11代Honda Civic重返台灣？ e:HEV油電科技提高導入機會
每一次當Honda Civic有新作推出，許多網友都會敲碗希望可以導入台灣。日前，又傳出11代Civic有望重回台灣市場的消息，讓網友們感到相當振奮。據傳導入的車款將採5門設定，且搭載2.0升e:HEV油電混合系統，但目前尚未有明確登場時間。對於外界傳聞台灣本田目前尚未證實，不過在這個時間點導入Civic是否真的有其可能性呢？
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2022年Nissan GT-R與370Z在台灣暫時買不到 裕隆日產說明原因與未來動向
在2022年開始，Nissan台灣官網驚見「東瀛戰神」R35 GT-R從官網下架，僅剩下370Z，令人懷疑是否受到CAFE油耗標準開始加嚴，所以使得GT-R被迫下台一鞠躬？《地球黃金線》向裕隆日產詢問後，表示主因在於日本母廠缺晶片，因此調整海外市場配額，台灣因此在2022年沒能分得GT-R的配額，因此先行下架；此外，370Z目前也已經沒車了，但裕隆日產仍在確認2022年是否還能有配額，所以「暫時」還未從官網下架。
2022元旦交通新制上路彙整 更嚴苛的油耗標準、機車駕訓1,300元補助名額增加！
2022年元旦即將到來，除了迎接3天的連續假期之外，諸多新制也即將在1月1日起上路，不論是勞工、生活、防疫等層面都有。而《地球黃金線》在此針對車輛、交通與道路的幾項新制進行彙整，基本上有6個項目，包含汽車CAFE油耗標準、機車駕訓補助名額增加、國道散落物處理收費等等。
美國規定2026年平均油耗要達每公升17公里 網友：台灣CAFE更嚴格
全球各地都在為了環境保護做出努力，而且針對汽車的排廢污染有了更嚴苛的規範，近幾年來對於車輛的油耗表現也有了更多限制，美國環境保護署（EPA）正在以前所未有的方式來打擊吃油怪獸，最新的法規出來之後將會影響著2023~2026年美國市場的新車，在拜登政府的領導之下，2026年時汽車品牌被要求將平均油耗調整至每加侖40英里，也就是每公升17公里的水準，這對於美式肌肉車來講是個衝擊，因為他們的大排量車款將會一個接著一個停售，原因不是市場太小，純粹就是因為不符合油耗規定。
平價車要掰了嗎？ 二階段汽車耗能總量管制後年開跑
為響應政府節能減碳政策，並且呼應國際對於溫室氣體減排訴求，國內已經先於民國108年 (2017年) 9月開始實施汽車六期環保法規，經過一年緩衝期之後，已經在今年正式上路。緊接著，影響更鉅的二階段汽車耗能總量管制，也就是俗稱的CAFE也預計自民國111年，也就是後年正式施行，預期國內銷售新車將再有一波洗牌。