正當Ford總代理福特六和汽車歡慶成為臺灣第三大車廠，且年度銷售量確定突破3萬輛之際，福特六和卻也同步為明年打了一劑「預防針」。由於日前超級颱風「雷伊 (Rai)」侵襲菲律賓，並未菲律賓中南部地區帶來嚴重災情，導致Ford位在菲律賓的線束供應商產線停工，也連帶影響福特六和生產線原物料供應。福特六和表示，線束缺件將波及福特六和生產線明年年初產能，至少一月以及二月都會受到影響。
在福特六和公開對外發布訊息之前，Ford相關車主社群就流傳一段Ford總代理福特六和汽車對經銷夥伴發出的資訊。內容提到由於菲律賓風災導致零件供應商產能不足，會影響2022年一月以及二月國產車車系，也就是Focus與Kuga的車源供應，嚴重可能造成供不應求狀態。而這項資訊也在福特六和歲末媒體餐敘中獲得證實，表示由於線束供應商受災，零組件供應將會受到影響，明年一月與二月的產能將會有「顯著」影響。
對於剛歡慶2021年年銷量突破3萬輛，且站上全臺第三大車廠的Ford來說，這並不是一件好消息，尤其主要受到影響的，還是目前Ford在臺灣市場銷售佔比最高的兩支國產車系，包含Focus四門房車、Focus五門掀背、Focus Active跨界掀背，還有Kuga等車系都會受到直接影響。而這些車款正是Ford目前在臺灣市場的銷售主力。
從今年度截至11月底為止，Ford全品牌在臺灣市場已經寫下27,034輛掛牌數，其中Focus國產車家族還有Kuga車系共繳出23,684輛掛牌數，共佔Ford今年度銷售量的87.6%，等於是接近9成都來自於這兩款國產車款，平均每個月可以共同繳出超過2,000輛掛牌數。如果明年一月以及二月真的受到線束零件短缺而有嚴重缺車狀況，對於2022年Ford全品牌的銷售成長來說可謂嚴重打擊，可能會有近4,000輛的空窗需要在後續補齊。
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