今年3月底Honda在歐洲市場公佈了第11代Civic Hatchback e:HEV車型的導入計畫，宣稱將帶來更好的動力以及省油表現。車上搭載2.0升阿特金森循環四缸引擎以及雙馬達系統，可以輸出181匹的最大馬力、32公斤米的最大扭力，創造媲美1.5升渦輪引擎的動力輸出。
而Civic Hatchback車型結合了房車的操控特性，空間表現也比房車更加靈活，再加上先前提到的e:HEV油電動力所帶來的好處，種種因素都讓Civic Hatchback e:HEV的出線的可能性提升。但話說回來，在用上了新科技以及更先進的安全輔助配備之後，如果真的有機會導入台灣市場，售價肯定不會太過於親民，這點車迷們可得要有心理準備。
Civic Hatchback e:HEV要到今年秋天才會在歐洲市場上市，如果真的有望導入台灣市場，最快可能也要到2023年初才會見到。不過畢竟台灣車迷們已經望穿秋水盼了這麼多年，或許台灣本田也可以考慮以少量引進的方式先試試水溫，先來個100台賣賣看或許將是兩全其美的做法。
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