Ford休旅版Ranger曝光! 新世代Everest預計2022年上市

距離Ford發表新世代Ranger皮卡還不到一個月時間,就已經急不可耐地展示Ranger的休旅雙生兄弟Everest了。不過和Ranger光榮返回美國市場的狀況不同,緊接著也要迎接大改款的Everest只能孤伶伶地在海外奮戰,因為美國市場已經有重啟經典車名的Bronco卡住了中型休旅的位置,所以Everest的主戰場將會是澳洲、菲律賓、泰國、印度等地。

不意外地,車頭長相和Ranger十分相似,僅有少部分細節變更。(圖片來源:Ford)

還是老樣子,Ford所釋出的預覽測試照片當中,車身貼上了偽裝貼紙。但是和先前Ranger包裹比較嚴實的狀況又有所不同,基本上Everest的車頭燈、水箱護罩、尾燈等主要辨識特色全都大方展現出來。理由也很好猜,既然Ranger和Everest是雙生車,設計手法肯定沒有太大的區別,Ranger都已經發表了,Everest遮遮掩掩的幹嘛?

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事實上也毫不令人意外,Everest無論是前水箱護罩格柵還是頭燈,都和Ranger相同,保險桿則有些微差異。不過兩者還是有一些截然不同之處,尾燈便是其中之一,雖然也沒有遮掩,但休旅和皮卡的車尾造型有明顯區隔,因此尾燈組在設計時自然也不會直接沿用。L形狀的尾燈搭配橫貫尾門的飾條,看起來倒是頗為時尚。

尾燈組則採和Ranger不同的設計造型,顯的更為時尚科技。(圖片來源:Ford)

Ford現在只提供貼著偽裝車貼的外觀照片,內裝則還沒有公布。只不過依直覺推論,Everest和Ranger之間,大概不會有什麼非常巨大的變化。除了可以安裝第三排座椅之外,10.1吋與12吋兩種觸控螢幕資訊娛樂系統、SYNC4、新排檔桿、駕駛模式旋鈕…等等,都可以期待也在Everest新車上看到。

動力方面,新開發的3.0升V6柴油引擎將會取代過去所使用的直列5缸吃油怪獸;入門車型則會採用2.0升雙渦輪增壓柴油引擎。不僅如此,EcoBoost以及PHEV插電式油電混合動力系統也會入列。至於用在Ranger Raptor上面的3.0升V6汽油引擎,目前則沒有聽到會導入Everest車系的消息。

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