CAFE

4 posts

2022年Nissan GT-R與370Z在台灣暫時買不到 裕隆日產說明原因與未來動向

在2022年開始,Nissan台灣官網驚見「東瀛戰神」R35 GT-R從官網下架,僅剩下370Z,令人懷疑是否受到CAFE油耗標準開始加嚴,所以使得GT-R被迫下台一鞠躬?《地球黃金線》向裕隆日產詢問後,表示主因在於日本母廠缺晶片,因此調整海外市場配額,台灣因此在2022年沒能分得GT-R的配額,因此先行下架;此外,370Z目前也已經沒車了,但裕隆日產仍在確認2022年是否還能有配額,所以「暫時」還未從官網下架。
看更多

2022元旦交通新制上路彙整 更嚴苛的油耗標準、機車駕訓1,300元補助名額增加!

2022年元旦即將到來,除了迎接3天的連續假期之外,諸多新制也即將在1月1日起上路,不論是勞工、生活、防疫等層面都有。而《地球黃金線》在此針對車輛、交通與道路的幾項新制進行彙整,基本上有6個項目,包含汽車CAFE油耗標準、機車駕訓補助名額增加、國道散落物處理收費等等。
看更多

美國規定2026年平均油耗要達每公升17公里 網友:台灣CAFE更嚴格

全球各地都在為了環境保護做出努力,而且針對汽車的排廢污染有了更嚴苛的規範,近幾年來對於車輛的油耗表現也有了更多限制,美國環境保護署(EPA)正在以前所未有的方式來打擊吃油怪獸,最新的法規出來之後將會影響著2023~2026年美國市場的新車,在拜登政府的領導之下,2026年時汽車品牌被要求將平均油耗調整至每加侖40英里,也就是每公升17公里的水準,這對於美式肌肉車來講是個衝擊,因為他們的大排量車款將會一個接著一個停售,原因不是市場太小,純粹就是因為不符合油耗規定。
看更多

平價車要掰了嗎? 二階段汽車耗能總量管制後年開跑

為響應政府節能減碳政策,並且呼應國際對於溫室氣體減排訴求,國內已經先於民國108年 (2017年) 9月開始實施汽車六期環保法規,經過一年緩衝期之後,已經在今年正式上路。緊接著,影響更鉅的二階段汽車耗能總量管制,也就是俗稱的CAFE也預計自民國111年,也就是後年正式施行,預期國內銷售新車將再有一波洗牌。
看更多