新手上路通常都會遇到不敢切車道以及被別人插隊的問題，最主要原因就是對於車輛的速度以及空間感尚未熟悉，因此難以掌握自己的車輛與其他車輛的距離，尤其是車輛在排隊的狀態下，很容易就會有很大的空隙讓別人以為可以插隊，但還有另一種狀況就是在保持車距的時候會一直被別人插隊，近日就有網友好奇這樣的問題要怎麼解決，很多人就表示這必須要靠提高人民素質才有辦法解決，否則就只能自己開車兇一點了。
這名原Po在PTT上發問要如何保持車距又不被插隊，貼文當中提到：「我是個開車經驗才兩年左右的新鮮人，這兩年我遇到最大的問題，就是保持車距時常常會被插隊，然而我認為要避免這問題似乎只把車跟進一點，但如此一來就不能保持車距了，想請問各位大大有沒有什麼好辦法解決此問題？」有人就表示：「提高人民素質」、「沒辦法吧 用路人就都是那樣」、「被插就被插，台灣交通沒救了只能自保，駕駛道德敗壞政府也擺爛」，認為台灣駕駛人的教育出了很大的問題。
但也有人認為要先判斷這樣是「插隊」還是正常匯入車道，如果是正常行駛的狀況下，有其他車輛匯入車道的話那也是再正常不過的狀況，不過如果是連貫行駛的車流，也就是俗稱的排隊狀況下，還被插隊就真的不應該，此時可以透過行車記錄器的畫面檢舉該車輛違規，根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第11條第四款，「駛離主線車道未依序排隊，插入正在連貫駛出主線之汽車中間。」可處3,000元～6,000元的罰鍰。
除了在高速公路上可以檢舉之外，一般道路也可以依照《道路交通管理處罰條列》第58條第三款「行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。」可處600～1,200元的罰鍰。也有網友提供方法表示：「車儘量貼著不想被插的那邊的線開，但離前車太遠還是防不了」、「就往前貼啊，要兇一點」，認為可以再貼近前車一些，但如此一來可能就會無法保持安全車距，想要兼顧安全車距以及避免被插隊，最終的解法就是提高駕駛人的素養了。
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