MG臺灣國產首發新車露眉目 MG HS 1.5T-GDI動力車型已完成環保署噪音驗證

MG首款國產車款HS環保署送測資訊曝光。(圖片來源/ MG)

今年臺灣汽車市場不僅電動車市場熱鬧,更有數個品牌即將以挑戰者之姿預備「重返」臺灣!發跡於英國,過去在臺灣境內曾經有不小能見度的MG就是其中之一。日前環保署公開的噪音管制標準資料中,就出現以「中華名爵」為名送測的MG HS車款資訊,顯示MG在中華汽車的協助之下已經在積極運作新車上市。只不過,第一個進行測試驗證的並非先前外界推測的電動車款,而是搭載1.5升汽油渦輪增壓引擎與7速雙離合器自手排動力組合的中型休旅車款。

MG品牌已經確定要在今年第四季重返臺灣市場。(圖片來源/ MG)

在中華汽車2022年4月舉辦的法人說明會當中,除了回顧2021年第四季營運概況,更確定將要在今年第四季引進MG品牌國產化車款,帶領MG品牌重新回到臺灣市場。當時中華汽車的剪報資料透露,未來與MG以及既有合作夥伴Mitsubishi、MIH聯盟等合作重心將會轉往純電以及Plug-in Hybrid插電式油電複合動力等「新能源」或者「替代能源」動力車型。再加上MG EZS (ZS EV) 早已在國內「道路測試」數年,無偽裝樣貌也早已在臺灣境內曝光,在MG確定重返臺灣之後,EZS也被視為是首發車款之一。

EZS (ZS EV) 測試車早已在臺灣境內曝光,也進行道路測試多時。(圖片來源/ MG)

不過,在環保署的公開資訊中卻不見EZS身影,反而看見以「中華名爵」為名的總代理送測傳統汽油動力車款,且車型也不是EZS,而是體型更大、級距更高的HS。依照環保署公開資訊,中華名爵送測的HS以排氣量1,490c.c.的汽油引擎作為動力核心,資料中「A7」則是代表搭配7速自動排檔變速箱。依照MG官方資訊,這款車型即是使用1.5升直列4缸渦輪增壓引擎與7速雙離合器自手排變速箱,搭配前輪驅動設定的動力組合。

環保署曝光的MG HS測試車型搭載1.5升汽油渦輪增壓動力。(圖片來源/ MG)

依照MG原廠公布資訊,這樣的動力組合可繳出169匹最大馬力與25.5公斤米最高扭力,並具備190km/h極速表現。就體型尺碼來說,HS車長4,574mm、車寬1,876mm、車高1,664mm,軸距則是落在2,720mm水準,以體型來說恰好落在Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai Tucson L所處國產中型休旅市場,也是目前國產車中競爭最激烈的級距。配備面上,英國市場銷售的HS 1.5T-GDI DCT動力車型全面標配ACC、車道維持、車道偏離輔助、盲點偵測、後方側向來車警示以及主動遠近燈調整等功能,也符合目前買家對於ADAS先進駕駛輔助系統期待。

MG HS尺碼落在中型休旅級距,是目前臺灣最熱門的國產車市場。(圖片來源/ MG)

不過,未來後續引進臺灣國產的HS會否延續英國市場配備編成?就現階段而言並無法確定,也尚未有消息透露。可以確定的是,中華名爵的第一款國產市售車將會在今年第四季在臺灣上市開賣。而且,從先行送測屬於中型休旅級距的HS,且屬於傳統動力車型可見,中華名爵除了純電動、PHEV插電式油電複合動力等替代能源車款之外,也期盼能夠直接進軍臺灣汽車市場最熱門級距,藉此打開銷售量以及話題。

除了將重心落在純電動與PHEV車款,MG或許也會透過傳統汽油動力車型維持銷售量。(圖片來源/ MG)

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