續組裝,這裡同時也是Kona的生產基地。畢竟Kona屬於熱門產品,跨界休旅在可以預期的短時間中還是會繼續站穩市場主流的地位,所以停產Veloster N之後,把生產線讓給明年要推出的新世代Kona似乎也合情合理。

該報導還指出,從市場喜好度來看,無論韓國當地還是全球其他市場,Elantra N都比Veloster N更受歡迎。也因為這樣,自Elantra N推出後,Veloster N的銷售量就節節敗退。站在車廠的角度,在產品定位上有不少重疊的兩款性能車型,遲早會面臨取捨。

Elantra N推出後,很大程度壓縮到Veloster N的市場空間。(圖片來源/ Hyundai)

前面提到的兩個理由加起來,確實足夠成為Hyundai對Veloster車系宣告死刑的決策。

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