為搶攻電動車市場，Kia總代理台灣森那美起亞自3月中旬起展開EV6預售接單，開出154.9萬元售價首批提供300輛配額。由於接單狀況超乎預期，300張單一個周末就全數售罄，台灣森那美起亞更追加200輛額度，同樣也只花兩天就全數完售。挾帶500張預售成績單，臺灣森那美起亞今日 (4月19日) 正式宣告EV6上市開賣，不過自即日起接受訂購的已經是2023年式車型，售價亦與預售不同，起跳價158.9萬元，全車系與預售價相比有4萬元至10萬元漲幅。
| 車型 | 預售價 | 建議售價 | 價差 |
| EV6 Light標準 | 154.9萬元 | 158.9萬元 | +4萬元 |
| EV6 Air標準 | 168.9萬元 | 173.9萬元 | +5萬元 |
| EV6 Air增程 | 179.9萬元 | 187.9萬元 | +8萬元 |
| EV6 GT-Line eAWD | 199.9萬元 | 209.9萬元 | +10萬元 |
時間拉回3月中旬，台灣森那美起亞揭露EV6在臺灣的車系編成，共引進Light標準、Air標準版、Air增程版以及GT-Line eAWD增程版等4款車型，分別開出在154.9萬元、168.9萬元、179.9萬元以及199.9萬元預售價格，同時贈送V2L轉接器、一年免費無限快充與家用充電設備等預購禮。當時兩波預售、共500輛配額在2週內就全數完售，現在上市的，已經是2023年式車型，同樣維持Light標準、Air標準版、Air增程版以及GT-Line eAWD增程版4款車型編成，售價則是調整為158.9萬元、173.9萬元、187.9萬元以209.9萬元，分別有4萬元、5萬元、8萬元以及10萬元漲幅。不過，4月底前入主同樣提供V2L轉接器、一年免費無限快充與家用充電設備等預購禮，總價值約14萬元左右。
與2022年式車型相同，2023年式EV6仍採用3種不同動力組合，Light標準版與Air標準版皆搭載58kWh標準里程電池組，搭配170匹馬力、35.7公斤米扭力後軸馬達，以及6種段數的動能回收系統，可繳出0-100km/h加速8.5秒性能實力，以及438公里續航里程。Air增程版換裝77.4kWh的長里程電池組，並將後軸馬達輸出提升為229匹馬力、35.7公斤米扭力水準，可讓0-100km/h加速縮短至7.3秒完成，且繳出560公里最大續航里程。
目前接單數量最高者為動力旗艦GT-Line eAWD增程版，維持77.4kWh長里程電池模組，加裝前軸電動馬達，創造出325匹馬力、61.7公斤米系統輸出，可繳出0-100km/h加速5.2秒性能實力，續航里程目前仍在測試當中。同時，由於EV6使用的E-GMP平台還支援400V與800V雙規快充系統，如果搭配240kW以上的DC直流電快充系統，只需要4.5分鐘就能補充行駛100公里電量，帶來出色的使用便利性。
