Toyota 社長豐田章男在 2021 年 12 月 14 日一鼓作氣揭示豐田集團多達 16 款的電動車佈局，頗有要從電動車追趕者一躍成為領先集團的雄心壯志，接續則是自家首款全球戰略的電動休旅車款 bZ4X 在 12 月 15 日開放英國接受新車預訂，而當地建議售價公佈為 41,950 英鎊起，折合新台幣約 156 萬元，也是 bZ4X 在全球首度公佈的售價。
依照英國當地的車系編成來看，bZ4X 共有 4 種車型等級，由入門至頂規依序為”Pure”建議售價 41,950 英鎊、 “Motion”建議售價 45,750 英鎊、”Vision”建議售價 47,650 英鎊、”Premiere Edition”建議售價 51,550 英鎊，目前匯率換算新台幣則是落在 156~191萬元的區間帶。
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英國提供4種車型等級
入門的 Pure 車型提供 FWD驅動配置，車輛標準配備包含有 18 吋鋁圈、7吋數位儀表、8吋觸控螢幕含無線 Apple CarPlay 與 Android Auto、TSS(可 OTA 遠端無線更新)、雙區恆溫空調、進階停車輔助系統、倒車顯影、Keyless 等配備。
第二階的 Motion 車型則將 AWD 列為選配，觸控螢幕升級為 12.3 吋並且加入原廠導航、加熱前座椅、後隱私車窗、無線手機充電、盲點警示、安全下車輔助系統、自動遠光燈切換、駕駛員監控攝影鏡頭與 360 度環景、前後停車雷達與停車AEB (偵測物體)、電動尾門。
第三階 Vision 車型除了內裝鋪陳與部分用料的改變，配備上再加入 20 吋鋁圈、駕駛員座椅與後視鏡記憶功能、加熱方向盤、通風前座椅、遙控停車輔助、倒車AEB再追加行人與車輛偵測、腳踢式感應電動尾門。
頂規的 Premiere Edition 車型則是採用 AWD 傳動，配備增加全景天窗、JBL 音響系統與 9 具揚聲器。
而 bZ4X 的傳動單元來說，簡易規格資訊如下：
| 歐規bZ4X | FWD | AWD |
| 驅動模式 | 單馬達前輪驅動 | 雙馬達四輪驅動 |
| 鋰電池容量 | 71.4kWh | 71.4kWh |
| 最高直流快充功率 | 150kW | 150kW |
| 最高交流慢充功率 | 6.6kW | 6.6kW |
| 最大綜效馬力 | 204ps (150kW) | 218ps (160kW) |
| 最大扭力 | 27.03 kg-m | 34.27 kg-m |
| 0~100km/h加速 | 8.4秒 | 7.7秒 |
| 極速 | 160km/h | 160km/h |
台灣市場方面，目前已知和泰汽車將於 2022 年正式在國內上市這款採用 e-TNGA平台打造的首款純電動 SUV ，甚至雙生車 Subaru Solterra，台灣意美汽車也在積極規劃建置充電樁，力拼導入上市。
台灣建議售價可能是多少？
不過，若初步以英國當地 bZ4X 售價來看，將近 160 萬元已有一定的入手門檻，但來到台灣可能會是多少錢？假設 bZ4X Pure 車型的配置，進口完稅價格控制在 120 萬元(僅以英國當地價格扣掉推估約20%出頭的毛利推算)，則加上 17.5 %關稅後，因為總金額壓在 140 萬元內，所以貨物稅本來 12.5 %(馬力低於211.9ps)應為17.5萬元，但可退還免徵；接著加上推估總代理與經銷商毛利 20%，以及營業稅 5%，則意味著新車起始價格也可能逼近 180 萬元。
而如果是採用 AWD 的頂規車型，以 191 萬元扣掉約20%出頭後，算出約 150 萬元當作進口完稅價來計算，加上關稅後就已經來到 176 萬元，因其超過 211.9 ps馬力，貨物稅課徵為 15%，最多僅會有 21 萬元退還免徵，還是需再加上 5.4萬元的貨物稅，最後加上毛利與營業稅，整體價格可能甚至會突破 220 萬元。
當然，上述的進口完稅價格為筆者取一高標來估算，除了當地經銷商毛利20%為預抓，也沒有把英國市場可能涵蓋的相關稅金考量進去，因此 bZ4X 來到台灣的進口完稅價格應該會再低一些，但建議售價區間仍不排除會與英國市場相當，甚至與國內 Lexus NX價格帶重疊，則屆時消費者的接受度究竟如何也是一大問號。
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